Цель номер один

В марте 2007 года в Россию приезжал председатель КНР Ху Цзиньтао, формально для того, чтобы открыть Год Китая в России. На деле в Москве прошли серьезные переговоры, по итогам которых была принята совместная декларация, отразившая совпадение точек зрения двух стран по широкому кругу вопросов, прежде всего внешнеполитических. Китай по Конституции не может вступать в военный союз ни с каким государством. Но общее мнение двух стран, высказанное в декларации, было услышано во всех концах планеты: однополярному миру не бывать. Весомым добавлением к этой декларации служит укрепление взаимодействия России и Китая в рамках ШОС, вплоть до проведения совместных военных маневров попеременно на территории то одной, то другой страны.

Сейчас пограничные споры между Россией и Китаем урегулированы, торговля растет, оба государства согласованно выступают на международной арене по всем важнейшим вопросам. Казалось бы, остается только радоваться этому. Но на деле у многих из нас к этой радости примешивается тревога.

А все очень просто. Китай – реальное государство, а «новая демократическая» Россия еще остается во многом государством виртуальным. Китай набирает силу, а мы никак не преодолеем свою слабость. И если мы не переломим ситуацию, то наши отношения уже не будут отношениями равных.

ПЕРВЫЕ СДВИГИ К ЛУЧШЕМУ

Незадолго до окончания второго срока президентства Владимира Путина наметились контуры новой политики Центра в отношении Русского Востока. Начало ее было положено в связи с подготовкой к проведению во Владивостоке саммита форума «Азиатско-Тихоокеанское экономическое сотрудничество» в 2012 году. Город, конечно, к этому мероприятию не готов. В нем нет ни гостиниц с нужным уровнем сервиса, ни других звеньев современной городской инфраструктуры. Решено строить во Владивостоке аэропорты, гостиницы, дороги и даже океанариум с дельфинарием. Возможно, недалеко возведут и казино. В общем, 100 миллиардов рублей на эти стройки «освоят». Но разве благоустройством одного города можно поднять экономику и жизненный уровень населения громадного края? А все остальные проекты рассчитаны на привлечение в край частного капитала, то есть пока основаны на песке.

Но через некоторое время тогдашний премьер Михаил Фрадков побывал на Чукотке, Камчатке и Колыме и всем этим регионам обещал выделить приличные суммы на развитие экономики. Он также ознакомился с ходом строительства нефтепровода Восточная Сибирь – Тихий океан и провел в Якутске совещание по вопросам энергоснабжения республики. Премьер признал, что поручения президента о разработке программы газоснабжения Дальнего Востока, как и основных положений стратегии развития региона, не выполнены. За этим последовали соответствующие выводы, хотя они должны были быть более основательными.

Первый вице-премьер Сергей Иванов посетил тогда ряд объектов в Сибири, а затем проехал по Дальнему Востоку. В итоге авиационный завод в городе Арсеньеве, выпускавший знаменитые вертолеты Ка-52 «Черная акула», получил оборонный заказ, достаточный для того, чтобы взять разгон, нужный для возобновления производства. Не менее важный заказ получил и авиационный завод в Комсомольске-на Амуре – на разработку и выпуск нового самолета, удовлетворяющего всем международным требованиям и имеющего большие перспективы применения как в России, так и за рубежом. Иванов, наконец, открыто сказал, что Тихоокеанский флот станет в перспективе главным флотом России. В Северодвинске началось строительство плавучих атомных станций, которые должны снять напряженность с энергообеспечением отдаленных районов, прежде всего на Севере и на Востоке. Есть на них спрос и за рубежом.

Особый резонанс в мире вызвало посещение Дмитрием Медведевым Курильских островов. Официальный Токио выразил свое возмущение этим фактом, японские националисты устроили шумные демонстрации. Президент дал указание оснастить наши гарнизоны на Курилах новейшим вооружением, посетил предприятие по разделке рыбы и производству красной икры, ознакомился с ходом жилищного строительства и пообещал выделить для развития экономики островов дополнительные средства.

Строительный бум наблюдается в Читинской области, там возводится не только жилье для состоятельных граждан, но и новые горно-обогатительные комбинаты.

Министр регионального развития Владимир Яковлев выступил с инициативой создания крупных городских комплексов в разных регионах страны. В их числе значится и комплекс Находка – Уссурийск – Владивосток.

Защитникам Байкала удалось донести свою озабоченность до президента, и в итоге нефтепровод Восточная Сибирь – Тихий океан был отведен от озера на 400 километров, хотя это, конечно, удлинит трассу, приведет к удорожанию строительства и еще более снизит его и без того сомнительную рентабельность.

Принято решение о строительстве на государственные средства железной дороги в Туву. Линия протяженностью 440 километров пройдет от станции Курагино до Кызыла. Это позволит освоить месторождения каменного угля, железной руды, цветных металлов.