Техника и вооружение 2001 03

Конструкторы при разработке «Вэлиэнта» поставили перед собой задачу совместить в одной машине бронезащиту, адекватную «европейскому» танку, относительно малую массу и высокую подвижность. Для уменьшения веса большая часть корпуса изготовлена из алюминиевого сплава. Положительный опыт применения алюминиевой брони англичане уже накопили при разработке различных колесных и гусеничных машин фирмой Элвис. Алюминий, кроме экономии массы, обладает еще рядом положительных свойств: в гораздо меньшей степени подвержен коррозии; алюминиевые конструкции проще стальных в изготовлении. Последнее позволяет снизить стоимость танка, что особенно важно для машины, предназначенной на экспорт. Уменьшение снарядостойкости брони из алюминиевых сплавов компенсировалось использованием брони «чобхэм» на наиболее уязвимых участках. Новая броня сконцентрирована в 60-градусном секторе лобовой части корпуса и башни. По бортам башни и корпуса установлены секционные экраны из брони «чобхэм»; экраны ходовой части выполнены съемными. Алюминиевая броня днища предохраняет экипаж от взрыва противотанковой мины. В меньшей степени танк защищен от атак сверху – броня верхней части корпуса и крыши башни устойчива лишь к осколкам снарядов. Башня изготовлена из стальной брони.

Танк «Вэлиэнт» на ходовых испытаниях

«Вэлиэнт»
Экипаж, чел.	4
Длина со 105-мм пушкой вперед, м	9,53
Длина по корпусу, м	7,51
Высота по крыше башни, м	2,64
Ширина, м	3,3
Клиренс, м	0,46
Боевая масса, т	43 600
Удельное давление на грунт, кг/кв.см	0,81
Удельная мощность, л.с./т	22,9
Емкость топливных баков, л	1000
Макс. скорость по шоссе, км/ч	59
Запас хода по шоссе, км	603
Преодолеваемые препятствия:
высота стенки, м	0,91
ширина траншеи, м	3,0
глубина брода, м	1,1
уклон, %	60

Место механика-водителя смещено вправо от продольной оси корпуса танка. Для обзора окружающей местности механик-водитель пользуется комбинированным дневным/ночным перископическим наблюдательным прибором РРЕ «Баджер» с встроенным электронно-оптическим усилителем изображения. Механик-водитель в положении «по-боевому» располагается сидя, а не полулежа, как на танке «Чифтен». Управление танком осуществляется при помощи электрогидравлической системы ручного управления. У водителя установлен Т-образный руль мотоциклетного типа, на рукоятках которого сгруппированы органы управления подачей топлива и торможения, управление поворотом танка осуществляется поворотом руля.

Традиционно сложным для западных конструкторов стал вопрос основного вооружения. Англичан-то как раз эта проблема волновала далеко не в первую очередь – британская армия вполне определилась с калибром и типом пушки: 120 мм, нарезная. Но танк ведь предназначался на экспорт.

Британцы решили данную проблему в духе Александра Македонского: универсальная башня «Вэлиэнта» допускает установку 105-мм английской пушки L7, 120-мм нарезной пушки L11 и западногерманского 120-мм гладкоствольного орудия Rh-120 с минимальными доработками за счет применения достаточно большой по размерам маски пушки.

На прототип «Вэлиэнта» была установлена 105-мм нарезная пушка L7 с углами вертикальной наводки от -10 град, до +20 град. Боекомплект из 60 снарядов располагается в корпусе танка ниже башенного погона; 21 снаряд размещается в боекомплекте на полике башни, остальные – слева от места механика водителя.

Штатной считалась универсальная башня, установленная на танк вскоре после его официального дебюта. В случае установки 120-мм орудия боекомплект уменьшается до 44 выстрелов. Скорострельность – 9-12 выстрелов/ мин. (у 120-мм пушки – 8-10 выстрелов в минуту). Пушка стабилизирована в двух плоскостях. Приводы разворота башни и наведения орудия электрические. Специально для танка «Вэлиэнт» фирмой Маркони разработаны новые электроприводы и система их управления на базе системы GCE-620 танка Виккерс Мк.3. Максимальная скорость разворота башни 50 град./с.

Вспомогательное вооружение включает два 7,62-мм пулемета. Один установлен в маске пушки и спарен с орудием, второй – дистанционно управляемый – на командирской башенке. Предусмотрено применение вместо пулеметов винтовочного калибра крупнокалиберных.

По бортам башни смонтировано по шесть дымовых гранатометов.

Командирская башенка является незначительно модернизированной башенкой № 15, устанавливаемой на танке «Чифтен». В ней расположено шесть наблюдательных приборов Хелио Х-1.