Читаем Тайный код Петербурга полностью

Территория вокруг складов почти не освещалось. Горожане старались избегать этого места в сумерки, а уж тем более в тёмное время суток. А те, кто всё-таки рисковал и шёл в одиночку, как правило, подвергались нападению грабителей. Лихие люди устроили себе лежбище на заброшенном кладбище и оттуда совершали набеги на одиноких пешеходов.

Однако ужас вызвали не столько грабители, сколько крысы. Они обитали в тех самых амбарах-зернохранилищах. Большие и жирные грызуны, сбившиеся в гигантские стаи, представляли опасность и пешему, и конному.

Ежедневно вечером бесконечными волнами огромные массы крыс выходили из амбаров и скатывались по пологому склону к Неве на водопой.

Напившись невской водицы, крысы возвращалась обратно в амбары. По воспоминаниям, казалось, во время этого шествия земля шевелится, как живая.

Пока шла процедура крысиного водопоя, движение на этом участке прекращалось. Не только пешие и конные, но даже трамваи и автомобили не рисковали появляться здесь в это время.

Городская молва долгое время передавала леденящую кровь историю о том, как некий незадачливый извозчик пытался проскочить крысиную массу и как утром на этом месте были обнаружены два обглоданных скелета – человеческий и лошадиный.

Кстати, с этим событием связывают призрак извозчика, который порой появляется на площади и предлагает одиноким пешеходам свои услуги. Но известно, что принимать это предложение нельзя, так как плата за эту поездку может оказаться очень высокой. Кроме того, совершенно неизвестно, по какому маршруту отправится молчаливый извозчик.

При реконструкции предмостной территории амбары снесли, и остались только пять зернохранилищ на левом берегу Обводного канала, которые посчитали памятниками промышленной архитектуры.

Мост Александра Невского является первым мостом, в конструкции которого использованы ванты – тросы из высококачественной стали диаметром 70 миллиметров. Ванты представляют собой набор проволок, причём центральный пучок закручен в одну сторону, а периферийная часть – в другую.

Интересно, что некоторые горожане уверяют, будто, шагая по мосту, чувствуют огромную энергию напряжения вантов и заряжаются от неё.

Вплоть до 2004 года (открытие Большого Обуховского (вантового) моста) мост Александра Невского являлся самым длинным мостом в городе: длина без береговых сооружений – 629 метров, вместе с пандусами – 905,7 метра. Ширина – 35 метра.

Мосты времени

Магия петербургских мостов породила легенду о мостах времени. То есть мостах, которые соединяют времена.

И другую легенду, которая гласит: времена меняются, а мосты остаются..

Интересно, что, несмотря на наличие мостов через Неву, зимой на льду реки появлялись так называемые «катали» – конькобежцы, которые перевозили пешеходов с берега на берег на санках. На маленькие стулья-санки помещалось не более двух пассажиров. В Петербурге такие санки называли финскими. Каталь становился сзади и, взявшись за спинку стула, катил его через Неву. Пробежка с одного берега на другой занимала от трёх до пяти минут.

Кстати, Нева оставалась и основным местом заготовки льда для ледников. Организация этой работы входила в обязанности специальной речной полиции.

И всё же появление мостов многое меняло. Порождало новые тайны и новые приметы.

Так, трепетные петербургские барышни очень быстро полюбили гадать на мостах. Считалось, что это самый верный способ гадания.


Каталь с санками на Неве


Одним из самых популярных был старинный рецепт гадания при помощи лодочки из теста.

Нужно было слепить из крутого теста лодочку с круглым широким днищем и высокими краями и запечь её. Вместо теста порой использовали и вощеную бумагу.

Потом ставили в лодочку небольшую зажжённую свечу и пускали в реку. Если огонек не погаснет, пока лодочка проплывает под мостом, значит, то, что было задумано, обязательно сбудется…

А если не повезло, то вспоминали присказку о том, что временная неудача лучше временной удачи.

Незаменимым подспорьем при гадании были цветы. Например, случись, что какая-нибудь купчиха, гувернантка или курсистка сомневалась в любви своего избранника, то шла к реке и бросала с моста вдоль по течению два цветка. Затем девушка перебегала на другую сторону моста и смотрела, как выплывут цветы.

Если два цветка выплывут вместе, значит, всё сложится; если порознь, то не бывать задуманному. Но пока.

Как известно, жизнь – это путешествие, которое лучше совершать не в одиночестве! И придёт время – попутчик найдется.

Но то же самое время неумолимо. И вот романтика осталась в прошлом, а некогда пылкий влюблённый превратился в неверного мужа. Как известно, брак – это строение, которое нужно каждый день реконструировать. А порой сил на это не хватает.

И вот когда бывший верный суженый становился желанным, но для другой, то был верный способ вернуть любимого. Опять-таки с использованием цветов.


Екатерина II любила выпивать стакан сырой невской воды


Перейти на страницу:

Похожие книги

100 дней в кровавом аду. Будапешт — «дунайский Сталинград»?
100 дней в кровавом аду. Будапешт — «дунайский Сталинград»?

Зимой 1944/45 г. Красной Армии впервые в своей истории пришлось штурмовать крупный европейский город с миллионным населением — Будапешт.Этот штурм стал одним из самых продолжительных и кровопролитных сражений Второй мировой войны. Битва за венгерскую столицу, в результате которой из войны был выбит последний союзник Гитлера, длилась почти столько же, сколько бои в Сталинграде, а потери Красной Армии под Будапештом сопоставимы с потерями в Берлинской операции.С момента появления наших танков на окраинах венгерской столицы до завершения уличных боев прошло 102 дня. Для сравнения — Берлин был взят за две недели, а Вена — всего за шесть суток.Ожесточение боев и потери сторон при штурме Будапешта были так велики, что западные историки называют эту операцию «Сталинградом на берегах Дуная».Новая книга Андрея Васильченко — подробная хроника сражения, глубокий анализ соотношения сил и хода боевых действий. Впервые в отечественной литературе кровавый ад Будапешта, ставшего ареной беспощадной битвы на уничтожение, показан не только с советской стороны, но и со стороны противника.

Андрей Вячеславович Васильченко

История / Образование и наука