Путешествия во времени. Миф или реальность

Развивается промышленность и увеличивается число колоний.

Достигается индивидуальное (личности, отдельного человека) й общественное (социалистическое) совершенство.

Население Солнечной системы делается в сто тысяч миллионов раз больше теперешнего земного. Достигается предел, после которого неизбежно расселение по всему Млечному Пути».

Надо ли говорить, что специалисты в области космонав­тики (по крайней мере — в России) верят Циолковскому и его «Плану». Но когда конкретно все это произойдет? На­верное, здесь стоит в качестве примера привести планы сов­ременных космических футурологов:

«2000. Космические аппараты и энергоустановки нового поколения. Крупногабаритная орбитальная станция. Мно­гоцелевые космические платформы. Широкое распростра­нение космических информационных систем. Промышлен­ное производство материалов.

2015. Транспортные космические системы нового поко­ления. Глобальная информационно-промышленная инфраст­руктура. Космические энергоустановки большой мощности. Космические линии передачи энергии на большие расстоя­ния. Освещение районов Земли с помощью орбитальных отражателей. Космические поселения вахтенного типа. Ис­следовательская база на Луне.

2050. Космические солнечные электростанции для энер­госнабжения Земли. Космические термоядерные электро­станции и ракетные двигатели. Межорбитальный транспорт со световыми двигателями.

2120. Единая информационная и энергопромышленная система. Освещение наземных биопромышленных и энерго­промышленных комплексов. Отвод с Земли в космос избы­точной энергии. Эксперименты по активному управлению погодой с помощью воздействий из космоса.

2190. Индустриальное освоение Луны. Космический лифт. Активные методы предупреждения стихийных бедст­вий и локального управления погодой.

2300. Космическая экоиндустрия — восстановление природных ресурсов, глобальное управление погодой, опти­мальная перестройка климата. Конструирование экологиче­ского оптимума.

2400. Крупномасштабные искусственные сооружения в космосе. Транспортировка малых астероидов и использование их вещества. Энергопотребление на уровне 10²³ 10²⁴

Дж/год.

2500. Использование вещества других планет. Перевод астероидов на околоземные орбиты. Крупномасштабное кос­мическое строительство.

2700. Космические энергосистемы на расстояниях 0,1 аст­рономической единицы от Солнца. Промышленное освоение Меркурия, Венеры, Марса».

Что мы будем делать «после 2700 года» или после выпол­нения 15-го пункта «Плана Циолковского» — об этом еще не задумывались серьезные футурологи.

Зато об этом не забывают фантасты. 78-летний Артур Кларк, на счету которого немало сбывавшихся предсказа­ний в области развития передовых технологий (еще в 1945 го­ду он произвел теоретическое обоснование геостационарных спутников связи) в 1999 году предрекал следующее:

«Самым популярным туристическим маршрутом в буду­щем столетии станет полет к Марсу... Межпланетные путе­шествия не стали до сих пор реальностью но причине таких событий, как война во Вьетнаме, нашумевший скандал «Уотергейт», затяжная афганская авантюра и многие другие политические и экономические кризисы, которые оттягива­ли деньги от разведки космического пространства. Сыграли свою роль и преобразования в России, идущие с начала 1990-х годов. С одной стороны, конец «холодной войны» меж­ду СССР и США стал благом для всего человечества, но с другой — он практически свел на нет конкуренцию между этими державами в области освоения космоса. А без сорев­нования какой прогресс? Первая мировая война дала миру авиацию, Вторая мировая открыла дорогу в космос. Однако это не означает, что для толчка к межпланетным перелетам потребуется третий мировой конфликт, но человечеству все равно нужна причина для того, чтобы начать осваивать глу­бокий космос. Сегодня такие причины лежат в сфере эконо­мики. Работы, прямо или косвенно, связанные с облегчени­ем выхода человека в космос, идут полным ходом»¹.

Что дало повод и основание Кларку мыслить столь опти­мистически? Хорошие новости он получил из Финляндии и Германии, где российские и европейские ученые в экспери­ментальном порядке вроде бы получили антигравитацион­ное поле. Если его можно будет воспроизвести и в полигон­ных условиях, то, возможно, мы стоим на пороге создания принципиально нового космического аппарата, который сможет покидать Землю чуть ли не с нулевыми топливными затратами. Тогда нынешние ракеты станут тем же, чем ста­ли воздушные шары после создания самолета. А ведь когда- то люди считали, что именно за аэростатами большое буду­щее, но стоило появиться авиации, как они превратились в спортивный инвентарь. Точно так же, по мнению Кларка, в первые десятилетия XXI века должны появиться летатель­ные аппараты, способные сделать космические путешествия доступными для обычных пассажиров. Вот тогда-то туристы и отправятся на Марс, заключает знаменитый фантаст.

БУДУЩЕЕ ТЕМПОРОНАВТИЖ (ПУТЕШЕСТВИЯ ВО ВРЕМЕНИ)