Поворот на право. Популярная юридическая энциклопедия для автовладельцев в вопросах и ответах

Подала жалобу на «письмо счастья», ибо нарушала не я: своей машиной я уже давно не пользуюсь. Приложила подтверждающие документы. В ГИБДД на рассмотрение жалобы услышала от сотрудника: «Мы отменим штраф, если вы укажете, кто именно был за рулем». То есть мне фактически предложили настучать. Это законное требование?

Алена, г. Климовск

Нет, конечно! Сотрудники ГИБДД действительно иногда предлагают оштрафованным автовладельцам назвать фамилию «негодяя», фактически управлявшего их машиной и, возможно, перед камерой видеофиксации нарушившего Правила дорожного движения.

Если вас с ним не связывают никакие джентльменские обязательства, можете показать на него пальцем. И указать на запись в полисе ОСАГО: товарищ допущен к управлению вашей машиной. Суды нередко ссылаются именно на такую запись как на доказательство управления машиной другим лицом.

Но всегда надо помнить золотое правило: такой порядок действий не соответствует требованиям закона, ибо вы, подав жалобу, должны лишь подтвердить, что за рулем были не вы.

А помогать сотрудникам ГИБДД выявлять подлинного нарушителя вы не обязаны. И ваш отказ «заложить» водителя, совершившего нарушение, не является препятствием для отмены постановления о штрафе, вынесенного в отношении вас.

За рулем долго разговаривала по телефону. Знаю, что нельзя, но очень надо было. В итоге за один разговор получила два штрафа с разных видеокамер. Это нормально? Получается, что будь этих камер на пути следования десять, то и «писем счастья» я получила бы столько же?

Анастасия, г. Домодедово

Неважно, сколько комплексов фотовидеофиксации вас запечатлело. Хоть сотня. Вы совершили одно нарушение – начали разговор и закончили. А наказывать дважды за одно нарушение закон не позволяет. Вот если бы вы поговорили один раз и попали под одну камеру, а потом метров через триста опять взяли бы телефон и опять начали переговоры, можно было бы это квалифицировать как совершение нескольких нарушений.

И если у вашего оператора мобильной связи получить информацию по всем совершенным вами исходящим и входящим вызовам в тот день и час, когда вы дважды попали под камеру фотовидеофиксации, то можно подтвердить, что это был один непрерывный разговор. Стало быть, и нарушение одно.

Однако за такую правовую позицию, крайне несимпатичную ГИБДД и судьям, придется побороться…

Где-то читал, что камеры видеофиксации нарушений будут выключаться в плохую погоду. Потому что водитель не может, например, увидеть разметку под снегом, или камера не может распознать номерной знак на машине. Этот закон уже действует?

Марат, г. Елабуга

Увы, это не закон, это всего лишь рекомендация. В Курской области, например, захотят рекомендацию выполнять, значит, будут камеры отключать. А в Воронежской не захотят и не будут отключать. Вы никогда не узнаете, где как. И будете нарушать правила на свой страх и риск. А потому камеры – уже если их применение повсеместно и неизбежно – должны работать непрерывно, чтобы потенциальные нарушители не расслаблялись.

А принимать решения о наказании сотрудник центра видеофиксации нарушений должен в зависимости от того, доказывает ли фотография факт нарушения. То есть если под снегом не видно разметки, которую водитель якобы пересек, фотографию можно отправить в мусорное ведро. Если из-за тумана не читается регистрационный знак машины – туда же. Потому как доказательств нарушения нет.

Да, сотруднику ГИБДД проанализировать все фотографии, когда они идут потоком, сложно. Какую-нибудь да пропустит. Стало быть, если вас наказали за пересечение сплошной линии разметки, а на фотографии линию под снегом не видно, добивайтесь отмены постановления о штрафе.