Вертолеты сегодня - важнейшее и наиболее универсальное средство повышения мобильности и боевой мощи сухопутных войск. На ударные вертолеты приходится наибольшее количество боевых вылетов во время проведения частных армейских операций, в конфликтах малой интенсивности, при противоповстанческих и антитеррористических действиях. В каком же они состоянии? «Сейчас исправность нашей авиационной техники составляет 42-45 %, а на Северном Кавказе она достигает 65 %», -
24 2008 ., , .(уволен2012 .), -28-Н, -52 «Ансат- » , 2008 2012 . «запланировано100 ». , , , .-24. 1987 , -50 -28. 1995 -50 . 2001 . , 2004 , -28, «Ночной», .-50 («Черная») 1993 . , . 90-х. -50 1995 . , , , . . -50 , , . 2011 -50, . -24 («Крокодил»). », . «ААК», 2008 «Черных», - . , «Акулу» . , -28. «Ночной» . . , -28. 2815 2009 . 2009-2011 27 . 2010 30 -282014 . , -282012 . .? , (БРЭО) . «Атака», которая составляет основу боекомплекта Ми-28Н. Для управления ракетой используется способ полуавтоматического наведения, при котором наводчик удерживает прицел на объекте поражения, а система наведения автоматически ведет ракету к нему. Положение ракеты относительно прицельной линии определяются с помощью оптической системы (размещенной на Ми-28Н) и трассера, установленного на ракете. Команды управления с вертолета передаются ракете по радио.В данной ситуации использование ПТУР «Атака» крайне опасно, так как суммарное время визуального поиска наземной цели и управления ракетой больше, чем время реакции современных средств ПВО. Под временем реакции понимается время от обнаружения вертолета до схода зенитной ракеты с пусковой установки, которое для зенитного ракетно-пушечного комплекса малой дальности составляет 4-10 секунд. Наибольшей опасности Ми-28Н подвержен при стрельбе на дальности 4-6 км, что требует увеличения высоты полета для обеспечения надежного визуального контакта с объектом поражения.