Читаем Сражения великих держав в Средиземном море. Три века побед и поражений парусных флотов Западной Европы, Турции и России. 1559–1853 полностью

Хюсрев с турецким контингентом прибыл неделей позже, понеся тяжелые потери от флота Сахтуриса, который дожидался его в Архипелаге, – 20 бригов и 8 брандеров. В составе турецкого флота, который ушел из Дарданелл 27 мая, был 66-пушечный фрегат (возможно, перестроенный 2-палубник), 2 фрегата меньших размеров, 8 корветов и не менее 50 разных небольших судов, включая транспорты. Флот Сахтуриса находился у Самоса, но, услышав о турецких приготовлениях, успел перехватить турок на следующий день между Андросом и Тенедосом. Правда, только 1 июня, когда турецкие корабли шли через пролив между Андросом и Негропонтом, он вышел на удобную для атаки позицию. Брандеры хорошо выполнили свою работу. Тяжелый фрегат и 34-пушечный корвет сгорели, еще один корвет и, возможно, бриг потерпели крушение, пытаясь спастись, и было захвачено пять австрийских транспортов. Хюсрева не было на борту корабля, который греки считали его флагманом. Пройдя Дарданеллы, он переместился на корабль меньших размеров и потому спасся. Турецкий флот – всего 36 судов – прибыл в бухту Суда 8 июня. Два десятка судов – или около того – нашли убежище у Каристоса – на юге Негропонта.

Флоты Миаулиса и Сахтуриса встретились у Фалконеры, маленького островка, расположенного между Негропонтом и мысом Матапан, 4 июня и вместе отправились к Милосу. На двоих у них было 70 судов. 10-го они пошли к бухте Суда, куда прибыли вечером следующего дня. Они сумели оттеснить вышедшие в море корабли противника обратно в бухту и пока довольствовались разведкой, после чего вернулись к Милосу и стали готовиться к решающей атаке. 14-го они снова подошли к Суде и обнаружили противника в боевой готовности. Греки подозревали, что всему виной французский корабль, который только что прибыл сюда с Милоса и сообщил информацию, но, вероятнее всего, готовность противника стала естественным следствием предыдущего визита греков. Тем не менее сражение с 40 турецкими и египетскими судами, которые вышли навстречу, имело умеренный успех. Ценой трех брандеров греки уничтожили 24-пушечный корвет. Несколько греческих кораблей, в том числе два флагмана, оказались в опасности – внезапный штиль застал их в непосредственной близости от противника, но лодки увели их на буксире. Турки и египтяне удалились под защиту батарей, а греки бросили якоря немного севернее. Они потеряли 10 человек убитыми. На следующий день противники тоже вышли навстречу и имела место перестрелка, однако плохая погода остановила бой и вынудила всех его участников искать убежище. Греческий флот рассеялся, и Миаулис, прибыв к Ватике 17-го, привел только 17 судов.

Хюсрев прибыл в бухту Суда 23 июня с 30 судами самых разных типов. 28-го турки встретились с флотом Миаулиса из 63 судов к югу от Цериго. Греки находились с наветренной стороны. Они двигались двумя колоннами, сформировав одну линию, когда вышли на позицию для атаки. Первая атака пришлась на легкие турецкие суда, но основное сражение развернулось между турецким арьергардом из 10 или 11 фрегатов и греческим авангардом из 9 военных кораблей и 2 брандеров под командованием Миаулиса. В тот день не было возможности использовать брандеры. На следующий день два брандера атаковали египетский фрегат, но сгорели, почти не причинив ущерба. Хюсрев прибыл в Наварин 2 июля, а греки отправились к Китире (Цериго), а оттуда домой на ремонт.

Ни турки, ни египтяне не остались в Наварине надолго. Хюсрев почти сразу повел флот в Патрасский залив, а египтяне вернулись в Александрию за войсками и снабжением. Канарис решил, что у него появилась возможность устранить египетскую угрозу одним ударом. Он взял 3 брандера и 2 судна эскорта и отправился с Гидры 4 августа, чтобы напасть на египтян у них дома. Вечером 10 августа 3 брандера, замаскированные под русское, австрийское и ионийское торговые суда, вошли в гавань с попутным ветром. Канарис был впереди. К сожалению, когда он приблизился к группе фрегатов, ветер внезапно стих, и одновременно французский военный корабль поднял тревогу, открыв огонь. Канарис спасся на лодке, его два спутника сразу ушли, а горящий брандер был отбуксирован египтянами к пустынному берегу, где он не мог причинить никакого вреда.

Египетские корабли, посланные в погоню, вернулись ни с чем, а греки компенсировали неудачу уничтожением небольшого египетского брига, сопровождавшего какие-то суда. Мухаммед Али лично вышел в море 12 августа с несколькими фрегатами и добрался до Кипра, но 20-го вернулся, так и не встретив противника и не получив о нем никакой информации. 25-го Канарис вернулся на Гидру.

