Техника и оружие 1997 02

Наведение могло осуществляться с помощью АРЛС "Залп-Б1". Прямая наводка велась с помощью панорамы ПМА прибора 23М и прицельной трубки МВШ-М-1.

Установка КСМ-65 на походе перевозилась тягачом или мощным авто мобилем, например, ЗИС-151.

Производство КСМ-65

Год	1952	1953	1954	1955	1956
Число сданных установок	28	*	36	24	24

* В 1953 году установки не изготавливались, так как не было постановления о принятии на вооружение пушки.

Наличие артустановок КСМ-65 в ВМФ на 1.01.1984 г.

Флот	В батареях	На складах	Всего
Балтийский		5	5
Северный	8	3	11
Черноморский	1	5	6
Тихоокеанский	8	12	20
Ленинградская ВМБ	4		4
Центральные склады		3	3
ИТОГО	21	28	49

Боеприпасы и баллистика КСМ-65

Тип снаряда	Индекс	Beс снаряда, кг	Длина, клб	Вес В В кг	Взрыватель
Дистанционные гранаты (зенитные)	ЗС-56	15,6	5,13	1,23	ВМ-16
	ЗС-56Р	15,9	5,0	0,79	Радио­взрыватель
Фугасный черт, обр. 1928 г.	2-01340»	15,8	5,2	1,3	2МР
	Ф-56	15,8	5,2	1,25	4МР, ЗМР
Ныряющий	черт.2-06540	15,0	5,04	2,85	НВ-2
Осветительный беспарашютный	черт.2-08139»	16,0	5,3	0,015	МТ-6
	СБ-56	16,0	5,2	0,015	МТ-6Д
Противорадиолокационный**	РП-56			***	ТМ-16Л

Тип снаряда	Заряд	Начальная	Дальность, м скорость, м/с
Фугасный обр. 1928 г.	4,8 кг марки 100/50	895	22 241
Дистанционная граната	4,8 кг марки 100/50	900	9 468 (по трубке)
Ныряющий	0,53 кг марки 75/50	250	3 037
Осветительный		646	10 475 (по трубке)
Противорадиолокационный		780

Примечания.

* снаряды, состоявшие на вооружении к 22.06.1941 г. не имели индексов и различались лишь номерами чертежей; остальные снаряды, приведенные в таблице из боекомплекта 60-х годов.

** 100/56-мм выстрел со снарядом пассивных помех под 780 м/с к Б-34 снаряжен ДОС-15, взрыватель TM-16JI. Заряд специальный пироксилинового пороха.

*** диполи ДОС-15.

Вес патрона около 28 кг (ныряющего 23,05 кг).

Длина патрона 11161163 мм.

Вес гильзы 8,9 кг,

Длина гильзы 695 м м.

Постановлением, выпущенным в декабре 1955 года санкционировалась поставка в 1956 году в Китай КСМ- 65 с ПУС "Москва".

130-мм установка СМ-4-1

Проектирование установки СМ-4- 1 было начато в ЦКБ-34 в мае 1944 года под руководством инженера Гаврилова А.Г.

28.11.1944 г. письмом №343с ЦКБ- 34 представило институту № 2 ВМС проект артустановки на мехтяге.

4.03.1945 г. институт сообщил ЦКБ-34 об утверждении проекта и предложил начать изготовление рабочих чертежей.

В октябре 1945 года ЦКБ завершило выпуск рабочих чертежей.

Изготовление первых четырех артусатновок СМ-4 было начато в 1947 году на заводе № 221.

Первая установка была закончена в мае 1948 года, остальные три в 1949 году. Заводские испытания первого образца были проведены в мае-июне 1948 года

С 9.05.1949 г. по 29.12.1949 г. первый образец прошел полигонный испытания на полигоне ВМС № 55. На полигонных испытаниях отмечена неудовлетворительная работа досылателя и гильзоотражателя. На повторных полигонных испытаниях были испытания два варианта досылателя и гильзоотражателя: 1-й вариант был испытан с 18.05 по 24.06.1950 г., и 2- й вариант с 23.08. по 5.09.1950 г.

Из четырех первых орудия СМ-4 была сформирована 201 ОПБПБ, которая прошла Государственные испытания с 23.12.1950 г. по 19.02.1951 г. в районе Риги, и по результатам их была рекомендована к принятию на вооружение.

Доработанная установка получила индекс СМ-4-1 и была принята на вооружение Постановлением СМ № 4171-1921 от 29.10.1951 г. и приказом ВММ от 6.11.1951 г.

В 1950 году было принято решение о разработке новой системы ПУС "Бурея", так как система ПУС "Мос- ква-ЦН" не обеспечивала требования по точности стрельбы. Государственные испытания опытного образца с истемы ПУС "Бурея МТ-4" в составе батареи с установками СМ-4-1 Б проходил и в 1955 году на ЧФ.

Договор с заводом № 221 на серийное производство СМ-4-1 был заключен 8.06.1951 г.

Производство СМ-4-1 на заводе № 221 велось до 1956 года включительно.