Читаем Спутник партизана полностью

Подрывная машинка ПМ-1 весит 7 килограммов. Она может производить взрывы как одиночных электродетонаторов, так и групп их, до 100 штук, при общей длине сети не свыше 2 километров.

Для производства взрыва:

Вынь ключ из гнезда кожуха. Открой дверку машинки, для чего вставь ключ в отверстие дверки и вращай его влево до отказа. Вставь ключ в нижнее гнездо передней стенки и заведи пружину, плавно вращая ключ вправо до отказа, после чего ключ вынь. Потом присоедини концы магистральных проводов к зажимам машинки. Вставь ключ в верхнее гнездо с надписью «взрыв» и поверни его вправо до отказа (на четверть оборота). В таком положении ключ должен находиться до полного развертывания пружины. Последует взрыв. После него поверни ключ обратно и вынь. Теперь остается только отсоединить магистральные провода, закрыть дверку, завинтить ее ключом и вставить ключ в гнездо кожуха.

Подрытая машинка ПМ-2 весит 2,5 килограмма. Она может производить взрывы как одиночных электродетонаторов, так и групп их, до 25 штук, при общей длине сети до одного километра.

Для производства взрыва:

Вынь ключ из футляра на ремне машинки. Присоедини концы магистральных проводов к зажимам машинки. Вставь ключ в гнездо для взрыва так, чтобы пазы ключа вошли в выступы передаточного вала. Возьми машинку за дно кожуха в левую руку под ремень. Правой рукой резко поверни ключ за рукоятку вправо до отказа. Задержи его в таком положении, пока не произойдет взрыв.

После взрыва отсоедини магистральные провода, вынь ключ из гнезда и вложи его в футляр на ремне машинки.

При работе машинки ПМ-1 и ПМ-2 все электродетонаторы включай в цепь только последовательно. Так как отказ одного из электродетонаторов может повести к отказу всей цепи, то при работе: следи за тем, чтобы концы проводников электродетонатора были зачищены до блеска и чтобы жила проводника не была надломлена; вставляй электродетонатор (капсюль) в запальную шашку не менее чем на три четверти длины капсюля.

Чтобы избежать выпадания электродетонатора, обязательно прикрепляй его надежно к заряду.

Проводники тока бывают следующие: специальный саперный проводник, изолированный электрический провод, телефонный провод.

Проводник, идущий от источника тока (машинки) к месту расположения зарядов, называется магистральным, а проводники, соединяющие заряды между собой, — концевиками.

При взрывании нескольких зарядов одновременно соедини их между собой последовательно концевыми проводами.

Чтобы при электрическом способе взрывания не было отказа, тщательно выполняй все работы по соединению зарядов, плотно сращивай металлические жилы и хорошо изолируй места сращивания (рис. 4).


Рис. 4. Сращивание проводников.


Прокладку проводов производи по возможности в сухом месте и так, чтобы они не касались друг друга. Концы магистральных проводов, идущие на зажим машинки, зачищай до блеска и плотно прижимай их зажимом. Следи при этом, чтобы оголенные жилы проводников не касались корпуса машинки и не замыкались между собой. Все время помни про маскировку.

Взрыв по детонации

Этот способ взрыва применяй, когда нет возможности произвести электрическим способом взрыв сразу многих зарядов и когда нет детонирующего шнура.

В этом случае взрывай от зажигательной трубки или электродетонатора только один заряд, так называемый активный. Остальные заряды — пассивные (весом не меньше 400 граммов) — располагай не дальше чем на один метр от активного. Вставь в них капсюли-детонаторы так, чтобы они были обращены в сторону активного заряда. Между зарядами не должно быть никаких преград. При взрыве активного заряда по детонации взорвутся и остальные.

ФУГАСЫ И МИНЫ

Заряд взрывчатого вещества может быть приведен в действие и автоматически — как раз в тот момент, когда враг проходит по месту заложенного заряда. Для этого пользуйся упрощенным взрывателем (УВ).

Упрощенный взрыватель УВ — это цилиндр, внутри которого имеется ударник, накалывающий при помощи пружинки капсюль-воспламенитель. Пружинка приходит в действие, как только будет выдернута предохранительная чека (рис. 5).


Рис. 5. Упрошенный взрыватель — УВ.


Фугас — полевой или обыкновенный — состоит из заряда взрывчатого вещества, помещенного в землю. Применяя упрощенный взрыватель, можно осуществить самые разнообразные способы действия фугасов. Их можно сделать нажимного или натяжного действия.

Фугасы нажимного действия: взрыв происходит тогда, когда на взрыватель наезжает колесо, гусеница машины или ступает нога человека.

Перейти на страницу:

Похожие книги

XX век флота. Трагедия фатальных ошибок
XX век флота. Трагедия фатальных ошибок

Главная книга ведущего историка флота. Самый полемический и парадоксальный взгляд на развитие ВМС в XX веке. Опровержение самых расхожих «военно-морских» мифов – например, знаете ли вы, что вопреки рассказам очевидцев японцы в Цусимском сражении стреляли реже, чем русские, а наибольшие потери британскому флоту во время Фолклендской войны нанесли невзорвавшиеся бомбы и ракеты?Говорят, что генералы «всегда готовятся к прошедшей войне», но адмиралы в этом отношении ничуть не лучше – военно-морская тактика в XX столетии постоянно отставала от научно-технической революции. Хотя флот по праву считается самым высокотехнологичным видом вооруженных сил и развивался гораздо быстрее армии и даже авиации (именно моряки первыми начали использовать такие новинки, как скорострельные орудия, радары, ядерные силовые установки и многое другое), тактические взгляды адмиралов слишком часто оказывались покрыты плесенью, что приводило к трагическим последствиям. Большинство морских сражений XX века при ближайшем рассмотрении предстают трагикомедией вопиющей некомпетентности, непростительных промахов и нелепых просчетов. Но эта книга – больше чем простая «работа над ошибками» и анализ упущенных возможностей. Это не только урок истории, но еще и прогноз на будущее.

Александр Геннадьевич Больных

История / Военное дело, военная техника и вооружение / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
Т-34 История танка
Т-34 История танка

По-видимому, именно в предельной простоте конструкции и кроется секрет популярности этой боевой машины и у танкистов, и у производственников. Это был русский танк, для русской армии и русской промышленности, максимально приспособленный к нашим условиям производства и эксплуатации. И воевать на нем могли только русские! Недаром же говорится: «Что русскому хорошо, то немцу — смерть». «Тридцатьчетверка» прощала то, чего не прощали, например, при всех их достоинствах, ленд-лизовские боевые машины. К ним нельзя было подойти с кувалдой и ломом, или вправить какую-нибудь деталь ударом сапога.Следует учитывать и еще одно обстоятельство. В сознании большинства людей танки Т-34 и Т-34-85 не разделяются. На последнем мы ворвались в Берлин и Прагу, он выпускался и после окончания войны, состоял на вооружении до середины 1970-х годов, поставлялся в десятки стран мира. В абсолютном большинстве случаев именно Т-34-85 стоит на постаментах. Ореол его славы распространился и на куда менее удачливого предшественника.Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Журнал «Бронеколлекция» , Михаил Борисович Барятинский

Военное дело, военная техника и вооружение