Малую эффективность «Ока», «Кайтэн», «Синъё» и других отрядов смертников удалось все же компенсировать действиями воздушных специальных сил. Наибольший урон американцам нанесли пилоты-камикадзе морской авиации. Союзники понесли потери также от летчиков армейской авиации.
Та недолгая жизнь, которую камикадзе проживали до вылета на задание, была отлична от жизни обычных военнослужащих армии и флота. Перед вылетом никоим образом нельзя было показывать своего смятения или растерянности, напротив, непременно нужно было улыбаться и смеяться. Обязательно камикадзе пели на аэродроме какую-либо патриотическую или воинственную песню.
Непременной принадлежностью камикадзе была наголовная повязка хатимаки с изображением хиномару – восходящего солнца. Старшие офицеры и синтоистские священники провожали пилотов, наливая им последнюю чашку сакэ.
В общей сложности смертники потопили 34 корабля, три из которых были эскортными авианосцами («Сент Ло», «Оммани Бэй» и «Бисмарк Си»), а также 288 корабля повредили. Среди поврежденных крупных кораблей были такие, которые не подлежали уже восстановлению, что можно приравнять к потоплению. К числу таких кораблей относятся тяжелые авианосцы «Саратога», «Франклин», «Банкер Хилл», эскортный авианосец «Сэнгамон».
Велики были человеческие потери. Только в боях за Филиппины, Иводзиму и Окинаву число убитых американских моряков в совокупности составило от 4500 до 5000 человек, а раненых – свыше 3500 военнослужащих.
Однако все попытки переломить ход военных действий с помощью специальных отрядов японцев были тщетны. Первоначально атаки пилотов-смертников оказывали на личный состав военно-морского флота США удручающее психологическое воздействие. Но постепенно американцы приспособились к тактике ведения боев смертниками-камикадзе. В конечном счете янки научились противодействовать их налетам, которые от раза к разу становились все менее эффективными. Специальные дозорные корабли американцев должны были предупреждать их о приближении пилотов-смертников, принимая на себя первыми удары неприятеля. Дозорный эсминец «Хью У. Хэддли» оборонялся от камикадзе 95 минут, сбив 20 самолетов неприятеля.
Кроме того, в самоубийственных атаках гибло очень много опытных летчиков, а молодые и наспех обученные пилоты не могли уже с таким же успехом выполнять боевые задачи, тем более что летные часы подготовки пилотов-смертников были сведены к минимуму. Все меньше и меньше пригодных к боевой практике машин оставалось у морской и армейской авиации. А японские заводы уже не справлялись с военными заказами. В ход шли устаревшие и учебные самолеты. С другой стороны, американская оборонная промышленность все потери в кораблях, самолетах быстро восполняла введением в строй большого количества новых современных единиц боевой техники.
Но теоретики и практики самоубийственных атак не останавливались на достигнутом, предлагая охватить самоубийственной войной не только всю японскую армию и флот, но и население Японии, готовя в число смертников миллионы японцев. На поводу военных шло и правительство. Кабинет министров призывал армию и флот отстаивать Японские острова до последнего солдата. В буддийском храме района Сэтагая японской столицы Сэтагая Каннон (или Токко Каннон), где хранятся списки тысяч имен погибших в боях камикадзе (второй буддийский храм Токко находится в городе Тиран на острове Кюсю), отмечены также имена супругов, которые пожелали в последней смертельной атаке умереть вместе. Супруги решились на такой самоубийственный шаг уже после объявления императором капитуляции Японии и предприняли его в Маньчжурии. Младший лейтенант Танифудзи Тэцуо предпринял смертельный вылет на самолете со своей женой Асако. Эскадрилья из нескольких самолетов камикадзе, пилотами которой были летчики от 22 до 27 лет, обученные для специальных атак, должны были вылететь на север и уничтожить там советские танки. То же самое, по некоторым данным, совершил младший лейтенант Окура Ивао со своей женщиной по имени Сумико.
Несмотря на капитуляцию, камикадзе не могли уже думать и рассуждать иначе. Смерти их научила идеология милитаристской Японии. Они должны были погибнуть. Оставшиеся в живых камикадзе потом долго еще мучились от мысли, что они не исполнили свой долг и что их товарищи погибли, а они нет. Но все же по прошествии многих лет после войны эти потенциальные смертники были рады, что можно было «летать в небе, где нет пуль».
Глава 7
Последние попытки уйти от поражения. Атомная бомбардировка городов Японии. Советско-японская война 9 августа – 2 сентября 1945 года