Техника и вооружение 1998 09

Особое место среди подводных лодок типа «Барс» занимает «Пантера». 31 августа 1918 года она открыла боевой счет советских подводников, потопив торпедным залпом новейший английский миноносец «Витториа». Единственная из лодок этого типа в 1933-1935 гг. прошла модернизацию: были установлены новые более мощные дизели, калибр торпедных аппаратов увеличен до 533 мм, надстройка и ограждение рубки приобрели современные очертания. Только в 1940 году она была выведена из боевого состава и переформирована в опытовую. Во время войны служила плавучей зарядной станцией, а исключена из состава флота и разобрана на металл уже после войны.

Подводные лодки типа «Барс» имели надводное водоизмещение 650, подводное- 780 т, длину – 68, ширину 4,5, осадку в надводном положении – 3,9 м, глубину погружения: рабочую – 45, предельную – 90 м. Подводный ход обеспечивали два электродвигателя по 450 л. с., максимальная скорость – 9 уз. Надводная скорость в зависимости от мощности дизелей колебалась от 9,5 до 16 узлов. Вооружение состояло из двух носовых, двух кормовых трубчатых и 8 наружных, торпедных аппаратов системы Джевецкото калибра 450 мм. На первых лодках, они располагались о наружи прочного корпуса по бортам в специальных, нишах. Опыт эксплуатации показал, что при движении в надводном положении в ветренную погоду образуемые ими волны и брызги заливают мостик. На лодках более поздней постройки их подняли до уровня верхней палубы, а в дальнейшем вообще демонтировали. Артиллерийское вооружение состояло из 2-3 орудий калибра 37-75 мм.

Пятьдесят лет назад, 29 сентября 1948 года со стапеля завода имени А.А. Жданова спущен на воду газонной эскадренный миноносец «Смелый» проекта 30бис.

Разработка проекта 30 эскадренного миноносца, который должен был заменить основные корабли этого класса 30-х годов проектов 7 и 7У, велась в 1938 1939 гг.. в КБ завода 190 имени А.А.Жданова в Ленинграде. Проект был утвержден 27 октября 1939 года и в том же году началась постройка большой серии эсминцев. Головной корабль – «Огневой» был заложен на заводе 200 имени 61 го коммунара в Николаеве 20 августа 1939 года.

Всего по этому проекту заложили 28 эсминцев на заводах в Николаеве, Ленинграде, Молотовске и Комсомльске-на-Амурс. До начала войны на воду успели спустить пять кораблей – два в Николаеве и три на заводе 190 в Ленинграде, но достроить ни один из них не удалось. В августе 1941 гола корпуса «Огневого» и «Озорного» удалось вывести из Николаева, остальные были захвачены немцами и позже разобраны. Строительство других кораблей этого проекта было приостановлено, за исключением «Огневого», который достроили во время войны.

Возобновление строительства эскадренных миноносцев после войны началось с достройки по откорректированному проекту 30К законсервированных в различной технической готовности 10 кораблей проекта 30. Корректировка осуществлена в ЦКБ-53, созданном в апреле 1946 года на базе филиала

ЦКБ-17 на заводе 190. Главный конструктор проекта Д.М.Юновидов. От «тридцаток» новые короли отличались установкой средств радиолокации, усилением зенитного и торпедного вооружения, заменой на более совершенную аппаратуры радиосвязи. Их постройка осуществлялась на четырех судостроительных предприятиях страны в Ленинграде на заводе 190, в Молотовске на заводе 402, в Комсомольске-на-Амурс на заводе 202 и в Николаеве на заводе 200. Головной, построенный в Комсомольске на Амуре, вступил в строй в 1947, последние три – в 1949 году.

В целом эсминцы проекта 30К явились шагом вперед в развитии этого класса, но они уже не могли полностью отвечать требованиям к боевым качествам кораблей послевоенной постройки. В связи с этим началась разработки коренной модернизации эсминцев проекта 30 по проекту 30бис. При сохранении основного состава вооружения (кроме замены трехтрубных торпедных аппаратов на пятитрубные), механизмов, основного оборудования и устройств, корпус корабля проектировался заново о изменением основных размерений и полностью сварной конструкции. Технический проект 30бис был утвержден постановлением Совета Министров СССР от 28 января 1947 года. Он разрабатывался в ЦКБ-53, главный конструктор проекта О.Л.Фишер.

Головной корабль проекта 30бис «Смелый» был заложен на заводе 190 16 мая 1943 года, спущен на воду 29 сентября того же года, вступил в строй 21 декабря 1949 года. Всего с 1948 по 1953 год было построено 68 эскадренных миноносцев проекта 30бис.