Воздушная битва за Одессу

Звено И-16 из 69-го ИАП вылетело на сопровождение бомбардировщиков СБ. Однако вместо своих самолетов летчики встретили в районе Дубоссарского плацдарма группу из 9 Me-109. Военком 4-й эскадрильи старший политрук Семен Куница в паре с младшим лейтенантом Василием Верянским сбили один «мессер». По немецким данным, 1 августа 1941 г. в районе Григориополя действительно был сбит Bf-109E-4 W.Nr. 3767 унтер-офицера Хорста Бохманна из Stab.IL/JG77, при этом пилот пропал без вести. Это был опытный летчик, на счету которого числилось 14 (по другим сведениям, 13) воздушных побед. По советским же данным, пилот «Мессершмитта» выпрыгнул с парашютом и попал в плен.

Несмотря на плохую погоду, состоялся боевой дебют «Савой-Маркетти» румынской постройки. Летчики 75-й эскадрильи, пересев с «Потезов» на новые машины, меньше чем за месяц освоили их и в этот день уже бомбили советские позиции в районе Михайловки. Правда, про результаты налета в румынских источниках ничего не сообщается.

В этот день после большого по военным меркам перерыва вновь вступили в бой летчики 9-го ИАП ВВС ЧФ, базировавшегося в Николаеве. Командир 4-й эскадрильи капитан С. Житников попытался атаковать пролетавший на большой высоте над Николаевом самолет-разведчик Do-215B. Несмотря на то что наш летчик доложил о воздушной победе, документами противника она не подтверждается.

Самолет, скорее всего, принадлежал 3-й эскадрилье группы дальней разведки при главнокомандующем люфтваффе (Aufkl.Gr.Ob.d.L.). Подразделение гауптмана Шмидта в первые месяцы войны действовало на южном фланге Восточного фронта, в основном занимаясь аэрофотосъемкой военно-морских баз, аэродромов и позиций зенитной артиллерии вокруг них, следило за передвижением кораблей Черноморского флота[94]

.

2 августа

Немцы заняли Первомайск, полностью завершив окружение 6-й и 12-й армий в районе Умани. Однако Приморская армия все еще продолжала удерживать уже глубоко охваченный с фланга укрепрайон на Днестре в районе Рыбницы, отражая попытки румын и немцев переправиться на восточный берег.

Метеоусловия на южном участке Восточного фронта оставались неблагоприятными. Стояла облачность 9 баллов, и постоянно шли дожди, размывшие все полевые аэродромы. В итоге активность 20-й авиадивизии в этот день впервые с начала войны была практически сведена к нулю. 55-й ИАП боевых вылетов не выполнял вовсе, а 4-й полк ограничился одним-единственным полетом. В 10:00 МиГ-3 с малой высоты произвел тактическую разведку по маршруту Мордаровка — Семеновка — Коржево — Григориополь — Шибка — Павловка. Вылет прошел без встреч с противником.

А вот летчики 69-го ИАП, действовавшие с хорошо оборудованных авиабаз под Одессой, доложили сразу про 5 сбитых самолетов противника за этот день. Данными противоположной стороны потеря такого количества самолетов не подтверждается, но в это число могли войти самолеты, сбитые и поврежденные в боях 1 августа в зоне боевых действий 69-го полка:

— Bf-109E-1 W.Nr. 3508 «желтая 10» из 4-й эскадрильи JG77 был сбит над Григорополем, его пилот лейтенант Й. Дайке позже вернулся в свою часть;

— Не-111Н-6 W.Nr. 4506 из III./KG27 «Бельке» поврежден в бою и был полностью разбит (100 %) на аэродроме Фокшаны-Зюд при вынужденной посадке;

— истребитель IAR-80 № 12 из Esk. 42 Van. поврежден в бою и совершил вынужденную посадку в районе Комрата, его пилот — адъютант-стажер Георге Фермиде остался жив;

— ближний разведчик IAR-39 № 35 из Esk. 14 Obs. был сбит истребителями севернее Григориополя, пилот и наблюдатель сублокотенанты Аурелиан-Коронель Черчя и Константин Алексойя погибли, а стрелок сержант Йон Гинга ранен;

— истребитель PZL-24E № 1 из Gr.6 Vân. поврежден в бою над Бендерами, но смог вернулся на базу.

Всего же ВВС Южфронта выполнили за день 125 самолето-вылетов, сбросили 5,6 т бомб и выпустили 6 «эрэсов».

Кроме этого, в этот день экипаж пограничного сторожевого катера типа «МО-IV» ПК-12 заявил, что сбил из пулемета ДШК бомбардировщик Ю-88 на рейде Одессы. Весьма вероятно, что это был Ju-88A-5 из I./KG51 «Эдельвейс», который при выполнении боевого задания в этом районе был поврежден, с трудом долетел до ближайшего румынского аэродрома Силистеа, где и совершил аварийную посадку на брюхо.

В 19:50 6 Пе-2 из 40-го СБАП после налета на Констанцу при отходе от цели были атакованы румынскими истребителями, и воздушные стрелки бомбардировщиков сбили над морем IAR-80 бортовой № 55 адъютанта Добре Аположана из Esk. 59 Van. Летчик погиб.

3 августа

В связи с возникшей угрозой окружения началась эвакуация Рыбницкого укрепрайона. Однако остальной фронт по Днестру пока еще удерживался нашими войсками.

В этот день погода наконец улучшилась, и бои в районе Одессы разгорелись с новой силой.

В 07:10—8:00 два МиГ-3 из 55-го ИАП провели вылет на разведку в район Журы — Григориополь — Глинное.

В 09:00–09:40 пара И-16 из 4-го ИАП провела патрулирование над своим аэродромом. Вражеских самолетов, как обычно бывало в этих случаях, замечено не было.