Читаем Сюжет в центре полностью

Он руководитель проектантов по полезной нагрузке сначала спутников, позже космических кораблей. Возглавляет это направление до тех пор, пока Королёв ошеломляющим приказом не низводит его до рядового подчинённого. После смерти Королёва он назначается техническим директором первой международной космической программы «Союз-Аполлон». Умер он в 1978 году в ведомственной поликлинике в Москве, куда приехал полечить зуб.

Борис Евсеевич Черток родился 29 февраля 1912 года в Лодзи, в Польше, куда его семья была вынуждена эмигрировать после революции 1905 года. В начале Первой мировой войны вместе с потоком беженцев семья вернулась в Россию.

В 1930 году он – электромонтёр кирпичного завода в Москве, затем работает на авиазаводе Десятилетия Октября, нынешнем заводе имени Хруничева. В цехах завода собирались знаменитые самолёты ТВ-3, АНТ-9, «Крылья Родины», «Страна Советов». Черток участвовал в подготовке полярных полётов Сигизмунда Леваневского.

В 1937 на завод пришел руководителем Болховитинов. Он создал заводское КБ, а Чертока назначил в нём руководителем конструкторской группы. В несколько лет у Болховитинова собрались Исаев, Березняк, Мишин, Пилюгин, Бушуев, Люлька. Перед войной Черток закончил Московский энергетический институт и стал начальником отдела спецоборудования у Болховитинова.

У Болховитинова он проработал до 1944 года, принимал участие в создании первого советского ракетного самолёта БИ-1. Затем были командировка в Германию, институт «Рабе» в Бляйхероде, знакомство с Королёвым. После возвращения в Москву работал в НИИ-88, возглавлял отдел систем управления. Участвовал в подготовке и пусках трофейных ракет ФАУ-2 и их отечественных аналогов Р-1, а так же последующих советских боевых ракет.

Руководил созданием систем управления королёвских ракет, а потом спутников и космических кораблей. В 1963 году сменил Бушуева на втором производстве, занимаясь управлением пилотируемых летательных аппаратов. Всё это он описал в своих знаменитых книгах «Ракеты и люди». Скончался он в декабре 2011 года, не дожив пару месяцев до своего столетия.

Борис Аркадьевич Дорофеев родился 25 ноября 1927 года в Омске. В 1953-ем окончил МАИ по специальности «Оборудование самолётов» и восемь лет работал в филиале номер два под Загорском. Проводил испытания двигательных установок, в том числе ракет Р-5, Р-7, Р-9А. Затем он занимался испытаниями ракеты Н-1 и даже был Главным конструктором по доработке и испытаниям лунной ракеты. В ОКБ-1 он был замом Королёва, руководил комплексом испытаний ракетно-космической техники.

Объём наземных испытаний превалирует для ракет. Недоработка ракеты сулит катастрофу на старте. Испытатели преобладают в составе ракетных коллективов. Воскресенский, Дорофеев, Шабаров – адепты этого направления.

Евгений Васильевич Шабаров – мой сосед. Он жил в доме рядом напротив памятника «Рабочий и колхозница» на ВДНХ. Последние годы можно было увидеть его у подъезда на лавочке, на которой сачкующие курсанты соседней пожарной академии часто устраивали свой незатейливый пир. Он с виду как все, с похожей на многих биографией. Человек деятельный, способный перенести многочисленные превратности судьбы. О нём коротко сказано в космическом календаре В.И. Филимонова: Е.В. Шабаров родился 21 января 1921 года, зам Королёва. Главный конструктор по теме 7-К-С, один из первых испытателей БРДД, МБР, РН, ИСЗ, пилотируемых КК, ДОС, участник работ МТКС «Энергия-Буран», Герой Соцтруда, лауреат Ленинской премии.

Неблагодарное дело – отбирать персонажей памятника. Кому он нужен? В назидание потомству? Однако потомству обычно плевать на назидания. История тому свидетельством.

