Читаем Владимир Климов полностью

В. Я. Климов на трибуне во время демонстрации в Рыбинске (фото из архива музея истории ОАО «УМПО)


Скоростной бомбардировщик АНТ-40 (СБ-2 М-100А) на испытаниях в НИИ ВВС


Самолет СБ-2 с двигателями М-100 готов к ночному боевому вылету


Загрузка авиабомб ФАБ-100 в бомболюк бомбардировщика СБ-2 (1941)


Скоростной самолет ПС-41 – почтово-грузовой вариант бомбардировщика СБ с моторами М-103


Самолет СБ-2 с двигателями М-103 (Северный флот, 1942)


Ремонт двигателя М-103 на самолете СБ-2 (Финская война, 1940)


Самолет СБ с двигателями М-103 перемещают в укрытие


Схема спарки двигателей М-103П самолета С («Спарка») В. Ф. Болховитина


Спарка двигателей М-103 на самолете С-2


Испанский трофей – самолет «Хенкель-51Б-1» на испытаниях в СССР (1938)


Захваченный в Испании истребитель Мессершмидт Bf-109 с мотором ЮМО на испытаниях в СССР


Самолет С («Спарка») В. Ф. Болховитинова с двумя двигателями М-103 по 960 л. с. (1939)


Опытный самолет в варианте бомбардировщика ВиТ-2 с моторами М-105


Опытный скоростной пикирующий бомбардировщик СПБ с двумя двигателями М-105 (1940)


Опытный самолет «Сталь 7» с двумя двигателями М-103


Опытный самолет-бомбардировщик Р. Л. Батини ДБ-240 с двигателями М-105


Бомбардировщик Як-4 с двумя двигателями М-105


Предполетный осмотр двигателя М-105 самолета Пе-2


Экспериментальный истребитель М. Р. Бисновата СК-2 с двигателями М-105



Габаритные чертежи двигателя М-105


В. Я. Климов (1939)


Протокол квалификационной комиссии Московского авиационного института им. Орджоникидзе, председатель В. Я. Климов (конец 1930-х годов)


Приказ о присвоении главному конструктору по моторам В. Я. Климову Первой конструкторской степени (1940)


Выписка о присвоении В. Я. Климову ученой степени доктора технических наук (1940)


Удостоверение о присвоении В. Я. Климову звания Героя Социалистического Труда (1940)


Герои Социалистического Труда после награждения в Кремле. Слева направо верхний ряд: Н. Н. Поликарпов, В. Я. Климов, А. С. Яковлев, И. И. Иванов; нижний ряд: Б. Г. Шпитальный, А. А. Микулин, М. И. Калинин, В. Г. Грабин, М. Я. Курчатов, Ф. В. Токарев (12 ноября 1940 года)


В. Я. Климов и Н. Н. Поликарпов в кабинете у А. С. Яковлева (декабрь 1940 года)


В. Я. Климов с женой Верой Александровной после вручения золотой медали «Серп и Молот» Героя Социалистического Труда и Ордена Ленина (1940)


Телеграмма И. В. Сталина В. Я. Климову: «Примите мой привет и благодарность Красной Армии, Владимир Яковлевич, за Вашу заботу о вооруженных силах Советского Союза. И. Сталин» (начало 1940-х годов)


Перейти на страницу:

Все книги серии Знаменитые конструкторы России. XX век

Петр Грушин
Петр Грушин

Книга посвящена деятельности Петра Дмитриевича Грушина, одного из самых знаменитых, талантливых и самых секретных конструкторов авиационной и ракетной техники в СССР, сделавшего невероятно много для сохранения безопасности неба нашей страны и 60 стран мира. Над Вьетнамом ракетами Грушина было сбито 1500 американских самолетов, что во многом предопределило окончание войны. Его ракетами были сбиты американский самолет‑разведчик У‑2 под Свердловском и над Югославией самолет‑невидимка F‑117. Высокое признание получили его ракеты для комплексов ПВО – С‑200 и зенитные ракеты для С‑300.Книга о Грушине – это летопись творческого и героического пути инженеров‑ракетчиков и инженеров‑авиаторов СССР; она входит в серию «Знаменитые конструкторы России. XX в». Рассчитана на широкий круг читателей, интересующихся историй космонавтики и ракетостроения.

Владимир Григорьевич Светлов , Владимир Николаевич Коровин , Павел Павлович Афанасьев

Военное дело, военная техника и вооружение
Владимир Климов
Владимир Климов

Книга посвящена одному из основателей российской конструкторской школы авиационного двигателестроения генеральному конструктору поршневых (1935–1946) и реактивных (1947–1960) авиационных двигателей Владимиру Яковлевичу Климову и является одной из первых полных биографий выдающегося ученого.В годы Великой Отечественной войны 90 % истребительной авиации СССР летало на массовом авиамоторе М-105, созданном В. Я. Климовым. А в начале 1950-х годов на его первых турбореактивных двигателях ВК-1 Россия достойно мерилась силами с авиацией противника в «холодном» противостоянии.Книга основана на глубоком изучении отечественных архивов, ранее не опубликованных материалов, а также на воспоминаниях людей, хорошо знавших В. Я. Климова. Будет интересна специалистам и широкому кругу читателей, интересующихся историей авиации и техники.

Ирина Владимировна Климова , Любовь Олеговна Калинина

Документальная литература

Похожие книги

За что сражались советские люди
За что сражались советские люди

«Русский должен умереть!» – под этим лозунгом фотографировались вторгнувшиеся на советскую землю нацисты…Они не собирались разбираться в подвидах населявших Советский Союз «недочеловеков»: русский и еврей, белорус и украинец равно были обречены на смерть.Они пришли убить десятки миллионов, а немногих оставшихся превратить в рабов.Они не щадили ни грудных детей, ни женщин, ни стариков и добились больших успехов. Освобождаемые Красной Армией города и села оказывались обезлюдевшими: дома сожжены вместе с жителями, колодцы набиты трупами, и повсюду – бесконечные рвы с телами убитых.Перед вами книга-напоминание, основанная на документах Чрезвычайной государственной комиссии по расследованию злодеяний немецко-фашистских захватчиков, материалах Нюрнбергского процесса, многочисленных свидетельствах очевидцев с обеих сторон.Первая за долгие десятилетия!Книга, которую должен прочитать каждый!

А. Дюков , Александр Дюков , Александр Решидеович Дюков

Документальная литература / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное