Воздушная битва за Одессу

Для прикрытия конвоя было выделено в общей сложности 56 истребителей из 8-го, 9-го и 32-го ИАП ВВС ЧФ. Если верить докладам командиров, в светлое время суток над транспортами непрерывно находилось не менее 12 самолетов. Всего же истребители выполнили на прикрытие последних конвоев из Одессы 109 самолето-вылетов и сообщили о 23 воздушных боях. Однако на сей раз воевать пришлось не с румынами, а с опытными летчиками люфтваффе. ВВС Черноморского флота заявили что в течение 16–17 октября сбили 17 самолетов противника, в том числе 9 бомбардировщиков. Еще на 3 самолета претендовали зенитчики. По данным противника, над морем в этот день пропал без вести истребитель Bf-109F-4 W.Nr. 7017 белая «8» вместе с его пилотом фельдфебелем Вернером Штапелем из 7./JG52. По советским данным, южнее косы Тендра его сбили 2 И-16 из 8-го ИАП, которые пилотировала пара младших лейтенантов Г.В. Москаленко и С.Г. Петров.

В действительности же, помимо вышеупомянутых Не-111Н-5 и Bf-109F-4, немцы потеряли еще только один разведывательный FW-189A-1 W.Nr. 2094 из 5.(Н)/41, который был атакован и поврежден советским истребителем над морем, но дотянул до суши и был полностью разбит (100 %) при аварийной посадке в районе Николаева. При этом пилот унтер-офицер X. Борхерт и бортстрелок унтер-офицер Р. Оберауэр были тяжело ранены. Характерно, что советские летчики на сбитые «Рамы» не претендовали вовсе, так как, скорее всего, видели такой самолет впервые в жизни. Зато в заявках числятся Ю-88, Ю-87, До-215 и Ме-109. Собственные же потери ВВС ЧФ составили 8 истребителей, погибло 5 летчиков, 3 получили ранения. В целом успешная для нашей авиации воздушная битва за Одессу, фактически длившаяся с 22 июня по 16 октября, то есть почти четыре месяца, закончилась на мажорной ноте.

Днем 16 октября, когда советских войск в городе уже не было, произошла еще одна неприятная история. В Одессе (которую первоначально планировали оборонять до весны) остались большие военные склады с продовольствием, которые голодный народ тотчас бросился грабить. В это же время с крымских аэродромов вылетели бомбардировщики из 63-й ББр ВВС ЧФ для уничтожения этих самых складов. В результате бомбежки, паники, давки и в драках погибло еще 250–300 человек.

Советские СМИ пытались представить эвакуацию крепости чуть ли не как крупную победу советской военной науки.

«Операция по вывозу воинских частей из Одессы была проделана советским командованием организованно, — писала газета «Красная звезда» 21 октября. — Из города вывезены все войска, артиллерия, танки, бронемашины, тракторы, лошади, большое количество разного груза. Эвакуированы все раненые, а также десятки тысяч гражданского населения. Неприятель был в полном неведении. Этому способствовали удачный маневр и военная хитрость, примененная советским командованием.

Перед отходом наши войска усилили свою активность. Части Красной армии совместно с кораблями и авиацией Черноморского флота произвели ряд мощных огневых ударов по неприятелю… Немецко-румынские генералы не догадывались об эвакуации наших войск до последней минуты. Достаточно сказать, что через 5–6 часов после отплытия последних кораблей неприятель продолжал бомбардировку с воздуха и артиллерийский обстрел переднего края обороны города, хотя там наших войск совершенно не было. Перед уходом Красной армии из Одессы были взорваны береговые батареи, разрушены все военные объекты, а также приведены в негодность портовые сооружения и аэродромы».

Уже скоро советскому командованию придется придумывать новые «военные хитрости». 27 октября 11-я немецкая армия при мощной поддержке люфтваффе прорвала оборону на Перекопском перешейке и хлынула в Крым. Спешно готовилась к обороне новая морская крепость — Севастополь. Впрочем, это уже совсем другая история…

Заключение