том 6

"Тов. Смольянинов! Это надо сделать созывом экстренного совещания наркомов: НКПС+ВСНХ+ (?РКИ?). Фомин мог бы и должен бы сам это сделать. Созвонитесь и устройте.

Ленин"[165]

Разложение среди служащих шло главным образом по линии взяточничества и мешочничества. Взяточничество и мешочничество были большим злом для страны, разрушавшим и продовольственное дело, и транспорт. И. И. Скворцов-Степанов написал Ленину письмо, где предлагал платить за провоз "натурплатой". В этом письме от 1 августа 1921 года т. Скворцов писал:

"…В среду железнодорожников внесен величайший разврат. Начинают гонять вагоны и целые поезда под тем предлогом, что железнодорожники должны использовать свободу торговли для собственного снабжения… Посадка на поезда производится за "плату натурой" поездным бригадам, создается атмосфера разложения, в которой задачи собственно транспорта отодвигаются на задний план.

Может быть, нужно было бы открыто ввести за проезд "натур-плату" в той или иной форме…"

То место письма т. Скворцова, где говорится об оплате натурой, Владимир Ильич подчеркнул, но отнесся к этому предложению отрицательно.

Относясь серьезнейшим и внимательнейшим образом ко всякому донесению и телеграммам, получаемым с мест, Владимир Ильич такие донесения немедленно посылал ответственным работникам для всестороннего выяснения вопроса. Письмо И. И. Скворцова было послано Владимиром Ильичем товарищу Дзержинскому, бывшему тогда наркомом путей сообщения и председателем ВЧК. Тов. Дзержинский 2 августа 1921 года на это письмо ответил Владимиру Ильичу следующее:

"…Железнодорожники снабжались за последние три месяца так скверно, что единственным почти громоотводом были отпуска, т. е. мешочничество — на расстоянии 500 верст. Сейчас рабочие с дорог разбегаются. Невыходы доходят до 60–90 %. Степанов о разврате среди железнодорожников преувеличивает сильно. "Плата натурой" бригадам, к сожалению, была верна…"

Мешочничество было бичом не только для транспорта, но и для продовольственных заготовок. Кроме того, отлив большого количества людей в поисках продовольствия, естественно, влиял отрицательно на производительность труда. Приведем очень интересный документ, посланный Владимиром Ильичем 27 мая 1921 года Дзержинскому:

"Спешно

Южокруг, пред. ВЧК.Дзержинскому, по месту нахождения

Копия: Москва, Воинову, тройке по борьбе с разрушением транспорта

Все украинские товарищи самым настойчивым образом настаивают на усилении борьбы с мешочничеством на Украину, которое грозит разрушить начатую и дающую уже хорошие результаты заготовку хлеба для голодающих центров Республики. Прошу обратить усиленное внимание и сообщить мне, принимаются ли экстренные меры, каковые именно меры и каковы их результаты.

Председатель СТО Ленин"[166].

Когда нужны были жесткие меры для борьбы с разрушениями транспорта, Владимир Ильич прибегал к ВЧК. Так, в 1921 году были созданы специальные "тройки" по борьбе с разрушением транспорта.

Но наряду с борьбой против мешочничества Владимир Ильич, как уже указывалось, активно содействовал улучшению снабжения транспортников.