Командировка в Кишинев с оказией
Итак, последние дни лета унесли в прошлое расслабляющую негу беззаботного отдыха. Отныне, за исключением выходных, праздников и отпусков, нам предстояло вписаться в общепринятый режим трудовых будней. После наскоро приготовленного завтрака мы разбежались до вечера. Дорита торопилась в педагогический институт, где ей предстоял завершающий год учебы. Я направился в Гипровуз для работы уже в качестве титулованного архитектора.
Директор встретил меня приветливой улыбкой и крепким рукопожатием. У него в кабинете находился главный архитектор Стенюшин, который и сообщил мне главную новость:
– Мы посоветовались и решили поручить вам разработку проекта клуба-столовой Кишиневского университета. Весь комплекс осуществляется по единому замыслу уроженца города – великого Щусева[76]
. Сохранились копии его эскизов, которые и станут основой вашей работы. Как правило, новичкам такие проекты не доверяют. Но вы успели пройти школу Иофана и Комаровой. После ознакомления с исходной документацией и техническими условиями вам предстоит выезд на место.Окрыленный, я с энтузиазмом включился в работу над проектом. Моими добрыми наставниками и консультантами стали старшие по должности и стажу архитекторы Бондаренко и Афанасьев.
В отделе кадров меня ознакомили с приказом директора о зачислении на постоянную работу. Мне установили оклад архитектора по самой высокой шкале. Это была лишь первая ступень должностной пирамиды. Последовательно шли звания: старший архитектор, руководитель группы, главный архитектор проекта. Высшая ступень – главный архитектор института. Специфика деятельности архитектора связана с наглядным проявлением таланта и способностей. Поэтому преобладающая часть специалистов успевала, в конкурентных условиях, достичь среднего уровня пирамиды. Более активные, удачливые и способные поднимались до главных архитекторов проекта. Единицы достигали вершины. Мне, в мои почти тридцать лет, достижение высшей ступени казалось такой же нереальной фантастикой, как восхождение в качестве альпиниста на вершину Эвереста. И все-таки меня не покидала твердая уверенность, что обязательно ее достигну. Просто все упиралось в фактор времени.
Вечером за ужином я поделился с Доритой впечатлениями от прошедшего рабочего дня. Уведомил о поездке в Кишинев:
– Отныне мне предстоят частые командировки.
Жена с доброй улыбкой ответила:
– Смотри, чтобы они не стали слишком частыми. Но надо – значит, надо.
На следующий день мы побывали в Тихом тупике. Я вспомнил, что в Кишиневе живет подруга мамы. Почему бы не отправить маму в гости? А на обратном пути сопроводить ее в Москву. Все расходы я брал на себя – очень хотелось слегка скрасить ее однообразные будни. Мама с радостью согласилась. Она была легка на подъем. Нам с Яной это унаследованное качество в жизни очень пригодилось.
Мама списалась со своей подругой. Вскоре мы проводили ее в столицу Молдавии. Затем туда прибыл и я. Первые дни пришлось посвятить деловым встречам. На уровне главного архитектора города и ректората университета были рассмотрены эскизные проработки клуба-столовой. Все замечания и пожелания я получил в виде официальных протоколов. Строители познакомили меня с местным даром природы, который называли котелец (смесь известняка и ракушечника белого цвета). Из него построено очень много домов в Кишиневе (в том числе университетские корпуса). Большая прочность материала позволяла возводить несущие стены. Вместе с тем он был податлив для рельефной обработки, особенно для создания национальных орнаментов и узоров. В свое время Щусев предусматривал использовать его при строительстве клуба-столовой.
В выходной день легко удалось разыскать на окраине города частный дом, в котором проживала подруга мамы. Он находился в глубине участка за каменным ограждением. Я легко отодвинул внутреннюю задвижку на калитке. Решил появиться неожиданно и сделать приятный сюрприз. Мои решительные шаги остановило злобное рычание собаки. Из-за дальнего торца дома появился огромный бульдог. Прямо как встреча с собакой Баскервилей!
Я выжил под развалинами во время налета люфтваффе на Батайск. Избежал гибели при ночном ударе по аэродрому в Полтаве. Чудом удержался на подножке вагона по пути в Черновцы. Мог погибнуть от руки бандеровцев в селе Русский Банилов… Но здесь я оказался совершенно беззащитен. И всего в нескольких шагах от огромного бульдога, готового к стремительному броску! Что дальше? Об этом лучше не думать!