Претензии к расследованию крушения рейса mh17

Почему украинские власти не стали препятствовать прокладке воздушных трасс через Донбасс? Наверное, посчитали, что самолёты летят на недосягаемой высоте для зенитных средств повстанцев, а может из-за жадности – за пролёт через территорию страны авиакомпании платят немалые деньги. Но ведь 16 июля был же прецедент, когда были сбиты 2 украинских истребителя Су-25 на высотах более 6 км в районе Саур-Могилы, около 30 км от города Торез, вблизи которого потерпел крушение малайзийский Боинг.

Так или иначе, но воздушные трассы через Донбасс украинские власти не закрыли. А неумолимый закон Мэрфи гласит: «Если что-то неприятное может случиться, оно обязательно случится.»

Более того, это предсказание начали искусственно приближать.

На территории Восточной Европы после распада Варшавского блока сформировалось противостояние стран НАТО и Российской Федерации. Граница противостояния НАТО и РФ в 2014 году включала и район Украины, где идёт гражданская война. Верховная Рада Украины в декабре 2014 года внесла изменения в законы, отказавшись от внеблокового статуса государства. Военные из стран НАТО были официально приглашены и принимают участие в АТО, проводимой ВСУ против ДНР и ЛНР, оказывают военную, политическую и финансовую помощь киевскому режиму. Ополченцы ДНР и ЛНР, в свою очередь, получают поддержку от добровольцев из РФ и других стран.

17 июля ВСУ проводили учения войск ПВО в восточных районах Украины, где были задействованы и ЗРК БУК. Учения украинских ЗРК БУК прекрасно вписывались в украинско-польские совместные учения авиационных подразделений «Безопасное небо – 2014», проводимых на территориях Польши и Украины в рамках военных учений НАТО начиная с июля включительно; в учениях было задействовано более 300 человек и 20-ти самолётов.

На брифинге МО РФ от 21 июля было отмечено, что 17 июля была зафиксирована максимальная активность РЛС ЗРК БУК (КУПОЛ) в районе Донбасса, равная 9-ти РЛС. Согласно предоставленным МО РФ спутниковым снимкам 14 июля ВСУ разместила вблизи Донецка три ЗРК БУК М1. 18 июля, после крушения рейса mh17, пусковые установки БУК были выведены из указанных зон, и активность РЛС резко спала. Подумать только – проводить учения ПВО в районе, где происходит интенсивное воздушное движение пассажирских самолётов! И использовать в учениях ЗРК БУК, которые физически могут эти самолёты сбивать на любых высотах! Злые языки утверждали, что в качестве учебных целей использовались пролетающие над ЗРК БУК гражданские самолёты. Но голландские расследователи этого НЕ ЗАМЕТИЛИ! Другие злые языки утверждают о присутствии в этом районе американских ЗРК «Пэтриот». Ну, тоже не заметили, типа «здесь видим, а здесь не видим»!

ПРЕТЕНЗИЯ № 7. Голландские расследователи «не заметили» большой концентрации украинских ЗРК БУК в районе Донбасса, где проводились военные учения войск ПВО стран НАТО. Что это – опять «взаимопонимание»?

Малайзийский Боинг в ходе полёта пересекал фронтовую линию боёв, где была установлена нижняя граница разрешённого пролёта гражданских самолётов на уровне FL320 (9754 м). При этом самолёт занимал высоту FL330 (10058 м). Разница между эшелонами FL320 и FL330 составляет от 0 м (на границе эшелонов) до 304 м (если считать по верхним границам эшелонов). Поэтому небольшое отклонение – и самолёт мог считаться нарушителем установленных Украиной ограничений. А если прибавить к этому погрешности измерения современными РЛС высоты полёта самолёта, то, даже если этого отклонения физически могло не быть, нарушение всё равно могло быть установлено. Следует заметить, что по плану полёта в рассматриваемом участке трассы малазийский Боинг должен занимать эшелон FL350 (10668 м), что гарантировано обеспечивало бы полёт вне ограничительных линий. Но обо всём этом более подробно – далее.

Вышеприведенный текст свидетельствует о ненадёжности Украины как транзитной страны для пролёта иностранных гражданских самолётов. Напомним, какие были приведены свидетельства.

Во-первых, украинские чиновники не сочли нужным указать на опасности, возникающие при пролёте самолётов над неконтролируемой зоной, а эта зона фактически стала не только зоной гражданской войны на Украине, где были зафиксированы факты сбития военных и транспортных самолётов, но зоной противостояния блока НАТО и РФ. Во-вторых, Украина стала проводить учения войск ПВО с ЗРК БУК в этой зоне, причём с участием польских подразделений, то есть с участием страны блока НАТО.

В-третьих, украинцы проводили рейс mh17 на своём воздушном пространстве с нарушением плана полёта, не предоставляя ему эшелона FL350.