В кильватерном строю за смертью. Почему погиб «Курск»

Что касается виновности или невиновности адмирала О. А. Ерофеева в катастрофах К-429 и К-278 «Комсомолец», для себя я давно сделал вывод – виновен. И его книга «КАК ЭТО БЫЛО. Аварийность в Военно-морском флоте страны» подтверждает это мое убеждение. Другие читатели, уверен, сделают свои собственные выводы, в том числе и о репутации адмирала О. А. Ерофеева.

Вице-адмирал в отставке В. Рязанцев

Приложение 6

Гекатомба в Цусиме

Принимая военную присягу на палубе легендарного крейсера «Аврора», я ни сном ни духом не представлял себе, что моя морская служба будет надолго связана с морскими путями, на которых разыгрывалась трагедия 1-й и 2-й Тихоокеанских эскадр Русского императорского флота в 1904–1905 гг. Что я тогда знал о Цусиме? Читал книгу А. С. Новикова-Прибоя «Цусима», видел памятник миноносцу «Стерегущему», знал песню о гибели крейсера «Варяг». Еще знал то, что бездарный русский царь и его правительство вместе с царскими адмиралами-«держимордами» погубили Русский флот. В изучаемой в училище «Истории военно-морского искусства» об этом сражении подробностей не приводилось. Да и эту учебную дисциплину мы называли «Сказками дедушки Козлова» (дисциплину вел капитан 1-го ранга Козлов). Таким образом, прибыв лейтенантом на Тихоокеанский флот, я знал, что из-за экономической и военной отсталости царской России ее флот был разгромлен флотом Японии, и в этом сражении героизм проявили моряки с крейсера «Варяг», канонерской лодки «Кореец» и миноносца «Стерегущий». О том, как сражались и погибали моряки с других кораблей, понятия не имел. О тактике действия в этом сражении русского и японского флотов – абсолютный ноль. О гибели 1-й и 2-й Тихоокеанских эскадр никто ничего не рассказывал советским морякам. На наших кораблях не объявляли минуты молчания, когда они проходили Корейский пролив или находились в Желтом, Восточно-Китайском морях. Мало того что я сам не знал подробностей этого сражения, но, к глубокому сожалению, видел, что подробностей этого не знали командование Тихоокеанского флота, флотилий, эскадр и бригад кораблей, офицеры штабов. Только начиная с середины 80-х годов ХХ столетия советским морякам начали что-то рассказывать о героизме и мужестве моряков 1-й и 2-й Тихоокеанских эскадр, а в начале 90-х годов – возлагать венки на воду в месте гибели крейсера «Варяг», броненосца «Петропавловск», класть цветы на могилы русских моряков в Японии. Начали поиск могил русских моряков Порт-Артурской эскадры в Шанхае, Порт-Артуре, произвели перезахоронение во Владивостоке праха моряков – участников Цусимского сражения, которые были похоронены в Японии.

В начале 2000-х годов усилиями тихоокеанских военных историков и адмиралов в РГА ВМФ были изучены архивные дела по описанию Русско-японской войны 1904–1905 гг. по отчетам морского генерального штаба Японии, а также архивы того времени Управления национальной безопасности Японии с целью точного установления мест гибели броненосного крейсера 1-го ранга «Рюрик», броненосцев «Наварин» и «Сисой Великий».