Но в скалигеровской версии истории параллелизм налицо: капитан Сиден отправляется на корабле В ИНДИЮ, и Колумб отправляется на корабле В ИНДИЮ.
• Верас сообщает, что корабль был очень большой. Шестьсот тонн грузоподъемность, более тридцати пушек, четыреста матросов и пассажиров. Причем, как мы уже знаем, кроме мужчин на корабле было 74 женщины. Но ведь и Библия говорит об огромном ковчеге, на котором спасались от потопа мужчины, женщины и животные, рис.209, рис.210, рис.211.
Рис.209.
Рис.210.
Рис.211.
• Верас говорит, что фактическим владельцем большого корабля был Ван де НЮИ. Но ведь имя НЮИ практически совпадает с именем НОЙ. Попросту, НОВЫЙ, поскольку была открыта Америка — НОВЫЙ Свет. Причем Верас подчеркивает, что Нюи является «самым значительным из всех нас человеком и имел много имущества на корабле», с.323. Вполне отвечает характеристике библейского патриарха Ноя — создателя и «капитана», хозяина ковчега.
• Далее, по Верасу, корабль Нюи отплывает из Европы в Атлантику. Сначала путь большого корабля указывается довольно подробно: мимо Испании, потом Канарские острова, острова Зеленого мыса. Напомним, что Зеленый мыс — это полуостров на африканском побережье Атлантического океана, в Сенегале. Здесь находится самая западная точка континентальной Африки — мыс Альмади. Так что корабль НЮИ движется все время по Атлантическому океану. Это согласуется с тем, что каравеллы Колумба-НОЯ отплыли из Европы в Атлантику, по направлению к Америке.
• По Верасу, затем корабль Нюи попадает в страшный ураган, длящийся девять дней. Корабль носится по океану. Мачты, реи, снасти снесены ветром. Пассажиры живут в трюме. Перед нами — яркое соответствие с Библией: ковчег Ноя отправился в плавание по «великим водам» из-за чудовищного потопа, уничтожившего старый мир. Чтó именно соответствует этому эпизоду в плавании Колумба, мы объясняем в книге «Завоевание Америки Ермаком-Кортесом», гл.8. Здесь не будем на этом задерживаться.
• Верас сообщает, что во время бури пассажиры были ЗАПЕРТЫ в трюме корабля. Аналогично, по Библии, все «пассажиры» ковчега тоже были ЗАПЕРТЫ в нем. И только когда вода стала спадать, Ной открыл окошко и выпустил голубя наружу, рис.209.
• Верас говорит далее, что корабль Нюи пристает к неизвестному большому материку. Аналогично, в версии Колумба-Ноя каравеллы достигают неизвестного ранее материка — Америки.
• Здесь Верас упоминает Австралийские земли — La Terra Australe, см. рис.207. Сегодня считается, что название произошло от латинского australis, что значит «южный». То есть Южная Земля. Но это вовсе не обязательно современная Австралия. Например, на некоторых старинных картах АВСТРАЛИЕЙ именовали Южную АМЕРИКУ, рис.212, рис.213. Здесь совершенно четко видно, что название AVSTRALIS помещено на территории Южной Америки. Окончание LIS написано ниже первой части слова — AVSTRA. При этом южное море-океан, куда «втыкается» Южная Америка, называется на карте Mare AVSTRALE. Причем, обратите внимание, что современный материк «Австралия» назван на карте совсем по-другому, а именно, Новая Голландия. Название «Австралия» появилось тут позже. Так что мы в очередной раз видим, как реформаторы лукаво перемещали на картах старинные названия, заменяя прежнюю, ордынскую географию на новую — «реформаторскую». Затирали следы подлинной истории. В том числе, см. рис.212, убрали прежнее название «Океан Тартарии» — Ocean Tartarie — с современного Северного Ледовитого Океана. Но вернемся к плаванию Нюи и Сидена.
Рис.212.
Рис.213.
Получается, корабль Ноя-Нюи пристал, скорее всего, именно к АМЕРИКЕ, что прекрасно согласуется с нашими предыдущими результатами.