Город не то, чтобы тихий, но по порядку на улицах напоминает отчасти Минск моего времени. Мусора и бычков не видно на тротуарах и на газонах. Мужиков среднего возраста на улицах довольно мало в отличие от женщин того же возраста. Девушки только в юбках примерно до колен. Детей море бесится во дворах, отрываясь напоследок перед 1 сентября. Милиция следит за порядком безоружная. Рекламных щитов мизер, магазины скромненькие, правда, в них очереди. Гости с юга встречаются не то, чтобы редко, но их как в Минске явное меньшинство. Машин на улицах немного, большинство грузовые и автобусы. Легковые все на один манер с дизайном, не слишком изменившимся со времен ГАЗ-М1, да и ездят не слишком быстро, километров сорок в час, редко шестьдесят. Мотоциклов дешевых как-то много. Именно вроде знакомого ИЖа, а не спортивные разные Хонды с литровыми движками (мля, носятся по Минской МКАД 150–200 км в час).
Иду, значится, не спеша по одному из проспектов, наслаждаясь запахами парков на исходе лета, а не выхлопами как в Москве 2011 года, и тут с женой и взрослыми детьми навстречу прогуливается знакомый крепкий мужик. Я еще думаю, где с ним пересекся, а он здоровается:
— Здравствуйте, Петр! Как, уже переехали сюда?
— Александр Петрович Богатырев? — в ответ мне кивнул крепыш — я окончательно еще не переехал, но скоро. Как дела? Хорошо устроились?
— Конечно хорошо! Уже на хорошем счету у самого Александра Николаевича, работы тут много по идеологии, стараюсь как лучше. Надо ведь само коммунистическое учение реформировать с учетом ошибок и наших знаний. Я, конечно, только вчерновую его создаю, меня Политбюро будет корректировать.
— А я у Дмитрия Федоровича помощником. Скажите, какие тут политические перетряски, — я спросил, отведя его в сторону.
— Суслова выгнали с огромным позором с должности и из партии. Еще повезло, что на пенсию без уголовного дела. Его заменил Шелепин, а в КГБ Миронова Николая Романовича. Фрола Козлова сразу не выгоняли, но получил такой нагоняй, что схлопотал инсульт, потом оформили инвалидность и по состоянию здоровья убрали, вместо его Устинова. Брежнев по собственному желанию ушел на понижение. Лигачева пока на замену в Верховный Совет, но наверно ненадолго, не нравится ему эта работа, говорит, не по душе. Андропова убрали, а вместо его в отдел по связям с зарубежными компартиями Семичастного. Кириленко в Свердловске заменили на Николаева Константина Кузьмича. Про сладкую парочку Мазуров и Машеров слухи ходят, что пойдут на повышение. Чем тебя, Петр, озадачили? — спросил уже бывший правозащитник из Анапы.
— Я помогаю местным конструкторам создавать легковые автомобили так, чтобы не было ситуации, когда все мечтают ездить на иномарках в уверенности, что советские легковушки хуже.
— Не так надо делать. Я из принципа не имею своей машины, так как уверен, что при коммунизме личных легковых автомобилей быть не должно! Это ведь атрибут общества потребления, против которого я борюсь. Ты разве не понимаешь, куда толкаешь СССР?
— Однако, интересный подход. Думаю, во многом вы правы, надо так воспитывать людей. Но что делать с людьми, которые думают не как вы? Я уверен, что надо вселить в народ уверенность, подтвержденную наблюдениями самих людей, что в СССР живут намного лучше чем в США и в чисто материальном отношении. И разве для организаций и проката не нужны легковые автомобили не хуже чем у буржуев? — я соглашался с Богатыревым, но меня возмущало, что военная техника у нас лучше, а легковые машины хуже чем у тех же немцев. Отчего и увлекся этой темой.
— Тоже правильно. У каждого из нас обоих своя правота. Но, повторюсь, надо запретить личные легковушки как один из признаков капитализма. Хотя полезное дело делаешь с повышением их качества. Пожалуй, все же оба делаем правильно потому многие в начале девяностых были против СССР.
— Похоже, так и надо вести воспитание народа, как предлагаете. Дай бог, чтобы у вас все получилось. Но помните, что когда кушать хочется, плохо думается про высокие идеалы, — я ответил Крысолову.
Помолчали, потом шли и обменивались впечатлениями. Еще вечером у них в гостях посидел, а ночевать вернулся в свою квартиру, еще не обжитую. Поужинал, чем было из своих запасов, благо, запасся в своем времени.
Занялся делом, набросал свои предложения исходя из своих знаний и общения с конструкторами. Хотел текст набирать на ноутбуке, но вспомнил, что нет принтера под рукой. Написал, что хотел, от руки, а картинки пришлось копировать по испытанному студенческому методу: выключил свет, положил лист бумаги на экран ноутбука с экраном на максимальной яркости и стал карандашом переносить контуры изображения на бумагу. В студенчестве клали на две табуретки лист стекла или часть оконной рамы со стеклом, ставили снизу лампу с мощной лампочкой, желательно ватт на двести, сверху копируемый чертеж и сразу лист бумаги. Копирование процесс затяжной: все линии чертежа обводятся вручную карандашом. Но мне было проще в том смысле, что копировал всего лишь контуры машин по фото с отдельными деталями компоновки.