Читаем Советская авиация в военных конфликтах 1920-х годов. От Кронштадта до Туркестана полностью

96 Конев В.Н., Зиновьев Н.Н. Красные авиаторы на фронтах Гражданской войны. С. 150.

97 В состав «главного оперативного штаба» входило 5 человек: А.С. Антонов (руководитель), А.В. Богуславский, И.А. Губарев, П.М. Токмаков и Митрофанович. (Примеч. авт.)

98 РГВА. Ф. 4. Оп. 1. Д. 29. Л. 134.

99 Там же. Ф. 33988. Оп. 1. Д. 285. Л. 160–161.

100 Антоновщина. Сборник статей, очерков, воспоминаний и других материалов к истории эсеро-бандитизма в Тамбовской губернии. С. 13.

101 РГВА. Ф. 4. Оп. 1. Д. 29. Л. 133.

102 Яблочкина Н.В. Рецидивы гражданской войны. Антигосударственные вооруженные выступления и повстанческие движения в Советской России 1921–1925 гг. С. 157.

103 На конец 1920 г. в состав ВНУС Тамбовской губернии входило 11 тыс. штыков и 600 сабель. Непосредственно для борьбы с повстанцами было задействовано 6 тыс. бойцов. (Нримеч. авт.)

104 «Антоновщина». Крестьянское восстание в Тамбовской области в 1920–1921 гг.: Документы, материалы, воспоминания. С. 327.

105 Яблочкина Н.В. Рецидивы гражданской войны. Антигосударственные вооруженные выступления и повстанческие движения в Советской России 1921–1925 гг. С. 156.

106 Российский государственный архив социально-политической истории (РГАСПИ). Ф. 17. Оп. 13. Д. 1010. Л. 42–42 об.

107 РГВА. Ф. 25887. Оп. 1. Д. 411. Л. 28.

108 Там же. Ф. 25872. Оп. 1. Д. 749. Л. 39.

109 Там же. Л. 138.

110 Яблочкина Н.В. Рецидивы гражданской войны. Антигосударственные вооруженные выступления и повстанческие движения в Советской России 1921–1925 гг. С. 159–160.

111 Самошкин В.В. Антоновское восстание. С. 78.

112 РГВА. Ф. 4. Оп. 1. Д. 29. Л. 135.

113 Там же. Ф. 24380. Оп. 1. Д. 70. Л. 15 об.

114 Там же. Ф. 4. Оп. 1. Д. 29. Л. 157.

115 Яблочкина Н.В. Рецидивы гражданской войны. Антигосударственные вооруженные выступления и повстанческие движения в Советской России 1921–1925 гг. С. 160–161.

116 РГВА. Ф. 30. Оп. 3. Д. 369. Л. 9.

117 Там же. Л. 1,2.

118 Там же. Л. И.

119 Там же. Оп. 2. Д. 147. Л. 42–43.

120 Там же. Оп. 3. Д. 369. Л. 13.

121 Там же. Оп. 2. Д. 147. Л. 42–43.

122 Конев В.Н., Зиновьев Н.Н. Красные авиаторы на фронтах Гражданской войны. С. 150.

123 РГВА. Ф. 235. Оп. 2. Д. 712. Л. 39.

124 Там же. Оп. 2. Д. 147. Л. 42–43.

125 Там же.

126

Там же. Ф. 30. Оп. 3. Д. 369. Л. 15.

127 Там же. Л. 15–16.

128 Там же. Л. 16–17.

129 Там же. Л. 40–41.

130 Там же. Л. 45.

131 Там же. Л. 4.

132 Там же. Л. 24.

133 Там же. Л. 42.

134 Там же. Л. 77–78.

135 Там же. Л. 81.

136 Там же. Л. 93, 96.

137 Там же. Л. 77.

138 Там же. Оп. 2. Д. 147. Л. 42–43.

139 Там же. Оп. 3. Д. 369. Л. 40.

140 Там же. Л. 39.

141 Там же. Л. 87.

142 Там же. Ф. 4. Оп. 1. Д. 29. Л. 136.

143 «Антоновщина». Крестьянское восстание в Тамбовской области в 1920–1921 гг.: Документы, материалы, воспоминания. С. 338.

144 Там же.

145 РГВА. Ф. 30. Оп. 3. Д. 369. Л. 87–88.

146 Там же. Л. 88.

147 Там же. Ф. 4. Оп. 1. Д. 29. Л. 137.

148 Там же. Ф. 7709. Оп. 1. Д. 323. Л. 51.

149 «Антоновщина». Крестьянское восстание в Тамбовской области в 1920–1921 гг.: Документы, материалы, воспоминания. С. 356.

150 Там же. С. 481.

151 РГВА. Ф. 29. Оп. 5. Д. 14. Л. 32.

152 Там же. Ф. 30. Оп. 3. Д. 371. Л. 54.

153 Конев В.Н., Зиновьев Н.Н. Красные авиаторы на фронтах Гражданской войны. С. 152.

154 РГВА. Ф. 34228. Оп. 1. Д. 194. Л. 5–7.

155 Там же. Ф. 30. Оп. 2. Д. 123. Л. 304.

156 Там же. Оп. 3. Д. 371. Л. 8.

157 Вероятно, здесь речь ведется о военном летчике Болягине, в июле 1920 г. перелетевшем к красным от атамана Семенова. (Примеч. авт.)

158

РГВА. Ф. 30. Оп. 2. Д. 123. Л. 304.

159 Там же. Л. 305–306.

160 Конев В.Н., Зиновьев Н.Н. Красные авиаторы на фронтах Гражданской войны. С. 153.

161 «Антоновщина». Крестьянское восстание в Тамбовской области в 1920–1921 гг.: Документы, материалы, воспоминания. С. 482.

162 Конев В.Н., Зиновьев Н.Н. Красные авиаторы на фронтах Гражданской войны. С. 153.

163 Там же. С. 155.

164 РГВА. Ф. 30. Оп. 3. Д. 371. Л. 43–44.

165 Там же. Л. 15.

166 Котов М., Журавлев В. Автобронеотряд имени Я.М. Свердлова в боях за советскую власть // Военно-исторический журнал. 1971. № 9. С. 76.

167 Копейкин А. Лично известен // Авиация и космонавтика. 1986. № 9. С. 20–21.

168 Конев В.Н., Зиновьев Н.Н. Красные авиаторы на фронтах Гражданской войны. С. 156–157.

169 «Антоновщина». Крестьянское восстание в Тамбовской области в 1920–1921 гг.: Документы, материалы, воспоминания. С. 401.

170 РГВА. Ф. 235. Оп. 2. Д. 101. Л. 204.

171 Там же. Д. 362, Л. 44–44 об.

172 «Антоновщина». Крестьянское восстание в Тамбовской области в 1920–1921 гг.: Документы, материалы, воспоминания. С. 401.

173 РГВА. Ф. 30. Оп. 3. Д. 371. Л. 48.

174 Там же. Д. 369. Л. 117.

175 Там же. Л. 118.

176 Там же. Л. 136.

Перейти на страницу:

Все книги серии Новейшие исследования по истории России

Белая власть, казаки и крестьяне на Юге России. Противостояние и сотрудничество. 1918—1919
Белая власть, казаки и крестьяне на Юге России. Противостояние и сотрудничество. 1918—1919

