В таких примерно размышлениях и прошёл мой путь до «железки». «Железкой» в Зоне по привычке называли место, где когда-то проходила железная дорога. Сейчас от неё остались только насыпь да полусгнившие деревянные шпалы. На других участках, где шпалы были железобетонные, рельсы лежали ещё и сейчас, а тут, где их легко можно было выдернуть автокраном вместе с костылями, «железки» не стало ещё до Второго Взрыва. Скоро сгниют и шпалы, и тогда эта насыпь ничем не будет отличаться от остатков другой железной дороги — узкоколейки, проложенной чуть севернее ещё немцами в тысяча девятьсот шестнадцатом лохматом году для каких-то своих военных надобностей. Вообще место для перехода «железки» было не очень приятное. До Второго взрыва тут оборудовали могильник для радиоактивной почвы, обломков зданий и конструкций. Несмотря на то, что весь этот радиоактивный хлам был засыпан толстым слоем земли, холм могильника отчаянно фонил. Рядом с холмом находилась одна из стоянок «грязной» техники. Разнообразных автомобилей, автобусов и тракторов тут было поменьше, чем на Янтарном, но здесь техника была заражена сильнее — возле неё дозиметр просто сходил с ума.
Мой путь пролегал аккурат между этой стоянкой и Могильником. Я уже как раз подошёл к краю площадки, уставленной «скелетами» разнообразной техники. Несмотря на то, что всё это когда-то приехало сюда своим ходом, сейчас практически ни одна машина не была полностью укомплектована. Всё было раскурочено: сначала поснимали зеркала, стекла, карбюраторы, фары, и прочие мелкие запчасти. Потом пришла пора двигателей и трансмиссии. А затем «утилизировали» и оставшийся металлолом. Сейчас на свалке машин осталась едва ли третья часть от того количества техники, что была на ней вначале.
При взгляде на эти вросшие в землю ржавые железяки я всегда задавал себе вопрос. А сколько же людей убили снятые с них и проданные кому-то радиоактивные стекла, фары, карбюраторы?… Сколько человек умерло, так и не поняв, что их убило? Глупые вопросы — типа, а ответит ли кто-то за эти смерти, у меня не возникали. Это не Голодомор, «кляти москали» не виноваты, только «свои», а значит — скорее всего украинцы даже не узнают никогда о таком вот «акте геноцида украинского народа»… Хотя… Если кто-то догадается пустить слух, что это злобные комуняки напоследок устроили пакость свободолюбивым украинцам… Шумиха обеспечена.
Впрочем, что-то я отвлёкся. По большому счёту — не моё это собачье дело. Лично я без дозиметра и шагу не ступлю, и не только в Зоне, а до остальных мне по идее дела нет… Но всё же…
Долго стоять и глазеть на свалку я не стал — надо было проскочить этот участок побыстрее, дабы подхватить поменьше радиации. Да и привык я уже к этому пейзажу — ничего интересного. Вешки показывали, что Татарин прошёл грамотно — по краю площадки, где она упиралась в какой-то водоём — скорее всего, бывший карьер. Здесь заражённой техники почти не было, только на склоне уткнулись носами в воду экскаватор на базе КрАЗа и тяжёлый тягач МАЗ-537. Да ещё из воды торчал полузатонувший экскаватор ЮМЗ… У КрАЗа под открытым капотом не было двигателя, а МАЗ и трактор стояли почти нераскуроченные. МАЗ потому, что таких машин мало, и, следовательно, запчасти на них никому не нужны, а ЮМЗ — потому что он утоп в радиоактивной воде, и желающих сплавать к нему, чтобы поснимать пригодные к продаже железяки, не нашлось.
Быстренько проскочив кладбище техники, я оказался почти у самой железнодорожной насыпи. Тут как раз на холмике были удобные развалины, из которых удобно наблюдать за расположенным неподалеку посёлком. Татарин уже облюбовал себе позицию среди куч битого красного кирпича и бетонных обломков, и ждал, когда я к нему присоединюсь. Обычно я по возможности стараюсь избегать разнообразных развалин в Зоне — мало ли кто там может притаиться. Но тут место предполагаемого НП уже было проверено заранее. Так что можно было не беспокоиться. Всё-таки вдвоём ходить по Зоне гораздо проще, чем одному. Единственное, что напрягает — несмотря на то, что зомби подчиняются мне беспрекословно — я всё же подсознательно жду от них какого-то подвоха. Правда, пока мои опасения не получили не малейшего подтверждения. Но, кто знает…