Вертолёт, 2008 №01

Исполнительный директор MD Helicopters Линн Тилтон кратко прокомментировал непростую ситуацию, которая сложилась с производством вертолетов в последние два года. Фактически было «потеряно» 10 машин (фюзеляжи которых были уже готовы) из-за прекращения одной из компаний-партнеров поставок комплектующих, что называется, «без объявления войны». Линн Тилтон сказал, что компания пересматривает свою стратегию партнерства и собирается переходить к более жесткой вертикальной интеграции, чтобы в меньшей степени зависеть от поставщиков. «Большое количество поставщиков — это большие сложности в организации производства, и мы намерены их избежать. В течение последних двух лет количество таких компаний было сокращено с 500 до 50», — подчеркнул исполнительный директор MD Helicopters.

Компания продолжает развивать сервисные программы. Представленная на выставке программа MD Power, например, призвана оптимизировать эксплуатационные расходы. Пакет услуг включает в себя поставку запчастей для капитального ремонта и проведения регламентных работ. Программа сервисной поддержки распространяется как на новые, так и на уже поставленные вертолеты.

Как всегда интересной на Heli-Expo была экспозиция двигателестроителей. Свой 70-летний юбилей компания Turbomeca отметила рекордным количеством продаж двигателей. В 2007 году потребителю было поставлено 1274 двигателя, отремонтировано 2560. Общая прибыль компании составила 994 млн. евро. Двигатели Turbomeca занимают 46 % мирового рынка двигателей, в самом скором времени компания предполагает увеличить производство продукции до 1500 единиц в год. Для выполнения этой задачи Turbomeca планирует инвестировать значительные средства в реконструкцию производства, в частности, в постройку новой линии в Северной Каролине. Большие усилия компания направляет на улучшение экологических характеристик двигателей, в частности, планирует провести работы по снижению шума на 15 дБ и эмиссии вредных газов на 15 %.

Компания Roll-Royce поставила 30000-й двигатель модели RR-250 компании MD Helicopters. 17000 таких двигателей находятся в эксплуатации, они наработали 180 млн. летных часов. Созданный на основе этой модели двигатель RR-300 мощностью 300 л. с. получил сертификат типа, а в конце 2007 года и сертификат на производство. Полноценное серийное производство RR-300 предполагается начать в ближайшем будущем.

Более 3 млрд. евро инвестировала компания Roll-Royce в создание на заводе в Индианаполисе новой линии по производству газотурбинных двигателей моделей 250 и 300. Предполагается, что этих производственных мощностей будет достаточно, чтобы обеспечить выполнение заказов на ближайшие 10 лет.

AW-139

Bell-429

Компания Honeywell Engines в рамках переоснащения вертолетов AS-350 новыми двигателями поставила компании Soloy Aviation Solutions сотый LTS-101. Мощность двигателя LST-101-700D-2, который устанавливается на AS-350B2, увеличена до 732 л.с., а мощность LTS-101-600A-3A для вертолета AS-350BA — до 650 л.с.

…Выставка Heli-Expo всегда привлекает внимание специалистов в области вертолетостроения. Нынешняя отмечена особой активностью участников, что способствовало проведению многочисленных переговоров и деловых встреч. Большой популярностью пользовались также семинары и презентации технического комитета HAI, которые проводились совместно с компаниями — производителями вертолетной техники и оборудования. Выставочная ярмарка вакансий стала местом встречи для специалистов и работодателей вертолетной индустрии.

Следующая выставка Heli-Expo пройдет в городе Анахайме, штат Калифорния, с 22 по 24 февраля 2009 года.

Heli-Expo: новости с выставки

— Компания Aerospace Filtration Systems продемонстрировала только что сертифицированную систему входных фильтров для вертолетов семейства AS-350, пригодную и для двигателей Arriel компании Turbomeca, и для LTS-101 производства Honeywell. Система может быть установлена без предварительных работ на кожух двигателя.

— Одна из крупнейших компаний аэрокосмической отрасли Goodrich объединила четыре продукта вместе и представила их в качестве специализированной интегрированной сенсорной системы — Goodrich Sensors and Integrated Systems. Она включает в себя противообледенительную систему, обогреватель, оборудование для диагностики топливной системы, состояния исправности агрегатов, внешней подвески.

— Французский производитель авионики и бортового оборудования — компания Sagem Avionics привезла на выставку ряд предложений, предназначенных для кабины типа glass cockpit. Все разработки сделаны для компаний Bell, Sikorsky и Eurocopter.

BA-609