Перейти на страницу:

Все книги серии Всемирная история (Центрполиграф)

Мой дед Лев Троцкий и его семья
Мой дед Лев Троцкий и его семья

Юлия Сергеевна Аксельрод – внучка Л.Д. Троцкого. В четырнадцать лет за опасное родство Юля с бабушкой и дедушкой по материнской линии отправилась в Сибирь. С матерью, Генриеттой Рубинштейн, второй женой Сергея – младшего сына Троцких, девочка была знакома в основном по переписке.Сорок два года Юлия Сергеевна прожила в стране, которая называлась СССР, двадцать пять лет – в США. Сейчас она живет в Израиле, куда уехала вслед за единственным сыном.Имея в руках письма своего отца к своей матери и переписку семьи Троцких, она решила издать эти материалы как историю семьи. Получился не просто очередной труд троцкианы. Перед вами трагическая семейная сага, далекая от внутрипартийной борьбы и честолюбивых устремлений сначала руководителя государства, потом жертвы созданного им режима.

Юлия Сергеевна Аксельрод

Биографии и Мемуары / Публицистика / Документальное
История работорговли. Странствия невольничьих кораблей в Антлантике
История работорговли. Странствия невольничьих кораблей в Антлантике

Джордж Фрэнсис Доу, историк и собиратель древностей, автор многих книг о прошлом Америки, уверен, что в морской летописи не было более черных страниц, чем те, которые рассказывают о странствиях невольничьих кораблей. Все морские суда с трюмами, набитыми чернокожими рабами, захваченными во время племенных войн или похищенными в мирное время, направлялись от побережья Гвинейского залива в Вест-Индию, в американские колонии, ставшие Соединенными Штатами, где несчастных продавали или обменивали на самые разные товары. В книге собраны воспоминания судовых врачей, капитанов и пассажиров, а также письменные отчеты для парламентских комиссий по расследованию работорговли, дано описание ее коммерческой структуры.

Джордж Фрэнсис Доу

Зарубежная образовательная литература, зарубежная прикладная, научно-популярная литература / История / Образование и наука

Похожие книги

10-я пехотная дивизия. 1935—1945
10-я пехотная дивизия. 1935—1945

Книга посвящена истории одного из старейших соединений вермахта, сформированного еще в 1935 г. За время своего существования дивизия несколько раз переформировывалась, сохраняя свой номер, но существенно меняя организацию и наименование. С 1935 по 1941 г. она называлась пехотной, затем была моторизована, получив соответствующее добавление к названию, а с 1943 г., после вооружения бронетехникой, была преобразована в панцер-гренадерскую дивизию. Соединение участвовало в Польской и Французской кампаниях, а затем – до самого крушения Третьего рейха – в боях на Восточном фронте против советских войск. Триумфальное шествие начала войны с Советским Союзом очень быстро сменилось кровопролитными для дивизии боями в районе городов Ржев, Юхнов, Белый. Она участвовала в сражении на Курской дуге летом 1943 г., после чего последовала уже беспрерывная череда поражений и отступлений: котлы под Ахтыркой, Кировоградом, полный разгром дивизии в Румынии, очередное переформирование и последние бои в Нижней Силезии и Моравии. Книга принадлежит перу одного избывших командиров полка, а затем и дивизии, генерал-лейтенанту А. Шмидту. После освобождения из советского плена он собрал большой документальный материал, положенный в основу этой работы. Несмотря на некоторый пафос автора, эта книга будет полезна российскому читателю, в том числе специалистам в области военной истории, поскольку проливает свет на многие малоизвестные страницы истории Великой Отечественной войны.

Август Шмидт

Военное дело
Путь к империи
Путь к империи

«Одним людям идут их недостатки, другим даже достоинства не к лицу», – сказал замечательный французский моралист и мыслитель герцог Франсуа де Ларошфуко. Эта максима как нельзя более подходит к полководцам. Ни на каком другом поле не становится столь очевидна относительность наших моральных оценок, как на поле сражения. Мы не можем восхищаться полководцем – и не думать о том, ради чего он совершал великие деяния и какую цену заплатил за достижение своих целей. По сути дела, любой крупный полководец – личность трагическая: рука об руку с его победами идут гибель и разрушение.И все-таки бесспорные гении войны, точнее говоря – стратегии, предвидения и организации, есть! Ведь великий полководец – это великий кризисный менеджер. И один из самых знаменитых и непревзойденных среди них – Наполеон I Бонапарт (1769—1821) – французский республиканец и император, непобедимый военачальник и государственный деятель, заложивший основы современной Франции и на штыках экспортировавший Кодекс Наполеона в феодальные государства тогдашней Европы.Величие его несомненно, противоречивость же и трагичность видны в том, что его реформаторская деятельность задела интересы слишком многих национальных элит – которые и ополчились на него единым фронтом. До этого Европа объединилась так только однажды – чтобы противостоять нашествию орд Аттилы. Но если гунны несли разорение и хаос, то Наполеон – да, силой – перетащил Европу из Средневековья в Новое время!Тем не менее как полководец Наполеон был обречен с самого начала. Он выигрывал все свои сражения одно за одним, а Коалиция противостоящих ему государств их проигрывала, – но резервы небольшой Франции и разоренных войной оккупированных территорий были несопоставимы с людскими, экономическими и военными ресурсами всей остальной Европы – от Шотландии до Греции и от Испании до России. Наполеон проиграл только два сражения – и оба раза лишился короны. В первый раз временно, во второй – навсегда.Что же осталось Европе в наследство от опального, отравленного на далеком маленьком острове великого человека? Обновление! Новые законы, новые политические и экономические порядки, новые методы ведения войн. Благодаря ему Европа по крайней мере на два века стала локомотивом истории. Не Великая Французская революция, а войны Наполеона превратили средневековую вотчину королей в ту Европу, в которой мы живем последние 200 лет.И значит – Наполеон выиграл свою главную битву!В этой увлекательной, как детектив, книге о жизни, подвигах и преступлениях великого полководца рассказывает он сам и его современники – друзья и враги.Электронная публикация издания включает полный текст бумажной книги и избранную часть иллюстративного материала. А для истинных ценителей подарочных изданий мы предлагаем классическую книгу. Как и все издания серии «Великие полководцы» книга снабжена подробными историческими и биографическими комментариями; текст сопровождают сотни редких иллюстраций из российских и зарубежных источников, с многими из которых современный читатель познакомится впервые. Прекрасная печать, оригинальное оформление, лучшая офсетная бумага – все это делает книги подарочной серии «Великие полководцы» лучшим подарком мужчине на все случаи жизни.

Наполеон Бонапарт

Военное дело
Генерал Деникин
Генерал Деникин

Книга В.Черкасова-Георгиевского «Генерал Деникин» написана в 1990-х годах по новейшим изысканиям того времени, что позволил доступ к самому широкому использованию мемуарных материалов за границей после Перестройка, а так же дали неоценимую помощь личные встречи с бывшими белыми офицерам, с их ближайшими родственниками. Постоянные поездки во Францию, США, Западную Европу автора, его интервью, беседы с живыми очевидцами Гражданской войны лучше любых фотографий и пожелтевших формуляров рисовали пережитую русскими трагедию Гражданской войны. В книге А.И.Деникин предстает в самом объемном виде: как семьянин, как писатель, как учащийся на всех ступенях его карьеры, начиная с реального училища. В центре – образ полководца. Деникин здесь прежде всего человек со всеми его характерными чертами, недостатками, причудами. Вещь написана не казарменным изложением воинско-боевых действий, обстоятельств, а как плавный, беллетристичный рассказ о жизни этого великого офицера России. Поэтому книга интересна не только людям «военной косточки», а любым читателям.Предлагающаяся вашему вниманию книга «Генерал Деникин» написана в конце 1990-х годов, когда была жива дочь генерала А.И.Деникина Марина Антоновна – писательница, журналистка, телеведущая, автор уникальных мемуарных исследований по белоэмиграции. Работая над рукописью, автор неоднократно ездил к ней в гости в городок Версаль под Парижем, переписывался из Москвы. Благодаря долгим беседам и разъяснениям Деникиной А.И., автору удалось «вживую» обрабатывать в общем-то известный материал о жизни ее отца.

Владимир Черкасов-Георгиевский

Биографии и Мемуары / Военное дело / История / Образование и наука / Документальное
Абель-Фишер
Абель-Фишер

Хотя Вильям Генрихович Фишер (1903–1971) и является самым известным советским разведчиком послевоенного времени, это имя знают не очень многие. Ведь он, резидент советской разведки в США в 1948–1957 годах, вошел в историю как Рудольф Иванович Абель. Большая часть биографии легендарного разведчика до сих пор остается под грифом «совершенно секретно». Эта книга открывает читателю максимально возможную информацию о биографии Вильяма Фишера.Работая над книгой, писатель и журналист Николай Долгополов, лауреат Всероссийской историко-литературной премии Александра Невского и Премии СВР России, общался со многими людьми, знавшими Вильяма Генриховича. В повествование вошли уникальные воспоминания дочерей Вильяма Фишера, его коллег — уже ушедших из жизни героев России Владимира Барковского, Леонтины и Морриса Коэн, а также других прославленных разведчиков, в том числе и некоторых, чьи имена до сих пор остаются «закрытыми».Книга посвящается 90-летию Службы внешней разведки России.

Николай Михайлович Долгополов

Военное дело