В 1865 г. была заключена в чугунные трубы нижняя часть водовода между водоприемником в деревне Новоселка на Гуммаласарской дороге и Павловском. В 1886 г. при Таицком водоводе построили две водоподъемные станции. Одна из них находилась в Баболовском парке – Орловская водонапорная башня (архитектор А.Ф. Видов), и при ней – небольшой резервуар для воды. Это позволило в 1888 г. перевести софийскую городскую сеть на напорный чугунно-трубный водовод от Орловской водоподъемной башни, с устройством каменного водоприемного колодца, соединяющегося с Баурским каналом.
От конца Баурского канала в Баболовском парке к деревне Новоселка в 1895 г. проложили новую магистраль Софийского чугунно-трубного водовода. Она прошла более коротким путем – через военный плац, частью по Гусарской и Саперной улицам и крестьянским полям параллельно старой трассе по Гуммаласарской дороге. Работы по устройству Софийского чугунно-трубного водовода стоили недешево и обошлись казне в пятьдесят четыре тысячи рублей. С этого времени открытый канал Софийского водовода потерял свое значение, и в конце 1880-х гг. его засыпали, устроив над ним бульвар по Волконской улице.
Павловский участок Софийского водовода изначально шел вдоль Гуммаласарской дороги (ныне – Кадетский бульвар, улица Ломоносова) на Александрову дачу. Затем от деревни Гуммаласары соорудили магистраль на Пограничную Березовую улицу, где она разветвлялась в двух направлениях. Одна линия вела прямо к Николаевским воротам, перед которыми был устроен водопроводный (Купальный) пруд, и далее – в парк, к каскаду у Колоннады Аполлона. Этот открытый канал Софийского водовода вдоль Березовой улицы существовал до 1950-х гг.
Вторая Павловская линия Софийского водовода открытым руслом в грунте огибала левобережную часть города Павловска по Пограничной и Водопроводной улицам (ныне – улицы Мичурина и Правды). Далее она пересекала реки Тызву и Славянку по насыпям и акведукам, возвышаясь над горизонтом Славянки на высоту около 6 саженей и длиной в 207 саженей, затем шла по границе дачи А.П. Брюллова и доходила до казарм на правом берегу Славянки. После казарм трасса водовода следовала по Солдатской, 1-й Под Дубками (ныне – ул. Красного Курсанта) и Садовой улицам к Розовопавильонным прудам Павловского парка. Этот Павловский канал составлял в длину 1627 саженей, имел тринадцать деревянных мостов, две каменные трубы, четыре жолоба и один каменный колодец. От надземной системы сооружений Софийского водовода до настоящего времени сохранился 2-й Водопроводный мост через реку Тызву и два пруда – один на территории казарм близ Артиллерийской улицы, второй – у Николаевских ворот.
Загрязнение воды в открытом канале, износ деревянных частей конструкций водопровода, устроенного через овраги и лощины, привели к мысли о необходимости его перестройки. В 1863 г. в Павловске Софийский водопровод переделали в закрытый чугунно-трубный с изменением его трассы. Она прошла по середине 1-й части города вдоль Медвежьей улицы. После того как трасса пересекала Мариентальский пруд, она шла по Солдатской улице параллельно первоначальному открытому каналу и доходила до гранитного колодца у Пяти углов. В 1881 г. работы на улицах 1-й Под Дубками и Садовой продолжили на месте открытого канала проложили чугунные трубы. Магистраль заканчивалась клапанным затвором и выпуском в Розовопавильонные пруды. Впоследствии Павловский чугунно-трубный водопровод подключили к Орловскому водоводу. В 1913 г. в городе имелось десять водоразборных кранов, два колодца и шесть пожарных кранов.
Водоподводящая система Таицкого водовода с 1905 г. служила только для питания прудов Царскосельских и Павловского парков. Она действовала до 1980-х гг.