Предатели долго не живут. Книга первая

Но, за штурвалом, когда он оказался у нее в руках, Линда понемногу начала успокаиваться, приходить в себя. Она тут же принялась более внимательно присматриваться ко всему тому, что я делаю, пилотируя «Чесну 510». Как педалями и штурвалом ее удерживаю на высоте в милю и в горизонтальном полете. К слову сказать, «Чесну 510» в равной степени легко можно было бы пилотировать и с правого, и с левого кресла пилотов или вместе с обоих. Она же сидела в левом кресле и, подобно обезьянке в зоопарке, копировала мои движения руками и ногами. Пилотируя самолет, я время от времени Линде передавал его управление, но ее об этом не предупреждал. Сидя за штурвалом, она и не замечала, что уже сама пилотирует «Чесну»! Когда же ее сознание отмечало, что это она, а не я, пилотирую самолет, то полет «Чесны» тут же становился каким-то корявым, с частыми нырками по высоте. Естественно, Линда начинала судорожно работать педалями и штурвалом, пытаясь выправить полет самолета. Но поначалу ей этого не удавалось сделать, тогда полет «Чесны» превращался в сплошное безобразие – в некое подобие акробатического кувыркания в небе. Только убедившись в том, что сама Линда не может самолет перевести в горизонтальный полет, я ей в этом помогал.

Наши пилотские кресла в узкой кабине самолета были настолько рядом расположены, что я всегда мог протянуть руку и ее коснуться. Но за все время полета я ни единого раза к Линде не прикоснулся. Осознание того факта, что она находится рядом со мной и я с ней общаюсь, мне приносило внутреннее удовлетворение. Да и чувство того, что эта независимая девица порой нуждается в моей помощи, поддержке, вызывало сладкое содрогание моего сердца. Могу сказать, что подобные чувства я испытывал много лет тому назад, когда впервые Ленку уговорил со мной переспать!

Мысль о Ленке, напоминание о том, что она неотомщенная покоится в сырой земле, меня внутренне взбесило. Чтобы от Линды скрыть это свое бешенство, я веками прикрыл глаза, и не заметил, как на время отключится от реальности всего того, что в тот момент происходило в пилотской кабине «Чесны 510». Когда я снова их открыл, то наша «Чесна 510» в отвесном пике падала к земле.

– Ты не мог бы мне помочь выбраться из этого пике?! – Тихим, но вполне спокойным голосом Линда меня попросила.

Осторожно подработав педалями, я штурвал потянул на себя. Вскоре «Чесна 510» прекратила отвесное падение к земле, перешла в горизонтальный полет.

– Линда, можешь снова взять на себя пилотирование самолетом! Постарайся самостоятельно набрать высоту в милю! Затем свяжись с диспетчерской башней в Неллисе и им сообщи, где мы находимся!

– А где мы сейчас находимся?! – Линда тут же поинтересовалась в ответ.

Взглянув за остекленение пилотской кабины, я увидел небольшой городок, к которому мы приближались.

– Набери высоту! И тогда увидишь впереди город, к нему мы сейчас подлетаем! Может быть, это и есть твой Парамп?! Ты мне уж сама подскажи, он это или не он?! Я же в этом городе никогда не бывал! – Я сказал безразличным голосом, с интересом наблюдая за тем, как девчонка сама будет выходить из этого положения.

«Чесна 510», пару раз клюнув носом, все же перешла в набор высоты. Через некоторое время, наш самолетик вышел на высоту в тысячу футов. Линда с гордой улыбкой посмотрела на меня в свой нагубный микрофон произнесла.

– Впереди Парамп, я его узнала по зданию городской мэрии!

Таким несколько обезьяним способом, Линда начала ориентироваться на местности.

– В каком направлении находится наш аэропорт Неллис?! Сможешь ли ты его сама найти?!

– Думаю, что смогу!

– Отлично! Ты не будешь возражать, если я перейду в салон и немного посплю в одном из кресел?! Ты же можешь возвращаться в аэропорт или, если хочешь, можешь еще немного полетать, но уже без меня!

– Ты, что мне так доверяешь?! Но я же впервые сижу за штурвалом самолета и со мной, и с самолетом всякое может случится!

– Линда, ты уже не маленькая девочка! Ты уже два часа в небе! Так что постарайся не упасть, а я очень устал и мне надо хоть немного отдохнуть!

Самым удивительным оказалось то, что в салоне я действительно заснул и проснулся, когда за иллюминатором солнце уже клонилось к закату. В этот момент в наушниках послышался голос Линды, и он уже не был таким суровым и невыразительным, каким она со мной этим утром и обычно разговаривала.

– Георг, ты проснулся?! По твоему изменившемуся дыханию я поняла, что ты проснулся, командир! Разреши мне доложить, топливные баки самолета почти пусты, и мы должны садится! Без тебя я сама не решалась идти на посадку! Так что поднимайся, приходи в кабину и сажай самолет!

Таким образом, первый полет Линды закончился очень поздно и добираться до Лас-Вегаса ночной дорогой нам не было смысла. Тогда мы решили, Линда выступила инициатором этого предложения, переночевать в одном из придорожных мотелей. Покинув аэродром, мы выехали на федеральную магистраль, когда уже совсем стемнело. На первом же указателе мотеля «We glad to meet you» мы свернули с дороги и после двух минут езды были в мотеле.