Щукарь(СИ)

- Я взял второе ведро в оплату за доставку команды геологов и оборудования, всего сделано на сегодня десять рейсов дирижаблем, доставлено 70 тонн грузов и сто пятьдесят солдат с палатками провизией и оружием. Компания 'Три богатыря' не может возить грузы бесплатно, мы коммерческая организация.

- Не находите, ваши услуги слишком дорогими? Пятьдесят процентов, это грабёж среди белого дня.

Техника экспериментальная, расстояния огромные, прикажите и вам подсчитают расходы на доставку грузов на такое расстояние, остальное надбавка за скорость, Ваше императорское Величество. Если Хотите Можете учесть это ведро в счёт моей доли.

- Не сомневайтесь, так и сделают. Император показал мне всю степень своего неудовольствия, как будто я украл это золото у него из кармана. Ну да бог с ним с золотом, пока его копали, мы с великим князем развили бурную деятельность по привлечению людей в нашу команду. Среди молодого офицерства был брошен клич,- хочешь сделать быструю карьеру, прояви свои способности на Дальнем Востоке. Отбирали лучших из лучших, к нам потянулись выпускники университетов и лучшие из них, кто согласился на переезд, получив подъёмные уже уехали. А вот казаки переселяться не спешили, и не прельщали их ни десятины, ни деньги. И тут я вспомнил о евреях. Встретился с раввином синагоги в Петербурге и поведал ему свою печаль,

- Я знаю, народ ваш трудолюбив, начал я разговор с рэбе, - но гоним отовсюду, я от лица Наместника, предлагаю народу вашему осесть на дальнем востоке, там остро нужны РАБОЧИЕ руки грамотные специалисты. Предупреждаю сразу, что болтуны, исповедующие разные вредные идеи, будут закопаны в землю, без суда и следствия. Жить будет народ ваш среди остального люда, но работать будет там, где прикажу я, на земле ли, на нефтяной вышке, в угольной шахте, за станком в мастерской, за рулём автомобиля, везде, на общих основаниях. Кто согласен, добро пожаловать на Дальний восток.

- Я услышал вас, господин адмирал, - ответил мне раввин.

Знаете ли вы, сколько длится рейс пароходом, из Петербурга во Владивосток? Так я вам скажу, 45 суток. На Дальний Восток ушли четыре парохода, в трюмах которых лежали станки, моторы, локомобили, купленные и разобранные лесопилки, кузнечные и слесарные мастерские, небольшой нефтеперерабатывающий завод, запасы металла в листах и различном профиле, рельсы, паровозы, бурильные станки, обсадные трубы, гвозди, скобы, инструмент, четыре гидросамолёта и разобранный корпус дирижабля- двадцатитонника. И конечно специалисты, мастера, подмастерья, молодые и не очень инженеры, геологи, техники, врачи и учителя. Ясное дело, мы ехали не на голое место, наши предшественники немало потрудились и до нас, но мы-то ехали с целью! По крайней мере, те, кто был допущен к тайне. Их было немного, в основном это были военные, и допущены они были не ко всей тайне, а только к части её.

-----------------------------------------------2.8.16.---------------------------------------------------------

Бог миловал, и суда прошли весь путь от Петербурга до Владивостока, без особых приключений, да, попадали пару раз в приличные шторма, и караван разбросало по морям, по волнам, но на такой случай у капитанов были согласованы порты рандеву, поэтому дня через три - четыре, корабли вновь собирались вместе. Немаловажную роль сыграли радиостанции, теперь Наместник, был в курсе всех происшествий на судах Доброфлота, вёзших переселенцев. Несколько человек смыло волнами, был и один случай самоубийства, переселенца банально обокрали, и он не нашёл ничего лучшего как повесится. Не судьба видимо ему было, начать жизнь на новом месте.

Почти всю дорогу работала Канцелярия Наместника, были рассмотрены все списки переселенцев, затем составлен перечень предприятий которые, мы администрация, хотим построить и запустить, укомплектовали их рабочими и специалистами, добавили рабочих строительных специальностей. Наметили места где эти заводы и мастерские будут построены, вблизи будущих городов определили места расселения крестьян, коим, как и обещано было нарезали землю. Всё это, пока было только на бумаге, но можно было не сомневаться, что так оно будет и на самом деле. Часть заводов было решено построить во Владивостоке, часть на Сахалине. На острове уже были разведаны месторождение угля и нефти, и я решил если не выкупить добычу ископаемых, то войти в долю к местным заводчикам. Основной же упор, сделал на переработку нефти и химическое производство, в первую очередь меня интересовали тринитротолуол, смолы для производства арборита, а также, бензин и солярка для двигателей и мазут для каботажных пароходов. В районе геотермальных выходов горячих источников, лично мною была отобрана многочисленная семья, которой было дано задание построить тепличный комплекс, стекло для которого, лежало в трюме одного из пароходов.