Из доклада следственной комиссии
Факты 8–12
«В каждом самолёте, кроме самолёта Джебера, был экипаж из трёх человек, включая пилота. В самолёте Джебера экипаж был на одного человека меньше».
Почему экипаж самолёта Джебера оказался на одного человека меньше – это обстоятельство Куше обходит молчанием. Между тем при расследовании чрезвычайных происшествий подобным обстоятельствам придают особое значение, их причины тщательно изучаются, и результаты приводятся в докладах комиссий.
По поводу самоотвода Тейлора впоследствии возникали всевозможные домыслы: командир 19-го звена не объяснил, по какой причине он не хотел участвовать в тренировочном полёте, и многим это показалось странным, даже таинственным (неужели предчувствовал?!). Среди прочих было высказано предположение, что лейтенант Тейлор, возможно, чувствовал себя нездоровым или был нетрезв.
Если бы командир 19-го звена был нездоров, то у него не было бы причин это скрывать. Явился ли Тейлор в тот день на службу в нетрезвом виде? Определённо нет – как следует из показаний Куртиса, каких-либо странностей в поведении Тейлора не было, он вёл себя нормально во всех отношениях.
Впрочем, психические расстройства у Тейлора могли возникнуть позже, уже в роковом полёте. Поводом для такого предположения явилось сообщение одного журналиста, посвятившего несколько лет исследованию загадки 19-го звена. «Ошеломляющее» заявление было сделано им по американскому телевидению в 1975 году. Будто бы во время разворачивающейся драмы один радиолюбитель услышал слова Тейлора: «Не следуйте за мной… они выглядят как выходцы из Вселенной…»
Заявление удалось проверить. Да, согласились противники тайн, слова «не следуйте за мной» командир 19-го звена действительно произносил, но что касается «выходцев из Вселенной», то это выдумка тех, кто делает сенсации.
Спор вызвала и первая часть фразы. Так, Берлитц убеждён, что слова Тейлора – «не следуйте за мной» – относились к пилотам 19-го звена. Нет, возражают оппоненты, то был ответ Тейлора лейтенанту Коксу, который намеревался лететь навстречу заблудившимся самолётам, чтобы препроводить их на базу. Такое объяснение, впрочем, легко опровергнуть. Тейлор ответственен за жизнь 13 членов возглавляемой им лётной группы.
Невозможно, чтобы в ситуации, когда пилоты потеряли ориентацию, а горючее на исходе, командир отверг бы предложенную помощь. Понятно, что слова Тейлора были адресованы не иначе как пилотам 19-го звена…
Вернёмся же к заданному выше вопросу: почему в самолёте Джебера отсутствовал один из членов экипажа? Может, этот человек был нездоров? Но можно предположить и другое, например, что член экипажа, сославшись на нездоровье, на самом деле располагал сведениями о готовящейся диверсии. Но зачем гадать, ведь с ним наверняка беседовали представители службы безопасности. Оказывается, член экипажа самолёта Джебера, а именно Аллен Коснар, «просил освободить его от полёта по интуитивным причинам». И его просьба была удовлетворена.
Примечательно, что предчувствие беды возникло у двух людей одновременно. И беда стряслась! Неужели ясновидение?! Невольно вспоминаются рассказы о Филадельфийском эксперименте, когда в условиях воздействия сильного магнитного поля у моряков экспериментального эсминца обнаружился высокий ПСИ-фактор – понятие, объединяющее известные парапсихологические феномены. Подобное поле, вероятно, пробудило и у Коснара с Тейлором «дремлющую» способность предвидения, предчувствие смертельной опасности. Судя по всему, необычно сильные гравитационные и магнитные возмущения, возникшие в районе Бермудского треугольника, захватили и полуостров Флориду за несколько часов до вылета 19-го звена.