Сюжет в центре

За годы войны произошли поразительные изменения. Из сырой и неподготовленной советская армия превратилась в грозную силу. Её боевые командиры обладали современным военным опытом. Артиллерию называли теперь не иначе, как «богом войны» и наступательные сражения начинались мощной огневой артподготовкой. Война преподала кровавый урок нашим командирам. Они имели за плечами опыт не учебных аудиторий. И вот теперь этих опытных и закалённых бойцов пытались увлечь новоиспечёнными ракетными игрушками.

Когда после войны Королёв читал лекции о ракетах старшим офицерам Западной группы войск, многие относились к ним, как в наши дни отнеслись бы к лекциям о летающих тарелках. Вставали во время доклада, пробирались к выходу и только окрик председательствующего наркома вооружения СССР Д.Ф. Устинова возвращал нетерпеливых на место. Лишь тонкая прослойка военных смогла в то время понять перспективность ракетных средств. Их поразил и сделал энтузиастами немецкий опыт.

Хромосомный анализ доказывает, что все мы родом из Африки. Генетическая цепочка ведёт к великим африканским озёрам. Здесь на берегах озёр Восточной Африки пару сотен тысяч лет назад в племени охотников-собирателей жила наша общая прародительница – Ева. Ею стала одна из женщина Африки. У неё были соплеменницы, но им не повезло. По тем или иным причинам их потомкам не довелось дожить до сегодняшних дней. Род их закончился. А от Евы пошёл нынешний человеческий род. Она стала праматерью всего населения Земли. И теперь можно говорить о некой пространственно-временной виртуальной точке, из которой заветвилось генеалогическое дерево человечества.

Похоже вышло и с деревом космонавтики. Королёв был назначен Главным конструктором одного изделия. Приказ № 83-К был подписан министром вооружения СССР Д.Ф. Устиновым 9 августа 1946 года. Наряду с Королёвым были назначены другие Главные конструктора по основным направлениям трофейной ракетной техники. Синельников по ракете «Вассерфаль», Рашков по по ракете «Шметтерлинг», Костин по «Рейнтохтер» и Королёв по «Фау-2». Все они затем сгинули с горизонта ракетной техники, остался один Королёв. Он стал родниковым источником будущей реки, её российским потоком, вынесшим человека в космос.

Королёва позже назовут основоположником практической космонавтики. Но в начале пути, в НИИ-88 он был всего лишь начальником отдела, третьего и были другие отделы с ракетной тематикой. Королёв отличился кадровой политикой. Он нашёл и поставил на ключевые посты способных людей, и его поезд пошёл.

В конструкторско-испытательную практику Королёв ввёл институт ведущих инженеров, отвечающих за изделие. К каждой разработке он прикреплял инициативного ведущего инженера, своего рода двигатель. Ведущий менеджер по современной терминологии. Он отвечает за проект от начала до конца. Должно быть, это пошло от авиации, где есть ведущий и ведомый в полёте. Во всяком случае в технике это человек не только ответственный, но и болеющий делом. Он близок к верховной среде, и по задумке —«глаза и уши Главного конструктора», но одновременно он и душа проекта и нянькой опекает объект. Через ведущего идёт поток служебной переписки, его не обойти при изменениях.

Бывает, правда, что должность ведущего рассматривается ступенькой служебной лестницы. Ведь он известен, на виду, прозрачен в оценке «кто есть кто?» И часто это – предельная вершина деятельности, поглощающей всё. С неё сходят выжатые целиком, с истощённой нервной системой, но с истинным удовлетворением, если успешен проект. На фирме был создан уникальный институт ведущих с составом разных людей, знающими об объекте всё и чуточку ещё.

Ведущий становился и хозяином, и диспетчером. Он настаивал, подгонял, принимал на грудь и получал по ушам. По части объекта он был психологом, находясь между молотом и наковальней, причём постоянно на виду, в напряжении и в контакте со всеми. Но странное дело, в отличии от главных и даже основных специалистов КБ ведущие жили долго. Что стало тому причиной? Возможно, отбор, закалка и даже особые черты характера этих людей. А, может, главным было удовлетворение, когда проект шёл не «на полку», а в лёт.

Ведущих знали в лицо. В собственном хозяйстве они допускали свой маневр. Чаще же были в потоке общего течения, которое сплачивало и лучше получалось у тех, которым ноша была по плечу.

Ведущим по «Марсам» и «Венерам» был Вадим Петров. Он был ответственным и толкачом. Делом проектантов было придумать и завязать, конструкторов сконструировать, завода – изготовить. Для новорожденного проекта составлялся график и ведущий был впереди смотрящим и контролёром и спецом по чрезвычайным ситуациям, когда случался затор.