Призрак на палубе

Быть может, кто-то слышал о загадочном зелёном луче. Это редчайшее явление видели считанные единицы даже из самых просолённых мореходов. Считается, что очень редко в момент восхода и заката солнца на долю секунды из-за уникального преломления лучей океан внезапно пронзает зелёный свет. Словно кто-то из небес скользнул по волнам гигантским фонарём с зелёным лучом. Явление это настолько скоротечное, что даже среди стоящих на ходовом мостике моряков далеко не все успевают увидеть зелёный солнечный луч. Считается, что этот луч могут увидеть лишь самые избранные, а увидевший его отмечен небесами. В моей морской практике был случай, когда, стоя вахтенным офицером, я, кажется, увидел этот таинственный зелёный луч. Всё длилось какое-то мгновение, при этом ни матрос-рулевой, ни сигнальщик, ни дремавший в кресле командир корабля ничего этого не видели. Возможно, поэтому до сего дня я продолжаю сомневаться, видел ли я действительно знаменитый луч или всё это мне только показалось.

В своё время известный советский маринист Леонид Соболев одну из своих повестей, посвящённую морякам-катерникам, так и назвал «Зелёный луч». За всю мою флотскую службу всего лишь раз я встретил старого моряка, который утверждал, что видел зелёный луч на Балтийском море. Увы, проверить достоверность этого утверждения нельзя. Возможно, что зелёный луч существует на самом деле, возможно, что иногда моряки, ожидая зелёного чуда, выдают, сами того не подозревая, желаемое за действительное. Возможно и то, что зелёный луч — это ещё одна красивая легенда океана.

1 сентября 1905 года обитатели «Паркфилд-отеля» в Киттери-Пойнте, на берегу моря в штате Мэн, наслаждались после ужина тёплым летним вечером, как вдруг стали свидетелями удивительного зрелища: пляж загорелся. Горел и песок и поверхность воды, из огня поднимались густые клубы дыма с сильным запахом серы. Треск от огня можно было слышать за 100 метров, пожар продолжался больше 45 минут.

Один любопытный взял в руку немного песка, но тут же бросил его, получив ожог ладони. Другие набрали песок в горшки и полили водой. Каково же было их удивление, когда из песка начали подниматься пузырьки газа, которые воспламенялись при соприкосновении с воздухом.

Одно из объяснений могло быть таким: под песком лежал слой разложившихся водорослей, которые и послужили источником образования газа, и он при соприкосновении с воздухом воспламеняется. Но эта гипотеза однозначно доказана не была.

А чего стоит столкновение судна с… огненным столбом, природа которого так и осталась неизвестной!

Из воспоминаний капитана дальнего плавания А. Чернышёва:

«Это произошло летом 1981 года, в сезон дождей, недалеко от порта Фритаун в моём 13-м рейсе на судне „Виститес“. Ловили креветку и сами её обрабатывали. Время близилось к закату, небо было чистое, и вдруг явилась чёрная туча, всё потемнело, подул сильный ветер, начался хлёсткий ливень, засверкали молнии. Мне пришлось стать у штурвала, поскольку третий помощник капитана, боявшийся молний, накрыл телогрейкой голову и убежал в каюту.

Команда обрабатывала креветку и складывала её под большой стол на палубе. Смотрю через иллюминатор и вижу: по левому борту в 30 метрах от судна врезается в воду огненный столб с розовым оттенком диаметром примерно полтора метра. Вода в этом месте сразу закипела. Судно, приняв сильный удар, задрожало, и я, уцепившись за штурвал, еле удержался на ногах. Глянул на палубу — все лежат. Через несколько секунд всё как бы вернулось к прежнему состоянию. Ребята поднялись и смотрят на меня со страхом. „Что случилось? — спрашивают. — Что это было?“ Я показываю на громадную крутящуюся кипящую воронку, над которой поднимается пар, и объясняю — это была столбовая молния. Произошло что-то невозможное, потому что мы остались живы. Наш трал, который тянулся сзади на сто метров, тоже сохранился вместе с креветкой. 13-й рейс закончился для нас хорошо».

Не менее уникальным является пребывание моряков в центре тайфуна, в так называемом «глазу». Почему уникальным? Да потому, что во все времена остаться в живых в данной ситуации почти невозможно!

Из воспоминаний журналиста Валерия Воронкова:

«Описанные события произошли во второй половине апреля 1989 года. Я тогда работал в редакции газеты „Рыбак Сахалина“ и в марте отправился в командировку в Охотское море к рыбакам.

Познакомился со многими экипажами, побывал на разных типах сейнеров. Уже в Беринговом море вдруг понял, что командировка немного затянулась. Решил возвращаться на Сахалин.

Как на грех, ни одно судно в ту сторону не шло. Кое-как, связавшись по рации, нашёл сейнерок, который подбросил меня до острова Парамушир, где я пересел на РС (рыболовный сейнер) „Осторожный“, принадлежащий рыболовецкому колхозу имени Калинина, что в городе Чехов. И мы двинулись на юг вдоль Курильской гряды.

Но тут начался сильный шторм. И нам пришлось уйти в Тихий океан. Прикрываясь островами, мы спустились до пролива Екатерины.