Вертолет, 2003 № 04

Евгений Иванович знает о вертолетах все и даже больше, вот уже 50 лет он работает в отделении научно-технической информации Центрального аэрогидродинамического института им. H.E. Жуковского. Энциклопедические познания и дар исследователя позволили ему написать и опубликовать ряд книг, уже нашедших своего благодарного читателя: «Безаэродромная авиация», «Воздушные вездеходы», двухтомный справочник «Вертолеты» и др.

Е.И. Ружицкий автор более 200 печатных работ, некоторые из них переводились на иностранные языки и издавались за рубежом. Первая его книга вышла в 1959 году, но творческое горение, желание поделиться своими знаниями и мыслями не оставляют Евгения Ивановича и до сих пор. К своему дню рождения он приготовил подарок и себе и другим – скоро увидит свет его книга «Мировые рекорды вертолетов». Вслед за ней автор задумал издать и другую, об И.П. Братухине – «Авиаконструктор, ученый, учитель».

От имени журнала «Вертолет» мы с особым чувством признательности и благодарности поздравляем Евгения Ивановича Ружицкого с днем, рождения. Евгений Иванович – не только наш любимый автор, но и бесценный и безотказный помощник и советчик. Не сомневаемся, что к нашим пожеланиям крепкого здоровья и исполнения всех творческих замыслов присоединятся и все читатели журнала!

СОБЫТИЕ

VI форум РосВО

Очередной VI Форум Российского вертолетного общества пройдет в Москве 25- 26 февраля 2004 года на базе Московского авиационного института.

По традиции форум, начнется пленарным. заседанием, посвященным перспективам развития российской вертолетной отрасли. На этом заседании будет прочитана почетная лекция имени академика Б.Н. Юрьева, а также состоится вручение призов имени М.Л. Миля и Н.И. Камова. Призами отмечаются оригинальные, новаторские работы, представленные специалистами как отечественного, так и зарубежного вертолетостроения по следующим направлениям, деятельности: проектирование и конструирование вертолетов; научные исследования; проведение наземных и летных испытаний вертолетной техники; разработка технологических процессов; организация труда и производства. Учредители «Приза имени Н.И. Камова» – ОАО «Камов» и Российское вертолетное общество. Учредители «Приза имени М.Л. Миля» – ОАО «МВЗ имени М.Л. Миля» и Российское вертолетное общество.

На форуме предполагается работа следующих секций: аэродинамики полета; аэроупругости и прочности; динамики полета и летных испытаний; общей аэродинамики и акустики; истории вертолетной техники; проектирования и конструирования вертолетов; эксплуатации и безопасности полета; эргономики вертолетов и технических средств обучения.

Основным языком, форума является русский. Допускаются выступления на английском языке (РосВО предоставляет переводчиков докладов). Для опубликования статьи должны быть представлены з двух экземплярах с экспертным заключением о возможности опубликования в открытой печати (заверенным, печатью выдавшей его организации); объем статьи – не более 20 страниц (желательно, чтобы число страниц было четным), включая иллюстрации и список литературы.

Для участия в работе форума необходимо представить в РосВО (лично, по почте, факсом, по электронной почте) не позднее 15 февраля 2004 года заполненную «Регистрационную форму участника» и внести целевой взнос. Всю информацию, касающуюся участия в форуме и формы подачи статей, можно получить по адресу Российского вертолетного общества: 107113, Москва, Сокольнический зал, 2. Тел.: [phone], факс: [phone]; e-mail: Russian-helicopter- [e-mail]

Тяжелая утрата

11 декабря 2003 года после непродолжительной тяжелой болезни на 67 году жизни скончался главный конструктор ОАО «Камов» Вячеслав Георгиевич Крыгин.

Это тяжелая утрата не только для фирмы, но и для всего отечественного вертолетостроения.

Вячеслав Георгиевич проработал на фирме более сорока лет: здесь в 1959 году он начал свою трудовую деятельность после окончания Московского автомеханического института. На фирме КАМОВ он прошел путь от конструктора, начальника бригады, ведущего конструктора, начальника конструкторского бюро, заместителя главного конструктора до главного конструктора.

На всех этапах трудовой деятельности Вячеслава Георгиевича отличали незаурядная эрудиция, высокий профессионализм, простота в общении с коллегами. При его непосредственном участии создана целый ряд соосных вертолетов, начиная с Ка-25. Каждый из вертолетов фирмы несет частицу его труда, знаний, здоровья.

В 80-е годы В.Г. Крыгин возглавил одно из наиболее перспективных направлений – создание беспилотных вертолетов. Он был назначен также руководителем работ по новому многоцелевому армейскому Ка-60 и его гражданской модификации Ка-62. Высокая крейсерская скорость и многие другие характеристики делают Ка-60 машиной XXI века. В этой машине нашел отражение талант всего коллектива и, конечно, главного конструктора – Вячеслава Георгиевича Крыгина.