Река времен. Жребий брошен

Я в самом деле не видел никаких препятствий, так как день подходил к концу, а спешить мне было решительно некуда. Да и интересно было, чем живет современное телевидение, особенно в период кризиса?

Девица скинула с себя и отдала спутнику ядовито-розовую куртку, представ в каком-то умопомрачительном брючном костюме светлого, почти белого в сумерках цвета. Оператор тут же положил камеру «Сони» себе на плечо и навел на меня свой «главный калибр» – «Кэнон Экс-Ви-Джи 20». Да, судя по аппаратуре, канал не из первых. Могли бы раскошелиться на более качественное оборудование. Мужик немного попыхтел над экспозицией и противным голосом изрек:

– Работаем!

– Что вы можете сказать о совместном заявлении фирм «Нанософт» и «Чиперс» о скором слиянии систем виртуальной реальности с реальной жизнью? – зачастила стриженая голова.

– Я считаю это идиотизмом, и делать этого нельзя ни в коем случае!

– Почему? Вам не нравится то, что любой человек, нанеся себе на роговицу матрицу «Дип Имерсин» или купив контактные линзы «Уайлд уолд», если они будут разрешены к постоянному ношению, сможет раскрасить свои серые будни в яркие цвета, которые принесут ему положительные эмоции?

– Мне не нравится то, что многие из людей, сделав однажды такую операцию, не пожелают потом возвращаться обратно из того виртуального мира, куда погрузятся. В наши, как вы сказали, серые будни!

– Вы – моралист и ретроград! В прошлом веке подобные вам были против телевидения, персональных компьютеров, но прогресс не остановить!

– Какой уж я есть, и свое мнение я вам высказал, а остальное мне глубоко фиолетово!

– Спасибо за интервью, прошу прощения, но нам надо продолжать работу, – недовольно буркнула стриженая голова и вприпрыжку кинулась к очередной жертве, что показалась из-за угла.

Сверившись с часами, я вспомнил, что ночь неумолимо приближается, а еды у меня дома нет, поспешил забраться в свое авто и отъехать по направлению к дому.

Глава 6

Гадание на кофейной гуще

Вечер. Сумерки. Искусственный желтовато-оранжевый свет залил улицы. Только теперь, в конце дня, закинув свое тело в машину, чувствую, как устал. Чтобы не грузить голову и не крутиться понапрасну по Москве, включаю автоматический прокладчик курса и, думая о своем, трогаюсь по магистралям, в точности следуя командам, которые через «ухо» назидательно транслирует мне совсек:

«На следующей развязке взять вправо, перестроиться в левый ряд, приготовиться к развороту…»

Потоки авто на улицах относительно невелики, и удалось спокойно двигаться в третьем ряду, ни о чем не волнуясь, ничего не боясь. За окнами мелькали разноцветные окна, яркие пятна рекламы, ослепительные фары проезжающих мимо встречных машин, а мне вспоминались пережитые приключения, и совершенно не заботил вопрос, что же делать.

«На следующем перекрестке повернуть направо. Осторожно, за поворотом наземный переход», – следуя инструкциям штурмана, извещал меня совсек.

Смотри-ка! Здесь, почти в сердце старой Москвы, на внутренних магистралях еще где-то остались наземные переходы! Я даже притормозил, чтобы убедиться, что указанная достопримечательность не пригрезилась мне. Но в целом ничего особенного. Как и в провинции, тут присутствовали белые полосы на асфальте, и пяток мутных фигур судорожно метнулись по ним, спеша преодолеть проезжую часть, покуда их пропускали машины.

А вот и оставлен позади торговый центр «Владимирский тракт». Стало быть, старая Москва уже позади, и автоштурман ведет меня по Нижегородке. Ну и хрен с ним! Вечер, уже около одиннадцати. Думаю, что не подвисну. Во всяком случае, неспроста же автомат решил, что именно этот путь – самый быстрый! В кои-то веки доверюсь ему на все сто! Должен же когда-то и у автоштурмана быть праздник!

Праздник у автоштурмана… Хорошо сказал… Впрочем, не сказал, но подумал.

Мне тут же вспомнился дед, который на дух не переносил этот артефакт современной цивилизации. Сколько я его помню, он никогда не сверял свой путь с этим электронным устройством, работающим в формате GPS или GLONASS; наоборот, требовал, чтобы я убирал с глаз долой свои портативные навигаторы, когда ходил рядом с ним. Всегда, прежде чем ехать куда-то, он внимательно изучал «карту предполагаемого района боевых действий», как он сам называл ее, после чего ехал туда и ориентировался по памяти просто превосходно.

Не знаю, благодаря деду ли, но у меня тоже со временем образовалось некоторое недоверие к устройствам быстрого чтения штурманской информации. Я тоже полюбил просматривать карты предполагаемого района маневрирования, хотя при этом не отвергал навигаторы как класс. Но умение ориентироваться в ряде случаев сослужило мне хорошую помощь. Но все это было раньше. Сейчас я частенько отдаю себя на откуп электронике…