Читаем Воздушный фронт Первой мировой. Борьба за господство в воздухе на русско-германском фронте (1914—1918) полностью

Кожевников Александр Тимофеевич [16(28).08.1893—08.08. 1938], российский (советский) военный летчик, подъесаул РИА (1917), комдив (1935). На военной службе с 1911 г. Окончил Оренбургский Неплюевский кадетский корпус (1911), Николаевское кавалерийское училище (1913), Севастопольскую военную авиационную школу (1916). Проходил службу во 2-м и 11-м Оренбургских казачьих полках (с 08.1913). В Первую мировую войну: в составе 11-го Оренбургского казачьего полка: и. д. полкового адъютанта, врио командира сотни, в составе партизанского отряда Оренбургской казачьей дивизии (с 01.1916); летчик 2-го корпусного авиационного отряда (с 11.1916), командир 4-го авиационного отряда истребителей (с 09.1917), выборный командир 3-го авиационного отряда истребителей (с 01.1918). В воздушных боях в составе экипажа сбил и подбил два неприятельских самолета (01.1917, 10.1917). В годы Гражданской войны в России в составе РККВВФ. Военный летчик 1-го авиационного дивизиона истребителей, командир 1-го авиационного отряда истребителей, затем начальник авиации 6-й армии и начальник авиации Харьковского военного округа (10.1919—01.1921). Начальник авиации Западного военного округа (с 11.1923), начальник Управления ВВС Белорусского военного округа (с 11.1926). Позднее в составе Академии военно-воздушного флота им. проф. Н.Е. Жуковского преподаватель на кафедре оперативного искусства, затем начальник кафедры оперативного искусства. Командующий ВВС Уральского военного округа (с 09.1935). В феврале 1938 г. подвергся необоснованному аресту, расстрелян (08.1938). Реабилитирован (1957, посмертно).

Награды: ордена Св. Станислава III ст. с мечами и бантом; Св. Анны IV ст. с надписью «За храбрость», III ст. с мечами и бантом; Георгиевское оружие; награды РСФСР (СССР): орден Красного Знамени.

Козаков Александр Александрович

[02(14).01.1889—19.07.1919], российский военный летчик-ас, подполковник РИА (1917), майор английской службы (1919). Окончил Воронежский кадетский корпус (1906), Елисаветградское кавалерийское училище (1908), Гатчинскую военную авиационную школу (1914). Офицер 12-го уланского Белгородского полка. Участник Первой мировой войны: военный летчик 4-го корпусного авиаотряда (1914–1915), командир 19-го корпусного авиаотряда (1915–1917), 1-й боевой авиационной группы (1917). В конце 1914 г. был включен в состав дежурных экипажей Военной авиационной школы летчиков для воздушной защиты г. Петрограда и его окрестностей. В декабре 1917 г. и. д. командира 7-го авиационного дивизиона, с оставлением в должности командира 1-й боевой авиагруппы. Сбил лично 17 самолетов противника и 15 — в составе группы. Совершил первый в мире воздушный таран самолета противника с благополучным исходом для летчика (31.03.1915). В годы Гражданской войны в России рассматривался на должность начальника Главного управления Красного Воздушного Флота (1918), позднее перешел на сторону Белой гвардии: командир 1-го дивизиона, заместитель командующего Славяно-Британского авиационного корпуса (1918–1919). Погиб в авиационной катастрофе (1919).

Награды: ордена Св. Станислава III ст., II ст. с мечами; Св. Анны IV ст. с надписью «За храбрость», III ст. с мечами и бантом, II ст. с мечами; Св. Владимира IV ст. с мечами и бантом; Св. Георгия IV ст.; Георгиевское оружие; медали; иностранные награды.

Кокорин Николай Кириллович [08(20).05.1889—16(29).05.1917], российский военный летчик-ас, подпоручик РИА (1917, посмертно). На военной службе с декабря 1910 г. Окончил Офицерскую школу авиации Отдела воздушного флота (1911), Школу авиации военного времени Императорского Московского общества воздухоплавания (1915). Проходил службу рядовым в Вислинской речной минной роте (с 12.1910), в составе 2-го и 5-го Сибирского корпусного авиационных отрядов. В Первую мировую войну: летчик-солдат 15-го (с 11.1914), 4-го корпусного (с 12.1914) авиационных отрядов. Погиб в неравном воздушном бою (05.1917). В ходе войны сбил 5 самолетов противника.

Награды: ордена Св. Станислава III ст. с мечами и бантом; Св. Анны IV ст. с надписью «За храбрость»; Св. Георгия IV ст.; Георгиевское оружие; Георгиевские кресты IV, III, II, I ст.

Кононенков Петр Иванович [16(28).01.1893—10.03.1965], российский военный летчик, штабс-капитан (1919). Окончил Военно-топографическое училище (1914), Гатчинскую военную авиационную школу (1914). В Первую мировую войну: прикомандирован к корпусу военных топографов (с 09.1914), летчик 5-го корпусного авиационного отряда (с 12.1915), 8-го авиационного отряда истребителей (с 08.1916), прикомандирован к 5-му Сибирскому корпусному авиационному отряду (с 12.1916), летчик Одесского авиаотряда воздушной обороны Одесского военного округа (с 05. 1917). В годы Гражданской войны в России: в рядах белых армий. В эмиграции (Греция).

