Тридцать лет спустя…

– Парни! Паруса убираем. Шверты5 поднимаем. Идем на моторе. Ветер, конечно, сейчас поднимется, но шквальный и крутить будет. А мы далековато от берега. Под парусом до грозы зачалиться не успеем. -

Последние слова капитана уже сопровождались шуршанием спускаемых парусов. Мерно затарахтел двигатель и катамаран, быстро набрав скорость, пошел к берегу. Правда гроза оказалась проворнее. До берега полчаса хода, но, как раз под грозу. Уже через несколько минут подул резкий порывистый ветер. А еще минут через двадцать все вокруг потемнело так, что береговая кромка леса потерялась где-то между водой и небом. Зловещее грязно-синее, местами до черноты, небо отражалось в воде и приходилось напрягаться, чтобы избавиться от неприятного ощущения, что движешься в какую-то бездонную черную дыру и только редкие вспышки молнии освещают тебе путь.

      До берега оставалось не больше километра, когда упали первые крупные капли дождя. Когда катамаран ткнулся в берег – пошел уже дождь, но еще не ливень. А вот, когда еще через пару минут заканчивали натягивать между деревьями тент от палатки ливануло по-взрослому.

– Почти успели – Сказал Антон, выжимая майку. – Ну что там дальше-то? Пчелы не покусали? –

Ливень усиливался. За стеной воды с трудом угадывался небольшой кусочек голубого неба в той стороне, откуда только что стремительно удирал катамаран и этот кусочек съеживался на глазах. Молнии сверкали уже со всех сторон. Вот тебе и маленькая невинная тучка. Откуда что взялось? Во всяком случае это атмосферное буйство точно не на десять минут и маленькая команда начала устраиваться под тентом поудобнее, периодически встряхивая провисающую крышу. Тент быстро становился бассейном для сбора дождевой воды и грозил оборвать все веревки, которыми был растянут между деревьями. А вылезать под мощнейший ливень в поисках палки, чтобы подпереть тент в центре и организовать слив воды, уже совсем не хотелось.

*****

Местный поезд шел неспешно. Останавливался часто и люди постоянно входили и выходили, сменяя друг друга. Мужчины, женщины, дети, сумки, кошелки, коляски – все это непрерывно двигалось по вагону навстречу друг другу. Кто-то искал свободные места, кто-то пытался пристроить вещи или накормить грудью детей, кто-то нетрезвый – поделиться жизненным опытом… И этот протянувшийся на несколько сотен метров и грохочущий колесами на стыках железный муравейник не затихал ни на минуту. Но, с каждой станцией, народу становилось все меньше и последние часа два – три удалось даже немного поспать.

Ну все! Железная дорога закончилась! До начала пешей части еще под сотню километров и их тоже хочется проехать. Во всяком случае дорога пока есть и этим грех не воспользоваться. Первые две трети пути, до небольшого селения, удалось преодолеть достаточно быстро. Попутных машин было много. А вот дальше, на оставшиеся километры, найти машину долго не удается. Наконец, через пол дня хождения и уговоров, вариант находится. Правда некоторые моменты в будущей поездке настораживают.             Во-первых, водитель пьян. Не смертельно. Вполне себе связно изъясняется. И даже передвигается почти по прямой. Но сильнейший запах перегара выдает его с потрохами. Этот запах напрочь перебивает ароматы солярки и смолы, которыми пропитана вся его одежда. Но другого варианта доехать пока нет. За пол дня не нашли. Ждать пока водитель очухается смысла не имеет. Он либо напьется еще больше, либо протрезвеет и поймет, что ему туда не надо.