Читаем Русская пехота в последних войнах Российской империи полностью

Отступление 3-й Маньчжурской армии из предмостных укреплений началось только в 2 часа ночи и шло очень медленно, задерживаясь у Мукдена отходившими обозами. К утру 25 февраля армия находилась еще вблизи Мукдена к западу от него. Между тем прорвавшиеся у Киузаня части армии Куроки заняли к 9 часам утра высоты у с. Пухэ восточнее Мандаринской дороги и в 18 км севернее Мукдена. Вследствие этого войска западного фронта и 3-й армии оказались окруженными с запада армией Ноги, с юга – Нодзу и с востока – Куроки. Оставался выход на север в виде участка между деревнями Тунчандза и Еугоу шириной в 12 км. В течение дня войска Ноги и Куроки постепенно вытягивались вдоль железной дороги фронтом друг к другу, сужая участок, по которому отступали русские войска под артиллерийским огнем с обеих сторон. Дальнейшие действия японцев свелись к попыткам окончательно окружить 2-ю и 3-ю армии, отрезав им пути к Телину. Генерал Куропаткин и частные начальники прикладывали все усилия для расширения участка, обороняясь и переходя в наступление отдельными отрядами, чтобы дать возможность большей части войск и обозов пройти к северу. В результате действия 25 февраля свелись к отдельным кровопролитным боям в различных местах к северу от Мукдена.

С утра в узком коридоре по Мандаринской дороге и по сторонам ее в несколько рядов беспорядочно двигались обозы, останавливаясь при пересечении глубоких промоин и оврагов и образуя пробки. Управление и надзор за движением отсутствовали. Было трудно бороться со стихийным потоком повозок и лошадей, бессознательно и неудержимо стремившихся вперед, чтобы выбраться скорее из района сражения, доносившиеся со всех сторон звуки которого действовали угнетающим образом на нестроевых и обозных. Среди них очень много было пьяных, с легкостью раздобывших спирт из уничтожавшихся интендантских складов и быстро хмелевших даже от небольшой дозы вина, вследствие крайнего утомления от бессонных ночей. Около часу дня со стороны д. Тава раздались выстрелы японской артиллерии, направлявшей огонь по колоннам обозов. Немедленно вспыхнули смятение и паника. Повозки стали сворачивать на запад и в беспорядке понеслись к железной дороге. Артиллерийские парки, пользуясь своим хорошим конским составом и крепостью зарядных ящиков, стремились опередить других и летели вскачь, опрокидывая и давя все попадавшееся им на пути – людей, лошадей и другие повозки.

Подобная паника неоднократно вспыхивала в обозах и парках в течение этого дня, но особенно ярко и с обилием жертв она проявилась под вечер на переправе севернее Хушитая и около станции Синтайцзы.

Около 14.00 главные силы 2-й и 3-й Маньчжурской армий под прикрытием арьергардов и боковых заслонов прошли параллель императорских могил, вблизи которых находился отряд ген. Лауница, сдерживавший натиск армии Ноги. Немедленно по проходу обозов началось отступление отряда под сильным шрапнельным огнем.

В обширной лощине между с. Вазые и ж/д полотном к вечеру собралось до 10 тысяч нижних чинов различных частей. Только около 18.00 капитану Модлинского полка Иванову удалось организовать переход этой толпы к железной дороге.

У дер. Вазые подполковник генерального штаба Корнилов с частями Сводного стрелкового корпуса прикрывал отступление через деревню с юга и востока и организовывал из отставших нижних чинов команды, отправляя их на север. Здесь до темноты шел беспорядочный бой.

Вслед за отрядом ген. Лауница вечером отступил арьергард ген. Мылова. С наступлением темноты японцы прекратили бой. Утомленные японские войска были не способны к дальнейшему преследованию, и оно только обозначалось ими до Телина.

Гибель отряда генерала Соллогуба

Отряд генерала Соллогуба должен был отходить первым. Только началось движение, как раздались крики о появлении японской кавалерии, которой в действительности не было вблизи. Люди в панике устремились к железнодорожной насыпи. На пути присоединялись к ней отставшие самых различных частей, шедшие толпами и вскоре смешавшиеся с отрядом ген. Соллогуба. В районе с. Вазые колонна остановилась, так как переезд через железную дорогу был занят столпившимися обозами. Здесь колонна и простояла под артиллерийским огнем до темноты, затем перешла полотно и втянулась в горы на восток, лавируя некоторое время между японскими биваками, и, наткнувшись, наконец, на неприятеля, частью рассеялась, частью взята была в плен.

Отряд генерала Соллогуба состоял из нескольких групп. Одной из них был отряд полковника Максимовского, оборонявший Тхэнитунь, состоявший из 5-го и 10-го стрелковых полков, нескольких рот 138-го Болховского пехотного полка. Войска получили приказ отходить на д. Лодяфынь, но, попав под огонь японцев, повернули прямо на восток к железной дороге.

Достигнув д. Вазые, отряд столкнулся с отходящими обозами, замедлившими его движение. По пути к отряду прибивались толпы солдат, отбившихся от своих полков. Не имея приказов, полковник Максимовский решил отходить на Телин восточнее железной дороги.

Перейти на страницу:

Все книги серии ВОЕННО-ИСТОРИЧЕСКАЯ БИБЛИОТЕКА

Катастрофа в Восточной Пруссии. Августовское сражение 2-й русской армии в 1914 г.
Катастрофа в Восточной Пруссии. Августовское сражение 2-й русской армии в 1914 г.

Первая мировая война стала для Российской империи тяжелым испытанием – на западные и южные рубежи государства обрушилась мощь трех империй: Османской, Австро-Венгерской и Германской. Тем не менее русские войска, честно следуя союзническому долгу, были вынуждены не только обороняться, но и наступать.В этой книге читатель сможет найти много информации о тяжелейших боях в Восточной Пруссии и Польше между войсками Российской и Германской империй. Богатейший опыт удачных и неудачных боев, обработанный и проанализированный комбригом Евсеевым, позволяет рассмотреть причины успехов и провалов российского командования тех лет.Этот текст будет интересен не только любителям истории, но и профессиональным военным, желающим избежать ошибок царских генералов в будущих конфликтах.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Николай Федорович Евсеев

Военная история
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже