Читаем Воздушная битва за Одессу полностью

При этом румыны утверждают, что в ходе боев за Одессу они сбили в воздушных боях 151 советский самолет, еще 20 было уничтожено ими на земле при ударах по аэродромам. Помимо этого, на 39 сбитых советских самолетов претендовала румынская ПВО.

Отметим, что идентификация заявленных воздушных побед нашими летчиками проводилась как из данных журнала боевых действий, так и из летных книжек и наградных документов. Иногда эти сведения странным образом не совпадают. Например, согласно журналу боевых действий 69-го ИАП, младший лейтенант Алексей Алелюхин в период обороны Одессы сбил три самолета противника в составе группы: 24 июня — Ю-88, 8 августа — ПЗЛ-24, 29 августа — Me-109. В то же время в летной книжке пилота первая воздушная победа ему была записана только 30 июня 1942 г. Командир полка Л.Л. Шестаков за период обороны Одессы сбил 3 самолета противника лично и 8 в составе группы. Эти же цифры названы и в представлении пилота к званию Героя Советского Союза. Тогда как в его летной книжке есть записи о 2 личных и 5 групповых победах (кстати, все они подтверждаются документами противника) и т. п.

В целом же, учитывая объемы поставленных задач, авиация действовала в обороне Одессы просто блестяще. Особенно на фоне боевой деятельности десятков других истребительных полков Красной армии. Для примера — 253-й ИАП провоевал в составе ВВС Крымского фронта всего 10 дней (с 21 сентября по 2 октября 1941 г.), после чего из-за больших потерь был выведен в тыл для переформирования.

А вот в отношении противовоздушной обороны дела обстояли намного хуже. Всего FARR и люфтваффе совершили на Одессу 325 налетов. В результате возникли 213 пожаров, были разрушены 440 жилых домов и хозяйственных объектов. По официальным советским данным, было убито 1105 человек, 840 получили тяжелые ранения и контузии и еще 1113 — легкие. По уточненным данным одесских краеведов, при налетах на Одессу погибло около 2 тыс. мирных жителей, хотя в эту цифру, вероятно, входят и погибшие от артогня противника. Только на порт было сброшено 902 бомбы среднего и крупного калибра, в результате чего были уничтожены холодильник, восьмитонный портовый кран, две электроподстанции, 24 склада и пакгауза. При этом потери бомбардировщиков противника были минимальны. Если по действиям «Юнкерсов» из KG51 «Эдельвейс» полных данных нет, то KG27 «Бельке», которая с 22 июля по 19 сентября выполнила 151 самолето-вылет на Одессу, потеряла только один «Хейнкель» сбитым и два поврежденными.

Оценивая долю участия в обороне Одессы 69-го ИАП и его командира, то она все же несколько завышена. Из многих источников может сложиться впечатление, что полк Шестакова оборонял Одессу с воздуха чуть ли не в одиночку. В действительности же, как было показано выше, в боях принимали активное участие и другие части, при этом роль флотских летчиков была незаслуженно забыта. К слову сказать, и 69-й полк сразу после перелета в Крым не был завален наградами.

Дальнейшая судьба советских асов, участвовавших в боях на Южном фронте в июне — октябре 1941 г., как водится, сложилась по-разному. Например, Александр Покрышкин и Григорий Речкалов вошли в десятку самых результативных пилотов по числу побед. Более того, пройдя долгий путь отступления и бесконечных перебазирований в тыл, весной 1944 года оба однополчанина снова вернулись в небо Молдавии, хорошо знакомое им с первых дней войны. Только тогда — в 41-м они были обычными летчиками, ничем не выделявшимися из сотен других, а теперь Покрышкин являлся командиром 9-й гвардейской ИАД, а Речкалов — его подчиненным — командиром элитного 16-го ГИАП.

Первый ас 4-го ИАП и ВВС Южфронта Анатолий Морозов, уже к 7 июля одержавший 5 личных и 2 групповые победы, в 1942–1943 гг. был командиром этого же 4-го полка, затем в 1943–1944 гг. — командиром 9-го гвардейского ИАП. К 12 мая 1944 г. совершил 329 боевых вылетов и имел на счету 11 личных и 3 групповые победы. После «Золотой Звезды» Героя был награжден еще орденами Красного Знамени и орденом Александра Невского. Пройдя длинный боевой путь от Молдавии до Сталинграда, а потом до Крыма, гвардии полковник Анатолий Морозов погиб 18 июня 1944 г. в результате несчастного случая — от взрыва динамита во время глушения рыбы…

Трагически сложилась и судьба первого аса 55-го ИАП Кузьмы Селиверстова, 6 августа 1941 г. представленного к званию Героя Советского Союза. Заслуженную награду летчик так и не получил. 15 октября 1941 г. в районе Таганрога, возвращаясь с очередного задания, командир эскадрильи старший лейтенант Селиверстов вступил в бой с 4 Bf-109 и был подбит. При попытке совершить вынужденную посадку его истребитель был расстрелян «Мессершмиттами», и летчик погиб. К тому моменту летчик выполнил 170 боевых вылетов и имел на счету 10 личных и 2 групповые победы. Кузьму Селиверстова, являвшегося близким другом Александра Покрышкина, похоронили на месте последнего боя, в селе Султан-Салы Мясниковского района Ростовской области. И только 27 марта 1942 г. он был награжден «Золотой Звездой» Героя посмертно.

Перейти на страницу:

Все книги серии Военная авиация XX века

Опасное небо Афганистана
Опасное небо Афганистана

В длительной и оказавшейся роковой для Советского Союза войне в Афганистане военная авиация применялась очень широко. Бомбардировка и штурмовка позиций и колонн противника, поддержка наземных войск, высадка десанта, эвакуация раненых, доставка пассажиров и грузов, разведка и минирование местности — спектр задач, стоявших перед советскими летчиками, был чрезвычайно широк, а эффективность их боевой работы — очень высока. Неудивительно, что самолеты и вертолеты были самой главной целью афганских моджахедов, постоянно совершенствовавших свою систему противовоздушной обороны. Читатель, наверное, удивится, узнав, что боевые потери советской авиации исчислялись десятками и сотнями единиц техники. Многие летчики погибли смертью храбрых…Уникальность данной книги в том, что она стала результатом долгой и кропотливой работы автора по сбору личных свидетельств военных летчиков, в разное время служивших в Афганистане. На их основе автор анализирует бесценный опыт применения военной авиации в локальной войне.Прим.: Вариант с иллюстрациями и таблицами текстом.

Михаил Александрович Жирохов

Военное дело, военная техника и вооружение
Воздушные разведчики — глаза фронта
Воздушные разведчики — глаза фронта

В книге на примере судьбы конкретного человека, вся фронтовая служба которого прошла в одном полку, показана специфика боевой деятельности представителей редкой, но очень нужной военной специальности – воздушных разведчиков. В своей работе автор опирается на воспоминания отца и его фронтовых товарищей, а также многочисленные архивные данные. Приведены ранее неизвестные факты о боевых действиях авиаторов в период советско-финской войны, а также в самые первые часы и дни Великой Отечественной, участия советской авиации в обороне Москвы, участия в освобождении Донбасса, Криворожско-Никопольской, Яссо-Кишиневской наступательных операциях; даны впечатления авиаторов от Румынии, Болгарии, Югославии, Венгрии, Австрии.

Владимир Евгеньевич Поляков

Военное дело, военная техника и вооружение
Всевидящее око фюрера
Всевидящее око фюрера

Книга посвящена деятельности эскадрилий дальней разведки люфтваффе на Восточном фронте. В отличие от широко известных эскадр истребителей или штурмовиков Ju-87, немногочисленные подразделения разведчиков не притягивали к себе столько внимания. Их экипажи действовали поодиночке, стараясь избегать контакта с противником. Но при этом невидимая деятельность разведчиков оказывала огромное влияние как на планирование, так и на весь ход боевых действий.Большая часть работы посвящена деятельности элитного подразделения люфтваффе – Aufkl.Gr.Ob.d.L., известной также как группа Ровеля. Последний внес огромный вклад в создание дальней разведки люфтваффе, а подчиненное ему подразделение развернуло свою тайную деятельность еще до начала войны с Советским Союзом. После нападения на СССР группа Ровеля вела разведку важных стратегических объектов: промышленных центров, военно-морских баз, районов нефтедобычи, а также отслеживала маршруты, по которым поставлялась союзная помощь (ленд-лиз). Ее самолеты летали над Кронштадтом, Севастополем, Москвой, всем Поволжьем, Уфой и Пермью, Баку, Тбилиси, даже Ираном и Ираком! Группа подчинялась непосредственно командованию люфтваффе и имела в своем распоряжении только лучшую технику, самые высотные и скоростные самолеты-разведчики.

Дмитрий Владимирович Зубов , Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Военное дело / История / Технические науки / Образование и наука
«Черная смерть»
«Черная смерть»

Эта книга посвящена одному из самых известных советских самолетов времен Великой Отечественной войны — штурмовику Ил-2. У советских воинов и солдат вермахта самолет получил множество разных — красивых и не очень — прозвищ: «горбатый», «летающий танк», «цементбомбер», «железный Густав», наконец, «черная смерть». Будучи, по сути, основным ударным самолетом ВВС Красной армии, штурмовик использовался для атак по самым разнообразным целям — от пехоты, засевшей в окопах, до кораблей и укрепленных опорных пунктов.В этой книге на основе рассекреченных архивных документов, воспоминаний очевидцев и других источников проанализирована практика боевого применения штурмовиков Ил-2, начиная от боев в Белоруссии в 1941 г., когда их только опробовали в бою, до Берлинской операции в апреле-мае 1945 г., когда авиаудары по противнику наносились уже сотнями бронированных машин. Авторы дают ответ на вопросы: действительно ли «черная смерть» была уникальной боевой машиной, обрушивавшей сокрушительные удары по врагу, насколько эффективными были налеты на аэродромы, танковые колонны и коммуникации и не были ли летчики, воевавшие на Ил-2, «смертниками» — аналогом японских камикадзе, приносивших себя в жертву ради победы?

Дмитрий Владимирович Зубов , Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Военное дело / История / Образование и наука

Похожие книги

Дом учителя
Дом учителя

Мирно и спокойно текла жизнь сестер Синельниковых, гостеприимных и приветливых хозяек районного Дома учителя, расположенного на окраине небольшого городка где-то на границе Московской и Смоленской областей. Но вот грянула война, подошла осень 1941 года. Враг рвется к столице нашей Родины — Москве, и городок становится местом ожесточенных осенне-зимних боев 1941–1942 годов.Герои книги — солдаты и командиры Красной Армии, учителя и школьники, партизаны — люди разных возрастов и профессий, сплотившиеся в едином патриотическом порыве. Большое место в романе занимает тема братства трудящихся разных стран в борьбе за будущее человечества.

Георгий Сергеевич Березко , Георгий Сергеевич Берёзко , Наталья Владимировна Нестерова , Наталья Нестерова

Проза / Проза о войне / Советская классическая проза / Современная русская и зарубежная проза / Военная проза / Легкая проза