С Антарктидой — только на "Вы": Записки летчика Полярной авиации

«25 марта 1980 года на борт НЭС «Михаил Сомов» поступило сообщение, что в районе станции «Сева» терпит бедствие японский самолет, который оторван вместе со льдиной и уносится в море. Радиограмма получена от начальника 25-ой САЭ Корнилова Н. А. и в ней выражена просьба об оказании помощи японским исследователям. Помочь японским исследователям мы могли только с помощью вертолета Ми-8. Мною совместно с секретарем парторганизации Суховым А. Н., командиром вертолета Куканос А. Е. было принято решение в оказании помощи.

26 марта НЭС «М. Сомов» подошел на максимально близкое расстояние к месту нахождения самолета. Была создана оперативная группа по его эвакуации. Подготовлен к полетам вертолет. К месту происшествия кроме экипажа вылетели старший инженер Колб, авиатехники Голов и Богаткин. На станции «Сева» разгружены бочки с топливом, которые брались на борт с целью дозаправки вертолета после окончания спасательных работ, взяты представители японских исследователей и эта группа была высажена к самолету, а вертолет вернулся на станцию и ожидал нашего вызова. Связь группы с вертолетом осуществлялась при помощи радиостанции Р-855.

Оценив обстановку на месте и определив вес самолета, его узлы, габариты и расстояние до станции «Сева», принято решение об эвакуации самолета без разборки. После выполнения ряда технических мероприятий вызван вертолет и с зависания произведено стропление самолета тросом длиной 15 метров. Экипаж командира Куканоса А. Е. успешно перенес самолет на станцию «Сева». В воздухе самолет находился в линии полета и вращательного движения не получил. Всей информацией с борта судна обеспечивал Сухов А. И.

Прошу вашего ходатайства перед начальником УГАЦ о поощрении следующих товарищей:

1. Куканос А. Е. — командир вертолета

2. Подорванов Ю. С. — второй пилот

3. Семиков В. В. — штурман

4. Буханов Б. А. — бортмеханик

5. Сухов А. Н. — командир самолета Ан-2

6. Голов В. П. — инженер по АиРЭО

7. Богаткин В. К. — авиатехник вертолета Ми-8. 2.06.1980 г. Колб».

А это — телеграммы, в которых дна оценка работе по спасению японского самолета.

Первая была получена со станции «Сева» 28 марта 1980 г.

«Руководителю станции «Молодежная».

Мы хотели бы выразить наше глубочайшее уважение руководителю станции, капитану и экипажу за вашу быструю помощь, а также высокую признательность в доброжелательном спасении нашего самолета из беды. Желаем вам дальнейшего развития и успехов в вашем антарктическом научном проекте.

Центр японской антарктической научно-исследовательской экспедиции. Министр просвещения (подписи нет)».

Вторая пришла из Москвы 14 апреля 1980 г.: