Принцип неопределенности

– Сигнал. Вижу расчетную точку. Иду к ней, — Капитан отдал мне управление. Я включил режим тишины. Нас не должны заметить.

Это была точка центра массы приближавшегося корабля.

– Так обычно поступают пираты. Засядут в маскировочных полях и ждут. Пока торговец не выйдет рядом. Выжигают двигатели, пока щит еще не успели даже зарядить. Ионная пушка. Затем абордаж. Глушат связь, делают все быстро, чтобы приз не смылся в гипер.

– Очень разумная тактика. Но нам надо быть еще ближе. Точными, как хирург. — я подвел корабль еще ближе, выравнивая направление и скорость движения. Сила была со мной плечом к плечу, даруя мне надежную опору и придавая уверенности в себе.

– Охуеть, — сказал капитан севшим голосом.

Громада корабля материализовалась и плыла рядом с нами. Так близко, что из рубки можно было прочитать надписи на технических отверстиях и лючках.

– Десять метров. Расчетный выход, — я стал медленно сближаться с корпусом корабля. Действительно потрясающего своими размерами. Четыре километра в длину – шутка ли?! Озаренный огнями истинно раблезианских масштабов звездный корабль. Куда до него линкорам и прочим хищникам! Но самые крупные твари, как правило – травоядные.

– Ни хатта себе расчетный! Это пиздец, какой расчетный выход.

– Расчетный двадцать. Со мной Сила, это плюс десять, все нормально, никакого риска не было, — я старался успокоить скорее себя, чем твилекка. Умом я понимал, что все было точно так, как я рассчитал, а затем предвидел. Но чувства кричали мне, что это была очень рисковая затея. Уже была — смысла переживать более не было.

Я медленно обогнул циклопический куб-секцию и нырнул в небольшое углубление на корпусе. Чуток подвинул корабль и зацепился оставшимися тремя из четырех лап шасси за стенку. Магнитные зажимы крепко держали нас на ней. Резкий маневр мог сбросить нас, но эта туша не была на него способна.

– У тебя получилось!

– Я думаю, нам можно пересмотреть мою долю, скажем, до тринадцати процентов. — момент был подходящий.

– Но Олег, ты совсем недавно на корабле! — возразил капитан.

– Двенадцать.

– Ты неплохо пилотируешь, но тебе еще многому надо научиться.

– Одиннадцать и не меньше.

– Согласен, — сдался капитан. Не торгуйся я, Травер перестал бы меня уважать.

Фарланд принес кафа. Усеченные конусы, блестевшие полированным металлом, имели теплоизолирующий слой внутри тонких стенок и закрывались плотно сидящими откидными крышками.

– Пейте, пока не прибыла досмотровая группа.

Это стоило сделать сейчас. При прибытии таможни мы готовились отключить реакторы, компенсаторы перегрузки (они же создавали на корабле искусственную гравитацию), и даже систему жизнеобеспечения.

– Принайтовите все, что валяется где попало, хорошо? — сказал нам капитан. Сам он утруждать себя физическим трудом не собирался.

Весь хлам, не закрепленный надежно, мог быть сорван перегрузками и разбит о переборки. Крепить в корабле было принято всё. Для этого существовали специальные крепления, скобы, антабки, веревки, номенклатура стандартизированных контейнеров всего спектра размеров. Все предметы обихода, выпускаемые для космолетчиков, имели места для закрепления их в подходящих разъемах. Даже моя зубная щетка имела в рукояти круглое отверстие и присоединялась у раковины откидной защелкой. Очень крепкой на вид.

Я пристегнулся к удобному креслу пятиточечным ремнем. Люди в корабле тоже крепились не менее надежно. Включилось аварийное освещение, Травер погасил реакцию в термоядерном реакторе. На этот случай у нас была тонна аккумуляторов. Это было в четыре раза больше стандартного набора и крепились они вне внутренней обшивки. Хороший пират не станет выдавать своего местоположения излучениями от работающей биозащиты реактора, пусть даже и вспомогательного. Температура в корабле стала падать, но до пятнадцати градусов Цельсия воздух бы остывал ещё часа три. Полно времени в запасе. Я вывел на сенсорную панель данные и стал их просматривать от безделья.

– Капитан, — раздался голос Фарланда по громкой связи — нас ждет двойная перегрузка.

– Терпите. Лучше лечь и не шевелиться, заодно меньше кислорода выдышите. Я отключил и жизнеобеспечение. Надеюсь, никто плотно не ужинал?

– Мы не будем включать компенсаторы? — спохватился Фарланд.

– Нет. Не ной, переживете, подумай лучше о деньгах. Говорят, что смех помогает в любой ситуации, но хохотать при такой силе тяжести будет неудобно. А вот мысли о кредитах работают безотказно, — посоветовал ему капитан.

– Это не слишком?

– Нет, сейчас я и внутреннюю связь отключу, — пообещал он ехидно.

И выполнил свое обещание. "Он же честный контрабандист", — вспомнил я.

– Олег, расскажи что-нибудь о своей планете, — попросил он. — нам еще двенадцать часов так пилить. Можно со скуки сдохнуть.

– Вот так, как мы сейчас, поступают на подводных лодках. Это военные корабли, плавающие под водой. Во время последней действительно большой войны они подстерегали конвои грузовых судов и затем пускали их на дно.