Перейти на страницу:

Все книги серии Новейшие исследования по истории России

Белая власть, казаки и крестьяне на Юге России. Противостояние и сотрудничество. 1918—1919
Белая власть, казаки и крестьяне на Юге России. Противостояние и сотрудничество. 1918—1919

Книга посвящена одной из ключевых тем Гражданской войны в России – взаимодействию политической власти и крестьянского большинства населения страны. События 1917— 1922 гг. породили множество вариантов такого взаимодействия как на красной, так и на белой стороне. Все стороны противостояния вовлекали деревню в вооруженную борьбу, иначе невозможно было рассчитывать на военную победа. При этом коммуникация с «мужиком» являлась общепризнанной ахиллесовой пятой Белого движения. Неспособность создать уверенность в приходе твердой власти, развеять старые социальные фобии, массово поднять деревню под национальные знамена стала одной из очевидных причин неудачи белой борьбы. Тем важнее подробный анализ опыта успешного сотрудничества белых военных и политических инстанций с сельским населением. Один из таких сюжетов разворачивался на границе Области войска Донского и Саратовской губернии, на фоне знаменитой битвы за Царицын. Энергичный офицер В.К. Манакин при поддержке донского атамана П.Н. Краснова смог создать боеспособное формирование из крестьян юга Саратовской губернии – Саратовский корпус. История этого воинского формирования рассматривается в контекстах Гражданской войны на Юге, крестьянско-казачьих взаимоотношений, особенностей военного строительства Войска Донского, Добровольческой, Южной, Астраханской армий. Настроение и поведение саратовских крестьян сравнивается с таковыми крестьян Ставропольской, Астраханской, Воронежской губерний.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Антон Викторович Посадский

Военное дело / Документальная литература / История
Добровольцы и ополченцы в военной организации Советского государства. 1917—1945 гг.
Добровольцы и ополченцы в военной организации Советского государства. 1917—1945 гг.

Работа доктора исторических наук А.Ю. Безугольного посвящена истории добровольческого способа комплектования войск Красной армии, а также военизированных формирований, создававшихся вне структуры военного ведомства, – народного ополчения, истребительных батальонов и иных подразделений, в основе своей укомплектованных гражданскими лицами. Интересы власти, вербующей добровольцев, и мотивация самих добровольцев, откликающихся на призыв власти; нормативное регулирование и социально-правовое положение добровольцев; принципы и формы комплектования добровольческих частей; деятельность центрального и местных партийно-государственных аппаратов и органов военного управления по вербовке добровольцев и организации добровольческих частей – все это предмет данного исследования. Книга основана на большом массиве документального материала, значительная часть которого вводится в научный оборот впервые.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Алексей Юрьевич Безугольный

Военная история / История
Советская авиация в военных конфликтах 1920-х годов. От Кронштадта до Туркестана
Советская авиация в военных конфликтах 1920-х годов. От Кронштадта до Туркестана

Книга доктора исторических наук, специалиста в области истории военной авиации и противовоздушной обороны А. Ю. Лашкова раскрывает участие советских авиаторов и воздухоплавателей в подавлении повстанческого движения и ликвидации различных антисоветских вооруженных формирований на территории РСФСР (позднее – СССР) и ближнего зарубежья в 1920-е годы. Этот период в российской историографии получил неофициальное название «Малая гражданская война». Основу источниковой базы труда составляют документы фондов государственных архивов, в том числе Российского государственного архива социально-политической истории (РГАСПИ) и Российского государственного военного архива (РГВА). Книга предназначена для широкого круга читателей и специалистов, интересующихся проблемами применения отечественных военно-воздушных сил в вооруженных конфликтах межвоенного периода.В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Алексей Юрьевич Лашков

Военная история / История
Воздушный фронт Первой мировой. Борьба за господство в воздухе на русско-германском фронте (1914—1918)
Воздушный фронт Первой мировой. Борьба за господство в воздухе на русско-германском фронте (1914—1918)

Книга доктора исторических наук, специалиста в области Военно-воздушных сил и Войск противовоздушной обороны, посвящена борьбе за завоевание господства в воздухе на русско-германском фронте в годы Первой мировой войны. В работе последовательно раскрывается ход событий, связанных с противоборством в воздушной сфере и формированием отечественной системы воздушной обороны. В труде впервые приводятся наиболее точные данные о потерях военного воздушного флота кайзеровской Германии и ее союзников в отдельных кампаниях и за весь период войны. Работа насыщена многочисленными фактами и примерами действий русских летчиков и зенитчиков, создавших надежный воздушный щит на театре войны и в ближнем тылу нашего государства. При подготовке труда автор опирался на документы фондов Российского государственного военно-исторического архива (РГВИА), Российского государственного военного архива (РГВА), Российского государственного архива Военно-Морского Флота (РГА ВМФ), а также на периодические издания и мемуарную литературу.

Алексей Юрьевич Лашков

Военная документалистика и аналитика / История / Транспорт и авиация
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже