СЭО. Вирус безграничных возможностей

Половину из чертежей Сергея Семеныча Александр решил реализовать прямо сегодня. Вторую половину оставить на потом, когда доберется до моря. Вообще, идея сделать машину-трансформер, которая и по воде, и по суше, и в космосе сможет, ему очень понравилась. Точнее, ему понравились все идеи Сергея Семеныча, да еще подтвержденные чертежами. Половину задач он как минимум решил с приличным уровнем допуска. А остальные он уже решит в самом море. «Обязательно сделаю подводные крылья и увеличу на полметра длину машины, чтобы было что-то вроде каюты. Герметичность, он мне раз тридцать повторил, чтобы я проверил герметичность. Тогда можно будет уходить под воду, а если под водой все будет хорошо, то можно уходить и в космос. Нужно много места, нужна система подготовки и рециркуляции воздуха. Нужна вода, нужна еда. В принципе могу все это решить за счет СЭО, но некоторые вещи все-таки хорошо задублировать, чтобы не думать постоянно про их работу. Сейчас Александра еще интересовало, как все-таки построить работу наиболее эффективно. Так-то взять мастерскую, создавать детали по чертежам и потом их руками монтировать, устраняя недостатки, казалось ему самым разумным. Но это отняло бы слишком много времени, хоть это время и не было бы потрачено зря. Но идея поработать руками, создавая детали, была крайне привлекательной.

«Ну а что, вот они чертежи, так можно попробовать, конечно, все узлы создать сразу, а можно проверить руками, как поворачивается колесо, как входит шруз в стакан, как шаровая закрывается. Все ли рычаги на месте. А потом уже проводить натуральные испытания и доводить конструкцию до совершенства. Нужно еще обязательно качнуть в интернете подобные разработки, наверняка Сергей Семеныч не один такой, и нужно просто поискать. Раз сам я не конструктор, хоть мое образование и крайне близко к этому, но все равно я не конструктор. Я, блин, их зато учил десять лет. Вот чему я их мог научить, если сам я ни разу не спроектировал ни одной детали, кроме тех, что касались моей дипломной работы. И то там форсунка авиационного двигателя, которую мой преподаватель назвал бредом, который никогда не заработает. Ух, как я тогда спорил с ним, доказывая, что заработает. Ведь планировал тогда сделать макет, чтобы доказать старому пердуну, что я прав, но так и не сделал. Может, потому, что знал, что он прав, а может, потому, что слишком ленив, чтобы что-то доказывать. Но как он тогда говорил: «Все эти твои расчеты говно, вот собери модель – и поймешь», а я ему тогда: «Да вы ни фига не понимаете» и так далее, сейчас вот начинаю понимать, что он, видимо, прав был. Модель я зря не собрал, зря. Хотя вот моя машина ездит и летает, но в итоге стритрейсинг я проиграл, на дороге она себя ведет как телега, и в воздухе я разбился практически три раза. Если бы не СЭО, уже бы из меня отбивная в лесу гнила, которую тот бы старый лис из благодарности сожрал бы. СЭО – странная вещь, вроде и власть большая, а в то же время требует массу знаний».

Вдалеке показался город, по карте это должен быть Несвиж, где Александр планировал совершить остановку и прогуляться. Тут Александр вспомнил, что у него только рубли. «Вот голова дырявая, с этим Сергеем Семенычем так и не снял евро. Тут-то у них своя валюта, видимо, нужно будет как-то махнуть рубли-то, вроде говорили, что нет с этим проблем тут у них. Рубли принимают всюду, но лучше поменять. Или найти банкомат, чтобы уже дальше про это не думать. Но с банкоматом нужно быть осторожным, банки работают быстрей, чем полиция. Ломану и нужно делать ноги. Хотя, наверное, я уже границу по воздуху буду пересекать. Ну ладно, чуть позже решу».

Заехав в город, который назвать городом было достаточно сложно в представлении Александра, так как весь город представлял из себя пруд или реку, на берегу которого был тот самый готический замок. С правой стороны были здание администрации, небольшая гостиница с названием города и одноименный ресторан. Александр припарковал машину на центральной площади и решил прогуляться. Замок был красивым такой особенной красотой средневековья, когда каждый камень массивной стены был аккуратно уложен и подогнан к своему месту. Тут было много туристов, по разговору Александр понял, что тут туристы из Европы, России и даже были китайцы. Автобусов было много и на главной площади, и на набережной.