Все о морских узлах

2. Капуцин («кровавый узел», косичка стопорная) – стопорный узел. Часто используется как декоративный узел. Применяется, в том числе, в технике плетения макраме.

3. Петельный (горизонт) – вспомогательный узел. Применяется в технике макраме.

4. Сваечный (свайный) – крепёжный узел. Используется, когда необходимо передать инструмент, имеющий рукоять, работающим наверху или внизу от подающего. Этим узлом крепят временное верёвочное ограждение к столбам или кольям. Применяется также и в макраме.

5. Тройной горизонтальный – декоративный узел. Применяется в технике плетения макраме.

6. Четырёхпетельный – симметричный декоративный узел.

7. Шарнирный – вспомогательный узел. Может применяться для связывания верёвок, как разных, так и одинаковых по диаметру.

8. Фриволите (рымный) – исключительно вспомогательный опорный узел. Надёжен под натяжением. Коренной конец всегда должен располагаться по отношению к узлу со стороны приложения нагрузки. Применяется на флоте, в технике плетения макраме. Название получил от старинного рукоделия – фриволите, или челночного кружева.

9. Союзный – является сочетанием двух «вечных узлов» («узлов счастья»). Иногда применяется и в макраме.

10. Свастичный – декоративный узел. Может применяться и в макраме.

Краткие словари понятий и терминов

Чтобы вам, мои дорогие читатели, было легче ориентироваться в описании узлов, с их разнорасположенными концами, многочисленными переплетениями, открытыми и закрытыми петлями, обносами, шлагами и штыками, вашему вниманию предлагается Краткий словарь основных понятий и терминов, которые применяются в книге.

Краткий словарь основных понятий и терминов

Коренной конец – конец троса, закреплённый неподвижно или не используемый при вязке узла; противоположен ходовому концу.

Ходовой конец – незакреплённый свободный конец троса, которым начинают движение при вязке узла.

Петля (открытая) – ходовой (или коренной) конец троса, изогнутый вдвое таким образом, что не перекрещивается с самим собой.

Калышка (закрытая петля) – петля, сделанная ходовым или коренным концом троса так, что трос перекрещивается сам с собой.

Полуузел – одинарный перехлёст двух разных концов одного и того же троса или двух концов разных тросов. Это первая половина прямого или бабьего узла.

Обнос – обхват тросом какого-либо предмета (бревна, столба, другого троса, кольца, рыма, скобы, гака и пр.), сделанный таким образом, что оба конца троса не перекрещиваются.

Шлаг –

полный оборот (на 360 градусов) каната вокруг какого-либо предмета (бревна, столба, другого троса, кольца, рыма, скобы, гака и пр.), сделанный так, что после этого конец троса направлен в противоположную сторону.

Полуштык- обнос тросом какого-либо предмета (бревна, столба, другого троса, кольца, рыма, скобы, гака и пр.) с последующим перекрещиванием тросом своего конца под прямым углом, без его пропускания в образовавшуюся закрытую петлю (не путать с названием узла «простой полуштык»).

А вот если читателю захочется поподробнее ознакомиться с морской терминологией и стать настоящим «морским волком», то для него автор подобрал Краткий словарь специфических терминов на тему морских узлов, концов, канатов, тросов и т. п. В этом случае изучаем тему морских терминов более подробно.

Краткий словарь специфических терминов по морским узлам

Беседка – деревянная доска, подвешенная на гордене и служащая сиденьем при подъёме людей на мачты, трубы и прочее, а также при спуске за борт.

Битенг – прочная полая тумба (обычно стальная), устанавливаемая на палубе судна. Служит для крепления буксирного троса, а также швартовов малых кораблей, катеров, швартующихся у борта, и судов, буксируемых лагом (борт о борт).

Блоки – простейшие механизмы, служащие для подъёма тяжестей, а также для изменения направления хода тросов при их тяге.

Бросательный конец – линь, имеющий на одном конце парусиновый, набитый песком и оплетённый сверху мешочек (грузик). С помощью бросательного конца подаются на причал (или с причала на судно) швартовные тросы. В настоящее время обычно называется «выброска».

Були́нь – снасть, которой оттягивают наветренную боковую шкаторину нижнего прямого паруса. Также и особый узел.