Книга посвящена одной из ключевых тем Гражданской войны в России – взаимодействию политической власти и крестьянского большинства населения страны. События 1917— 1922 гг. породили множество вариантов такого взаимодействия как на красной, так и на белой стороне. Все стороны противостояния вовлекали деревню в вооруженную борьбу, иначе невозможно было рассчитывать на военную победа. При этом коммуникация с «мужиком» являлась общепризнанной ахиллесовой пятой Белого движения. Неспособность создать уверенность в приходе твердой власти, развеять старые социальные фобии, массово поднять деревню под национальные знамена стала одной из очевидных причин неудачи белой борьбы. Тем важнее подробный анализ опыта успешного сотрудничества белых военных и политических инстанций с сельским населением. Один из таких сюжетов разворачивался на границе Области войска Донского и Саратовской губернии, на фоне знаменитой битвы за Царицын. Энергичный офицер В.К. Манакин при поддержке донского атамана П.Н. Краснова смог создать боеспособное формирование из крестьян юга Саратовской губернии – Саратовский корпус. История этого воинского формирования рассматривается в контекстах Гражданской войны на Юге, крестьянско-казачьих взаимоотношений, особенностей военного строительства Войска Донского, Добровольческой, Южной, Астраханской армий. Настроение и поведение саратовских крестьян сравнивается с таковыми крестьян Ставропольской, Астраханской, Воронежской губерний.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Антон Викторович Посадский

Военное дело / Документальная литература / История
Добровольцы и ополченцы в военной организации Советского государства. 1917—1945 гг.
Добровольцы и ополченцы в военной организации Советского государства. 1917—1945 гг.

Работа доктора исторических наук А.Ю. Безугольного посвящена истории добровольческого способа комплектования войск Красной армии, а также военизированных формирований, создававшихся вне структуры военного ведомства, – народного ополчения, истребительных батальонов и иных подразделений, в основе своей укомплектованных гражданскими лицами. Интересы власти, вербующей добровольцев, и мотивация самих добровольцев, откликающихся на призыв власти; нормативное регулирование и социально-правовое положение добровольцев; принципы и формы комплектования добровольческих частей; деятельность центрального и местных партийно-государственных аппаратов и органов военного управления по вербовке добровольцев и организации добровольческих частей – все это предмет данного исследования. Книга основана на большом массиве документального материала, значительная часть которого вводится в научный оборот впервые.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Алексей Юрьевич Безугольный

Военная история / История
Советская авиация в военных конфликтах 1920-х годов. От Кронштадта до Туркестана
Советская авиация в военных конфликтах 1920-х годов. От Кронштадта до Туркестана

Книга доктора исторических наук, специалиста в области истории военной авиации и противовоздушной обороны А. Ю. Лашкова раскрывает участие советских авиаторов и воздухоплавателей в подавлении повстанческого движения и ликвидации различных антисоветских вооруженных формирований на территории РСФСР (позднее – СССР) и ближнего зарубежья в 1920-е годы. Этот период в российской историографии получил неофициальное название «Малая гражданская война». Основу источниковой базы труда составляют документы фондов государственных архивов, в том числе Российского государственного архива социально-политической истории (РГАСПИ) и Российского государственного военного архива (РГВА). Книга предназначена для широкого круга читателей и специалистов, интересующихся проблемами применения отечественных военно-воздушных сил в вооруженных конфликтах межвоенного периода.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Алексей Юрьевич Лашков

Военная история / История
Воздушный фронт Первой мировой. Борьба за господство в воздухе на русско-германском фронте (1914—1918)
Воздушный фронт Первой мировой. Борьба за господство в воздухе на русско-германском фронте (1914—1918)

Книга доктора исторических наук, специалиста в области Военно-воздушных сил и Войск противовоздушной обороны, посвящена борьбе за завоевание господства в воздухе на русско-германском фронте в годы Первой мировой войны. В работе последовательно раскрывается ход событий, связанных с противоборством в воздушной сфере и формированием отечественной системы воздушной обороны. В труде впервые приводятся наиболее точные данные о потерях военного воздушного флота кайзеровской Германии и ее союзников в отдельных кампаниях и за весь период войны. Работа насыщена многочисленными фактами и примерами действий русских летчиков и зенитчиков, создавших надежный воздушный щит на театре войны и в ближнем тылу нашего государства. При подготовке труда автор опирался на документы фондов Российского государственного военно-исторического архива (РГВИА), Российского государственного военного архива (РГВА), Российского государственного архива Военно-Морского Флота (РГА ВМФ), а также на периодические издания и мемуарную литературу.

Алексей Юрьевич Лашков

Военная документалистика и аналитика / История / Транспорт и авиация
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже