1) Тумба (чугунная, каменная, железобетонная или деревянная) на берегу или молу, за которую заводятся швартовы кораблей (судов). 2) Металлический брусок, палец, являющийся откидным стопором. Препятствует раскручиванию шпиля в обратную сторону. 3) Сооружение в порту в виде забитых в дно деревянных или железобетонных свай. Служит как для швартовки судов, так и для ограждения от навала судов на причалы.
Пенько́вый трос –
растительный трос, изготовленный из волокон луба конопли.
Проводник –
небольшой трос, использующийся для подачи буксира на буксируемый объект (на шлюпке, линемётом).
Прядь
– вторая по толщине составная часть троса, свитая из каболок. У стальных тросов пряди свиваются из оцинкованных проволок.
Ракс-бугель –
бугель, скользящий по рангоутному дереву, обшивается кожей и на него нашивают шарики – ракс-клоты; служит для подъёма и спуска парусов.
Раксы –
проволочные скобки в виде ушков. Пришиваются к передней шкаторине треугольных парусов (стаксели, кливера), скользящих по штагам и леерам.
Рангоут –
деревянные или металлические изделия и предметы парусного вооружения кораблей (судов) – мачты, стеньги, реи, гафель и др. Предназначен для постановки и несения парусов (флагов, сигналов и др). На современных надводных кораблях (судах) с механическими двигателями рангоут служит для установки антенн, судовых огней, подъема сигналов, крепления грузовых стрел и других целей.
Растительный трос
– трос, изготовленный из волокон растений (конопли, абаки, агавы, кокоса и другого).
Репка –
особый узел из сплетённых крестообразно прядей троса.
Риф-сезень –
короткий трос, один конец которого имеет кноп, удерживающий его в люверсе паруса. Служит для завязывания паруса при взятии рифов.
Риф-штерт
– короткий трос, ввязанный в люверс и служащий для уменьшения площади паруса при большой ветровой нагрузке на малых парусных судах.
Рында булинь –
специально сплетённый самый короткий трос на корабле, привязанный к языку судового колокола (рынды) для подачи звуковых сигналов и команд. На конце заплетается узел – репка.
Свисто́в –
тонкий трос, соединяющий наружные концы вымбовок, вставленных в гнезда шпиля. Применяется с той целью, чтобы вымбовки не выскакивали из своих мест, в случае если шпиль начнёт вращаться в обратную сторону. Свистов служит также и для того, чтобы можно было поставить больше людей на шпиль, так как последний можно вращать за свистов с тем же успехом, как и за вымбовки.
Свитень –
конец троса, заплетённый косой.
Сезень –
плетёный конец с клевантом, служащий для крепления паруса, или просто небольшой конец троса, заводимый в леер на реях или мачтах и служащий для крепления прямых и косых парусов. В зависимости от назначения или места носит различные наименования, например, риф-сезень.
Сейшкентель –
короткий стальной трос с коушем или блоком на свободном конце, закреплённый на топе мачты.
Слабина́ троса –
провисание, излишек нетуго натянутой снасти.
Слабли́нь –
длинный слабокрученый линь, предназначенный для притягивания парусов к рангоуту. Для применения слаблиня парус должен быть оборудован кренгельсами.
Сметки
– приборочный материал, служат для подметания палуб и делаются из ворсы растительного или синтетического троса, наподобие швабр, но значительно короче их.
Спле́сень
(нидерл. splitsen – «сплетать») – способ сращивания двух разных синтетических, растительных и стальных тросов путём переплетения составляющих их прядей без излома троса. Полученное соединение при правильном изготовлении имеет высокую прочность. Различают: длинный сплесень – требует большого количества троса, слабо его утолщает; короткий сплесень – сильно утолщает результирующий трос, но полученное соединение существенно прочнее. Подобным же образом делаются огон и узел кноп.
Такела́ж
– общее наименование всех снастей, составляющее вообще вооружение судна или вооружение рангоутного дерева. Такелаж, служащий для удержания рангоута в надлежащем положении, называется стоячим, весь же остальной – бегучим.
Таль –
приспособления для подъёма тяжестей. Состоят из двух блоков и троса между ними (могут быть одношкивными и двухшкивными).
Талре́п
(винтовой, тросовый, рычажный и так далее) – приспособление для обтягивания стоячего такелажа, штуртроса, лееров и тому подобного.
Тросы –
общее наименование канатно-верёвочных изделий. В зависимости от материала тросы бывают: стальные, растительные – из волокон трав и растений (пеньковые, манильские, сизальские, кокосовые и другие), комбинированные (из стальных проволок и растительных волокон), а также из искусственных волокон (капроновые, нейлоновые, перлоновые). На военных кораблях тросы используются для стоячего и бегучего такелажа, для буксирных концов и швартовов, в погрузочных устройствах, в минно-траловом деле, для крепления предметов на корабле, такелажных работ и другого.