Самый крупный в истории каменный памятник – пирамида Хуфу (Хеопса) по затратам труда близок к космическим сооружениям. Фараон Хеопс строил свою гробницу с начала царствования. Двадцать лет сооружали к нему дорогу, двадцать лет сам феномен, высотой в 146 метров, основанием 233 на 233. Блоки массой от двух до сорока тонн вырубались в каменоломнях правого берега Нила и доставлялись к краю пустыни. Здесь они шлифовались и укладывались без раствора в пирамиду. Труд, вошедший в поговорку «египетским» трудом был велик и разорил страну.

Когда, наконец, фараон обрёл покой в величайшей каменной усыпальнице, жители страны выбросили мумию Хеопса и назвали пирамиду именем Филитиса – пастуха, пасшего скот в этих местах. Время восстановило имена. Все знают теперь пирамиды Хеопса и его брата Хефрена, названные первыми чудесами света, о которых было сказано:«Всё боится времени, время боится пирамид».

Соратники

Семеро – мало, за пределами списка оказались многие. Михаил Васильевич Мельников, умница. Один глаз его при встрече буравил вас насквозь, другой безразлично смотрел в сторону. (Был он выбит при очередных испытаниях). Златоуст, он нас заговаривал. Борис Викторович Раушенбах, бывший прекрасным буфером между руководством и нашим молодым коллективом. «Отец первого спутника» – скромнейший Михаил Клавдиевич Тихонравов.

Перейти на страницу:

Похожие книги

10 мифов о России
10 мифов о России

Сто лет назад была на белом свете такая страна, Российская империя. Страна, о которой мы знаем очень мало, а то, что знаем, — по большей части неверно. Долгие годы подлинная история России намеренно искажалась и очернялась. Нам рассказывали мифы о «страшном третьем отделении» и «огромной неповоротливой бюрократии», о «забитом русском мужике», который каким-то образом умудрялся «кормить Европу», не отрываясь от «беспробудного русского пьянства», о «вековом русском рабстве», «русском воровстве» и «русской лени», о страшной «тюрьме народов», в которой если и было что-то хорошее, то исключительно «вопреки»...Лучшее оружие против мифов — правда. И в этой книге читатель найдет правду о великой стране своих предков — Российской империи.

Александр Азизович Музафаров

История / Образование и наука / Документальное / Публицистика
… Para bellum!
… Para bellum!

* Почему первый японский авианосец, потопленный во Вторую мировую войну, был потоплен советскими лётчиками?* Какую территорию хотела захватить у СССР Финляндия в ходе «зимней» войны 1939—1940 гг.?* Почему в 1939 г. Гитлер напал на своего союзника – Польшу?* Почему Гитлер решил воевать с Великобританией не на Британских островах, а в Африке?* Почему в начале войны 20 тыс. советских танков и 20 тыс. самолётов не смогли задержать немецкие войска с их 3,6 тыс. танков и 3,6 тыс. самолётов?* Почему немцы свои пехотные полки вооружали не «современной» артиллерией, а орудиями, сконструированными в Первую мировую войну?* Почему в 1940 г. немцы демоторизовали (убрали автомобили, заменив их лошадьми) все свои пехотные дивизии?* Почему в немецких танковых корпусах той войны танков было меньше, чем в современных стрелковых корпусах России?* Почему немцы вооружали свои танки маломощными пушками?* Почему немцы самоходно-артиллерийских установок строили больше, чем танков?* Почему Вторая мировая война была не войной моторов, а войной огня?* Почему в конце 1942 г. 6-я армия Паулюса, окружённая под Сталинградом не пробовала прорвать кольцо окружения и дала себя добить?* Почему «лучший ас» Второй мировой войны Э. Хартманн практически никогда не атаковал бомбардировщики?* Почему Западный особый военный округ не привёл войска в боевую готовность вопреки приказу генштаба от 18 июня 1941 г.?Ответы на эти и на многие другие вопросы вы найдёте в этой, на сегодня уникальной, книге по истории Второй мировой войны.

Андрей Петрович Паршев , Владимир Иванович Алексеенко , Георгий Афанасьевич Литвин , Юрий Игнатьевич Мухин

Публицистика / История