С Антарктидой — только на "Вы": Записки летчика Полярной авиации

Общий объем авиаработ, который предстоит выполнять Полярному авиаотряду, может быть характеризован следующими цифрами (уровень 1988 г. в летных часах):

I. Авиаработы по заданиям ААНИИ в Арктике

1. Обзорные и специальные ледовые разведки Северного Ледовитого океана, арктических морей и устьевых участков рек на самолетах: Ил-14 — 1600 часов, Ан-24 — 300 часов, Ш-24Н — 4032 часа.

2. Навигационная разведка по трассе Северного Морского пути

— на самолетах Ил-14 в западном районе Арктики (аренда авиации Мурманским пароходством) — 3500 часов;

— в восточном районе Арктики (аренда авиации Дальневосточным пароходством) — 3000 часов.

3. Транспортные операции по обеспечению экспедиции «Север» и других экспедиций, организуемых ААНИИ ежегодно,

— на самолетах: АН-12 — 700 часов, Ан-26 — 2500 часов, Ан-2 — 3500 часов, Ил-14- 2500 часов;

— на вертолетах: Ми-8 — 1770 часов, Ми-6 — 110 часов.

Примечание:

1. Вам следует учесть, что авиация для работы в экспедиции «Север» в настоящее время арендуется в Якутском УГА (Черский и Якутский авиаотряды), Красноярском УГА (Хатангский и Норильский авиаотряды) и Архангельским УГА.

2. Для ААНИИ крайне желательно самолеты, предназначенные для производства инструментальных разведок (2 — Ил-24Н и 2 — Ан-74), иметь в постоянной круглогодичной аренде.

II. Авиаработы по заданиям ААНИИ в Антарктиде

1. Транспортные перевозки (люди, груз) на самолете Ил-76ТД по маршруту Ленинград — «Молодежная» — «Новолазаревская» — «Молодежная» — Ленинград в сентябре-феврале — 5 рейсов — 185 часов.

2. Транспортные перевозки на самолете Ш-18Д по маршруту Ленинград — «Молодежная» — Ленинград — 1 рейс — 66 часов.

3. Геофизическая и радиолокационная съемка на самолете Ил-18Д в сентябре-ноябре — 155 часов.

4. Транспортные перевозки и специальные работы по программам САЭ на самолетах Ил-14:

а) транспортные полеты из «Мирного» на ст. «Восток» — 625 часов;

б) перелеты «Молодежная» — «Мирный» — «Молодежная» — 40 часов;

в) ледовые разведки в антарктических водах — 50 часов;

г) транспортные и спецработы по программам «Севморгеология» и ГУГКе октябре-марте — 1090 часов.

Общий объем ежегодных работ 5 самолетов Ил-14 в САЭ — 1835 часов.

5. Транспортные (разгрузка судов) и специальные (ледовая разведка) работы с вертолетов в САЭ, базирующихся на НЭС «Академик Федоров» и «Михаил Сомов» и базах «Дружная-3» и «Прогресс» в октябре- апреле — 2100 часов.