С утра, а я сидел завтракал, меня диспетчер поднял, сообщив, что скоро подойдёт средний буксир, его лично шеф-пилот перегонял, и успел умыться и вот завтракал, когда искин судна сообщил, что стыковки запрашивает пилот среднего буксира типа «Мирон». Названия у судна не было, мне похоже новый, с отстойника перегоняли. В общем, прошла стыковка, дальше шеф-пилот показал мне судно, то ещё прогревалось, прописал в управляющем искине, это среднего класса буксир, тут три шахты с искинами. Я глянул, все расходники на месте, запасов на три месяца, на борту восемь дроидов, три бытовых, техник-универсал, малый погрузчик, и три боевых. Судно новое, так что давал ему название сам, «Работяга», в базах у диспетчера систем, название зафиксировали, поэтому перенёс все свои вещи на борт нового и уже своего служебного судна, а малый буксир шеф-пилот оставил на месте. Оказалось, сюда летят несколько новых пилотов, одному из них он и уйдёт. Сам перегнал судно чуть в сторону, на свою парковку. Шеф-пилот вызвал челнок, чтобы на станцию перебраться, но меня это не интересовало, я плотно обживал «Работягу». Каюта капитана тут была побольше, чем на «Спруте», раза в два, люблю просторы, поэтому был доволен, также было пять жилых кают, кают-компания, два склада, техмастерская, необорудованная, спортивный зал, а это явно с завода, простейший, медбокс с одной лечебной капсулой, и ещё три помещения которые не использовались. Сам решу, что там будет. Трюм довольно солидный, больше чем у «Спрута» раза в три. В остальном это вытянутая игла с захватами внизу. Два маршевых двигателя.
Есть с чем работать. Так как я работаю под прикрытием начальства, то могу использовать все дроиды, ну кроме боевых, баз знаний нет. Так что в мастерскую я отнёс всё своё по технической части, работать можно спокойно, не тайком, не в тайне. И вот, получив от диспетчера задание, оно не одно, а на ближайший месяц, и задача простая. Вывозить корпуса с корабельного кладбища и сдавать его в приёмники перерабатывающего завода. Правда, кладбище уже очищено, но этим занимались военные и давно, так что нам остатки по сути остались, отдав кладбище на откуп корпорации Сфера. Зато там пятое поколение, и с кладбищем только начали работать по вывозу. Кроме меня там ещё семнадцать средних буксиров, и три десятка малых работали. Охрана есть, но у кладбища, а туда и обратно летаешь сам и на свой страх и риск. Так как вблизи все кладбища уже выбраны, лететь до того куда мне нужно, двадцать один час. За это время многое что можно сделать. Вот и я на маршевых сутки полз до границ форпоста, пока не вышел за границы действия глушилок гипера, после чего разогнался, всего пятнадцать минут, шустрый буксир, и ушёл в прыжок. На двадцать один час. Ну и лёг на кровать, она пошире чем на прошлом судне, не койка, и стал учить те базы, что у меня в низких рангах были. Пора поработать и надеюсь будет что. Это всё же не виртуал, а явь, тут по-другому может быть. Увидим, как первый рейс пройдёт. Самое важное, корпуса сами пилоты выбирают, а не то что им говорят вывозить, так что придутся полетать и выбрать самый перспективный, надеюсь без драки обойдётся, и пока лечу обратно, очищать. В виртуале хорошая идея мне пришла, варить самодельные контейнеры. Повторю это и тут. Потом важно найти кому сбыть всё то, что добуду и восстановлю.