Царское Село. Знакомое и незнакомое

С 1964 г. велась огромная работа по укреплению берегов Славянки, очистке прудов и восстановлению плотин и мостов, возрождены Висконтиев мост и мост Кентавров. В Краснодолинные пруды и реставрированный ранее Большой каскад вновь пустили воду восстановленного Таицкого водовода. В 1968–1969 гг. восстановили каскад у Колоннады Аполлона. Однако реставрацию гидротехнических сооружений не удалось завершить в полном объеме ввиду полного отключения воды в 1980-е гг. Розовый павильон, который до разрушения был деревянным, воссоздали в кирпиче по проекту архитекторов С.В. Поповой-Гунич и Д.А. Бутырина в 1980–1996 гг. На Краснодолинном Елизаветином павильоне и Руине в 1980-е гг. выполнили консервационные работы, но их реставрация не осуществлена до настоящего времени.

Труды реставраторов-архитекторов, живописцев, скульпторов, резчиков, лепщиков, позолотчиков и других высококвалифицированных мастеров дали превосходные результаты. Ансамблю дворца и парка, возрожденному из руин, возвращена первозданная красота.

В 1972 г. участников воссоздания и реставрации Павловского дворцово-паркового ансамбля удостоили Государственной премии РСФСР: скульптора Р.К. Таурита, архитектора С.В. Попова-Гунича, научного сотрудника музея Н.И. Громову, художника А.В. Трескина, бригадира лепщиков И.И. Калугина, скульптора Н.И. Мальцева. Возрожденный Павловский дворец-музей к 200-летию со дня основания Павловска в 1977 г. наградили орденом «Знак Почета». В 1983 г. дворцово-парковый ансамбль получил статус Государственного музея-заповедника.

Ансамбль парка «Мариенталь»

Территорию между первой и второй частями Павловска занимает старейший парковый район города – Мариентальский ансамбль, ориентированный в сторону Павловского Большого дворца и Садовой улицы. Его композиционным центром служит Крепость Мариенталь

(Мариинская ул., 4), представляющая собой замковый ансамбль в центре города и являющаяся одним из самых интересных сооружений Павловского парка. Она играет большую роль в организации паркового ландшафта Мариентальского пруда и исторического центра города[299].

До основания Павловска это место у слияния рек Славянки и Тызвы занимали развалины шведских земляных укреплений времен Северной войны, близ которых находилась деревня Линна (в переводе означает крепость). В 1778 г. в центре земляных валов, находившихся на вершине пятиугольного в плане холма, отделенного искусственным рвом от материковой части, построили двухэтажный дворец Мариенталь. При постройке дворца подсыпали валы шведской крепости, через ров возвели подъемный мост, вокруг установили пушки. На воротах укрепили чугунную доску со словами: «Мариенталь построен в 1778 году». Именем «Мариенталь», или «Марьина долина», стали называть и прилегающий старейший район Павловского парка.

Дворец Мариенталь на плане Павловска. Чертеж 1780 г.

Великой княгине Марии Федоровне принадлежал выбор участка для постройки дачи на этом месте. Автором возведенного в 1778–1779 гг. двухэтажного здания Бипа или Мариенталя, увенчанного куполом, М.И. Семевский называл Камерона. По мнению других исследователей, его строил архитектор П.Ю. Патон. Дача предназначалась «для сельского домостроительства». Подъемный мост через рукав Славянки и пушки у валов крепости придавали ей отчасти воинственный вид. Одетые дерном шведские валы, подровненные, увеличенные новыми насыпями, служили подножием и оградой дворцу. Перед ним был разбит цветочный садик очень скромных размеров.

По проекту архитектора Ч. Камерона (в этой работе ему помогал садовый мастер А.К. Визлер), в 1780–1790-е гг. распланировали Мариентальский район (парк «Мариенталь»), в то время имевший значение центра композиционного района Павловского парка. Границы Мариентальского ансамбля оформились в результате первых планировочных работ, проведенных архитектором Ч. Камероном в Павловске в восьмидесятые годы XVIII в. Вдоль границ парка были положены проспекты Под Дубками и Под Липками (ныне улицы Просвещения и Красного Курсанта). Парковый массив сформировали на основе лугов и вновь посаженных лип, дубов, кленов, вязов. Вдоль берега широко использовались посадки ивы. При устройстве парка дороги прокладывали террасообразно, в три яруса, повторяя очертания рельефа и огибая овраги, через которые строили мосты, вначале деревянные.