Русская Калифорния. С Югом против Севера

Да, невозможно постичь выверты сознания «русскага челавека». Ну что им может сделать царица, пусть даже язык прикусившая в дороге? Разве что пожалуется мужу и тот головы велит снести губернатору и прочим деятелям? Нет, хохмить не следует, такой порыв надо использовать, обязательно похвалить пути сообщения. Выпить за здоровье гостеприимных хозяев и отменные дороги в их местностях построенные. Это так, зарубка на будущее…

Ещё волжане, активно торгующие с Персией, дали «информацию к размышлению» — за последний год количество «купцов» англичан в северных районах соседней страны выросло в разы. Причём купцы действительно липовые, хоть закавычивай, хоть так оставь. Митрий Парамоныч Паташов прямо их обозвал соглядатаями и пророчил много бед в дальнейшем от тех разбойников, что не торгуют, а лавки полупустые держат. Насилу успокоил почтенного негоцианта, заверив, что сил Каспийской флотилии хватит любого недруга в тех краях расшибить, а поскольку Каспий есть море внутреннее, англичане туда свой флот не введут. Паташов на радостях полез обниматься, а поскольку был знатным миллионщиком и «хозяином Волги» по моему кивку и паре фраз адъютанту, препровождён охраной в царское купе, на царский же диван. Проспится, возгордится неимоверно такой честью, тут то и раскрутим на благотворительность старого хрена. Технические императорские училища надо содержать, а у меня личных средств «голяк», не сравнить с прежним.

— Дмитрий Дмитриевич, — обратился я к Плеханову, — подушку какую с дивана подарите поутру купчине. На память долгую.

— Будет исполнено, ваше величество, — разулыбался понятливый полковник.

В Казани закладывались корпуса всё новых и новых заводов. Тут и пушки производить будут и винтовки и сразу два патронных завода. А также завод по производству бензиновых и дизельных двигателей. Хотя, каких к чёрту дизельных — теперь это КОРВЕТЫ (инженеры Коровин-Ветров) российская секретная разработка!

Неожиданно зашёл разговор о речных разбойниках, шайках золотой молодёжи, гоняющих по Волге и дури ради захватывающих и угоняющих пароходы. Оказалось, то не единичные случаи, а модное поветрие, желание удаль молодецкую показать. Замешаны в «разбойничестве» многих «правильных» фамилий отпрыски. Изволил разгневаться и высочайше изматерить волжских «пиратов», бросивших вызов лично мне, владыке Российской империи. Приказал, чтоб за неделю все раскаялись и написали повинные листки, а кто не послушается — навлечёт гнев царский не только на себя, но и на родных и близких! Ибо порядок в империи нарушать, закон попирая, никому не позволено!

Наблюдая за тем, как вмиг посерьезнели и осунулись многие приглашённые, понял — бить смертным боем будут сегодня-завтра лихих сыновей озверевшие отцы. А кому охота из-за юношеской дури лишиться имущества и прозябать в нищете в «солнечной Якутии»? Однако ж — приятно, репутация у Константина та, что надо абсолютному монарху.

…От Екатеринбурга рельсы на восток ушли на 27 вёрст. Была б нужда, прогнали бы и изрядно далее, но мой рык о приоритете качества над показухой был услышан. Так на века строим же! Пока сопровождающие пересаживались в заранее поданные экипажи, а две сотни Атаманского полка присоединились к Собственному, Его Императорского Величества Конвою, душевно поговорил с инженером-путейцем Виктором Барминым.

— Виктор Фёдорович, благодарю за службу, отменное качество работ, даже ложки в стаканах не дребезжат.

— Старались, ваше величество, к моменту вашего возвращения ещё на полсотни вёрст уйдём.

— Изрядно, а успеете?

— Полагаю, справимся. Участки готовы к укладке рельс, а ведь это лишь завершающая часть работы, хотя и самая заметная…

— Ещё раз прошу, Виктор Фёдорович, не гоните. Главное надёжность и долговечность полотна. А лишние вёрсты вон, в карете прокатим.

Прошлись с Барминым и по началу шоссейки, которой также он заведовал.

— Да уж, если бы все дороги в России такие были. Никакого рая не надо, ибо Россия и была бы тем раем.

— Если бы знали, ваше величество, что тут творилось два последних месяца. Губернатор лично щебёнку по ямам растаскивал.

— Показушничал или пример подавал?

— Тут не скажу, скорее от нервного напряжения, все вокруг работают, чего-то тащат, кувалдами камень дробят на щебёнку. Вот и его превосходительство поддался общему трудовому порыву…

Злющий и норовистый жеребец Чёрт, да, люблю это имечко у друзей четвероногих, изволил обиженно заржать, когда хозяин земли Русской влетел в седло, стремени не коснувшись. Надо повыёживаться перед сотнями зрителей, надо.

— Ну что, орлы, — обратился уже к казакам конвоя, — разомнём жопы в сёдлах, а то застоялись поди в вагонах то?

— Так точно, разомнём, — бодро гаркнули станичники.

При пересадке в «российские дилижансы» приключился прелюбопытный момент, мадмуазель Чацкая с коробками, чемоданами и горничной обосновалась в карете цесаревича. Правда не в основной (за каждым Романовым на переходах числится два экипажа) но всё-таки, всё-таки!