С Антарктидой — только на "Вы": Записки летчика Полярной авиации

секретарю парткома тов. Шарапову И. И.

Дорогие товарищи!

Ваши предложения об организации Отдельного Арктико-Антарктического летного отряда в системе МГА было встречено в ААНИИ с большим одобрением. Нас обрадовало, что в системе Министерства гражданской авиации наконец-то появились руководители, которые к перестройке своей деятельности начали подходить с государственных позиций.

Вопрос о необходимости создания отдельного авиационного подразделения, направленного на выполнение специализированных летных работ в Арктике и Антарктиде, ААНИИ ставился неоднократно на самых разных уровнях от МГА до директивных органов.

Целиком и полностью одобряя ваши соображения относительно необходимости создания отдельного Полярного авиационного отряда (подготовку и закрепление кадров, обеспечение безаварийной работы, подготовку и содержание авиационной техники и т.д. и т.п.), считаем целесообразным, чтобы вы при формировании содержания и направленности отряда расширили рамки его деятельности.

Ваш отряд, как новое авиационное полярное подразделение МГА, должен вобрать в себя все специализированные работы в Арктике и Антарктике, включая те, что выполняют отдельные авиаотряды Архангельского, Красноярского, Якутского и Магаданского управлений гражданской авиации по заданиям как ААНИИ, так и территориальных управлений Гидрометеослужбы в арктической зоне и на Дальнем Востоке.

К специализированным работам, которые должен выполнять Полярный авиаотряд, следует отнести:

— ледовую авиаразведку в Арктике и Антарктике всех видов (визуальную, инструментальную прибрежную и дальнюю);

— аэрофотосъемку всех видов;

— геофизическую и геомагнитную съемки всех видов;

— океанографические съемки Северного Ледовитого океана, с выполнением первичных посадок самолетов на дрейфующие льды;

— организацию и снабжение дрейфующих станций «Северный полюс» и антарктических внутриконтинентальных и прибрежных станций;

— транспортные работы по доставке в Арктику и Антарктиду членов экспедиций и экспедиционных грузов;

— разгрузку судов антарктических экспедиций с помощью вертолетов, базирующихся на борту судна или на станциях;

— сброс грузов на дрейфующие станции с помощью авиационной техники.

В соответствии с номенклатурой специализированных работ отряд должен располагать необходимой для их выполнения авиационной техникой, а именно:

— самолетами: Ан-28, Ан-26, Ан-74, Ил-24Н, Ил-18, Ил-76, АН-124, Ил-114 (последние два типа на перспективу);

— вертолетами: Ка-32С, Ка-32Т, Ми-8, Ми-17.