Читаем Сталинград полностью

Вражеская авиация начала бомбить место стоянки БЕПО. В 9 ч. 40 мин. БЕПО переменил огневую позицию и вышел на ст. Ельшанка, после отошел к ст. Сталинград-2. В 18 ч. база БЕПО, находящаяся у ст. Сталингад-2, подверглась бомбардировке, в результате чего сожжено 4 платформы с имуществом и одна с горючим, а также сожжена машина БА-20. База отошла на ст. Банная.

3.9.42 г. в 16 ч. 10 мин., по сообщению командира 271 сп, противник в районе северо-западнее ст. Садовой сосредоточил 8 танков и 9 машин с пехотой, последний приказал уничтожить группировку противника. Огнем бронепоезда сожжено 3 танка и несколько подбито, остальные бежали.

В 17 ч. 30 мин. в районе Ежовка высота 145,8 противник силою до батальона пошел в наступление. По приказанию командира 271 сп бронепоезд открыл огонь с указанной цели. Противник, понесший большие потери, отступил.

В 16 ч. в районе ст. Опытная в балке Гнусина противник начал накапливать пехоту. По приказанию командира 271 сп БЕПО открыл огонь по цели, результаты командиром полка не сообщены.

4.9.42 г. по наблюдению и сообщению командира бронепоезда в 14 ч. БЕПО открыл огонь по передвигающимся автомашинам противника в районе сев. – западнее ст. Садовой. В результате стрельбы уничтожено 4 автомашины с войсками противника.

6.9.42 г. в 16 ч. 10 мин. в районе сев. – зап. Верх. Ельшанки, по сообщению командира 271 сп, появились танки противника. Огнем бронепоезда отбита танковая атака. Уничтожено и повреждено 5 танков и до роты пехоты противника.

9.9.42 г. в 4 ч., по сообщению командира 271 сп., в насадке юго-западнее Н. Ельшанки накопилось до батальона мотопехоты противника. Огнем БЕПО уничтожено до роты пехоты, остальные отступили.

В 20 ч. наблюдающим – адъютантом БЕПО лейтенантом ЖУКОВЫМ обнаружено два миномета противника юго-западнее радиостанции. Огнем бронепоезда огневые точки уничтожены. В балке южнее высоты 14,9 накопилось до взвода автоматчиков противника. В 2 ч., по указанию командира 271 сп, огнем бронепоезда группировка противника уничтожена.

10.9.42 г. в 12 ч., по сообщению командира 271 сп, в насадке по дороге из Песчанки высота 14,9 накопились автоматчики противника. Огнем бронепоезда большая часть автоматчиков уничтожена, остальные рассеяны. В балке южнее Купоросной накопилось до роты пехоты противника. В 13 ч., по указанию командира 271 сп, огнем БЕПО часть автоматчиков уничтожена.

В 14 ч. 40 мин. по наблюдению БЕПО – в насадке западнее жел. дороги Будки ст. Садовая обнаружены минометы противника. Огнем бронепоезда уничтожена минометная батарея и наблюдательный пункт противника.

В 15 ч. в балке южнее Купоросной накопились автоматчики противника. Огнем бронепоезда большое количество автоматчиков уничтожено.

В 16 ч. по просьбе начальника артиллерии 907 сп БЕПО с закрытой ОП открыл огонь по минометной батарее противника, находящейся в балке юго-западнее дер. Поляковка. В результате умелой и внимательной подготовки данных лейтенантом ЖУКОВЫМ полностью уничтожена минометная батарея противника и взвод пехоты, за что личный состав БЕПО получил письменную благодарность от командира 907 сп.

Все боевые действия бронепоезда проходят под особо сильной бомбардировкой противника с воздуха, а также наземной артиллерии.

11.9.42 г. в 16 ч. 35 мин. после бомбардировки вражеской авиации разбиты все пути на ст. Сталинград-2, маневрирование БЕПО совершенно невозможно.

В 20 ч. пом. командира БЕПО по технической части – интендант 3 ранга тов. ЗНАМЕНСКИЙ с дорожным мастером – красноармейцем ШУМИЛИНЫМ, не найдя станционных ремонтных бригад, силами БЕПО начали восстанавливать путь. Под сильным артиллерийским и минометным огнем кр-ц ШУМИЛИН, пренебрегая опасностью, благодаря умелой организации работы в короткий срок восстановил один путь для прохода БЕПО на ст. Сталинград-1.

12.9.42 г. в 5 ч. 30 мин. противник отрыл сильный артиллерийский и минометный огонь по БЕПО, прямых попаданий нет. БЕПО отошел на 100 м за станцию Сталинград-2.

В 7 ч. 30 мин. самолеты противника в количестве 12 шт. бомбили БЕПО, при втором залете разрушены все пути на ст. Сталинград-2, а также путь отхода к ст. Сталинград-1. Личный состав БЕПО под огнем артиллерии, минометов и воздушной бомбардировки, руководимый лейтенантом СУХАРЕВЫМ и пом. машиниста ст. сержантом ДУДКО, приступил к ремонту пути.

Благодаря исключительной отваге личного состава, а особенно лейтенанта СУХА– РЕВА и ст. сержанта ДУДКО путь был восстановлен.

В 9 ч. 10 мин., отремонтировав впереди путь, БЕПО отошел на ст. Сталинград-1 и занял огневую позицию. В 15 ч. после обнаружения БЕПО разведывательными самолетами противника, последний отошел на ст. Банная.

15.9.42 г. в 6 час. начальник Укрепрайона г. Сталинграда мною направлено донесение о невозможности БЕПО маневрировать в пределах ст. Банная, ввиду разрушения пути, и с просьбой разрешение на снятие вооружения.

В 9 ч. 10 мин. по приказанию КД-10 личный состав выведен из матчасти БЕПО в щели, а матчасть рассредоточена и замаскирована на ст. Банная.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Очерки истории российской внешней разведки. Том 3
Очерки истории российской внешней разведки. Том 3

Третий том знакомит читателей с работой «легальных» и нелегальных резидентур, крупными операциями и судьбами выдающихся разведчиков в 1933–1941 годах. Деятельность СВР в этот период определяли два фактора: угроза новой мировой войны и попытка советского государства предотвратить ее на основе реализации принципа коллективной безопасности. В условиях ужесточения контрразведывательного режима, нагнетания антисоветской пропаганды и шпиономании в Европе и США, огромных кадровых потерь в годы репрессий разведка самоотверженно боролась за информационное обеспечение руководства страны, искала союзников в предстоящей борьбе с фашизмом, пыталась влиять на правительственные круги за рубежом в нужном направлении, помогала укреплять обороноспособность государства.

Евгений Максимович Примаков

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы