Владивосток. Форпост России на Дальнем Востоке

Александр Федорович Василевский после вуза служил, как и в свое время генсек Леонид Брежнев, в Рабоче-крестьянской Красной армии. Но если Брежнев служил в танковых частях, то Александр Василевский на бронепоезде в Даурии. На фотографии того времени он предстает в образе бравого военного в шишкастой буденовке с красной звездой. Затем он работал на судоремонтном заводе во Владивостоке и в системе Дальшахтоуправления, участвовал в реконструкции и восстановлении угольных шахт на Сахалине.

А если возвратиться к его отцу, участнику Цусимского сражения Василевскому Александру Федоровичу, прах которого покоится на Морском кладбище недалеко от памятника морякам с крейсера «Варяг», то необходимо заметить, что мы еще так мало знаем о жителях своего города, участниках событий, значимых не только для Владивостока, для России, да и в целом для всего мира. Ведь историю создают люди, какие бы должности и посты при жизни они ни занимали.

В заключение я хочу отметить, что, по рассказам членов семьи Василевских, к нему в гости во Владивосток приезжал известный советский писатель-маринист Новиков-Прибой, автор знаменитой «Цусимы», удостоенный в 1941 г. Сталинской премии.

Экземпляр этой книги с дарственной надписью Новикова-Прибоя семья Василевских передала в музей им. Арсеньева.

А два правнука героя «Цусимы» Федора Василевского окончили ДВГТУ и неоднократно посещали наш Дом музеев, где их семье посвящена целая экспозиция.

…Закончилась отчетно-выборная конференция Приморского отделения Союза пенсионеров России, и я был переизбран председателем этой общественной организации на очередной срок. Я спустился со сцены в зал и хотел было незаметно улизнуть, но меня остановила пожилая женщина, у которой в руках была толстенная папка. Она попросила выслушать её, и мы отошли в сторону, чтобы не мешать выходящим из зала.

– К сожалению, я завтра убываю в командировку, – огорчил я её и пообещал, – но по приезде обязательно с вами свяжусь.

Она продиктовала номер своего домашнего телефона, и на этом мы распрощались.

После возвращения из командировки я буквально был завален текущими делами, иногда вспоминал о данном обещании, разыскивал номер телефона, но так и не удосуживался позвонить, откладывая обещания на потом.

А однажды, выходя из кабинета, увидел: сидит милейшая Алла Михайловна и спокойненько меня ждет. Я внутренне ещё раз упрекнул самого себя за необязательность и извинился перед посетительницей за то, что не сумел вовремя позвонить. Алла Михайловна замахала на меня руками: «Ой, да что вы, на самом деле…» А когда я предложил ей пройти в кабинет, она посетовала на то, что не прихватила с собой документы.

Мы договорились о времени встречи, и вот сидим за столом и рассматриваем многочисленные фотографии, справки, вырезки из газет…

Беседа трудно давалась, потому что временной отрезок событий был очень велик – от Русско-японской войны 1904–1905 гг. до сегодняшнего дня.

Действительно, ее отец – Михаил Андреевич Невежкин – служил на крейсере «Аскольд», но уже после Русско-японской войны 1904–1905 гг., так как призван был во флот в 1906 г. Но события войны были ещё свежи в памяти команды, которая принимала участие в боях.

Я с особым вниманием рассматривал изображения крейсера «Аскольд», этого пятитрубного красавца, вступившего в строй Балтийского флота в 1901 г. Он участвовал в обороне Порт-Артура в Русско-японской войне 1904–1905 гг. и после боя с японским флотом в Желтом море в июле 1904 г. ушел в Шанхай, где был разоружен и интернирован правительством Китая до конца войны. С 1906 г. входил в состав Сибирской флотилии.

Среди документов, показанных Аллой Михайловной, есть архивная справка из Центрального государственного архива Военно-морского флота от 24 октября 1957 г., в которой говорится о том, что Невежкин Михаил с 1906 г. значился матросом крейсера «Аскольд», а с 1911 г. – унтер-офицером сверхсрочной службы того же крейсера. В справке указывается также, что команда крейсера «Аскольд» принимала участие во Владивостокском вооруженном восстании 17 октября 1907 г.

Крейсер «Аскольд» участвовал и в Первой мировой войне, совершил несколько рейдов в Средиземноморье, затем был причислен к флотилии Северного Ледовитого океана.

В 1918 г. он был захвачен в Кольском заливе английскими интервентами и вошел в состав Военно-морских сил Великобритании. Возвратили его России только в 1922 г., но в таком состоянии, что в том же году крейсер «Аскольд» был продан на лом.

Своё имя крейсер получил в честь древнего русско-варяжского князя, правившего в Киеве вместе с Даром. Имя «Аскольд» в русском флоте носили три корабля, которые участвовали в изучении морей и побережья Тихоокеанского бассейна, поэтому это имя неоднократно встречается в географических названиях.