Взлёт 2007 04

«Балтийский завод» заключил контракт с «Севмашем» на изготовление главных корабельных котлов для модернизированного «Горшкова» в июне 2004 г. Авианосец будет оснащаться модернизированными высоконапорными газотурбинными котловыми агрегатами КВГ-3Д последнего третьего поколения, работающими, в отличие от предшествовавшим им КВГ-3 не на мазуте, а на дизельном топливе, что значительно увеличивает КПД главной энергетической установки. К установке новых корабельных котлов на корабль на «Севмаше» приступили в июне прошлого 2006 г.

Еще одна санкт-петербургская компания – «Пролетарский завод» – выполняет контракт на изготовление для будущего индийского авианосца аэрофинишеров. Работы должны завершиться в этом году, и после наземных испытаний аэрофинишеры также займут свое место на борту «Викрамадитьи».

Параллельно с ремонтом и модернизацией корабля в мае 2006 г. в учебном центре ФГУП «ПО «Севмаш» согласно контракту с ВМС Индии начались занятия, на которых проходят обучение эксплуатации и ремонту авианосца технические специалисты индийского флота. За прошлый год теоретическую и практическую подготовку в Северодвинске прошли уже четыре группы индийских слушателей. Очередная группа прибыла в феврале этого года, а всего в нынешнем году на «Севмаше» и расположенном неподалеку Северном ПО «Арктика» (специализируется на производстве различных бортовых систем электрического и радиоэлектронного оборудования) ожидают восемь таких групп из Индии.

В июне 2006 г. на «Севмаше» с двухдневным визитом побывал секретарь по вопросам обороны Индии Шекхар Датт. Главная цель его пребывания в Северодвинске – проверка хода ремонта и переоборудования «Горшкова». «Я вижу уверенность в лицах людей, причем не только руководства, но и рабочих, – отметил Шекхар Датт. – Так же очень приятно наблюдать тесное сотрудничество между специалистами завода и членами группы наблюдения». Что касается оценки хода работ, то секретарь по вопросам обороны Индии отметил: «Мне регулярно докладывали о том, что происходит на авианосце, но я хотел все увидеть своими глазами. Конечно, это трудный проект, но сегодняшний визит придал мне уверенности, что через два года корабль выйдет в море». А через несколько дней после Шекхара Датта северодвинский завод посетил другой высокопоставленный представитель военно-политического руководства Индии – тогдашний командующий индийских ВМС республики адмирал Арун Пракаш, который также осмотрел будущий авианосец, познакомился с заводом и провел переговоры с администрацией «Севмаша». Помимо посещения предприятия высокопоставленными индийскими чиновниками и военачальниками, на «Севмаше» постоянно работает группа наблюдения из Индии, которая курирует ход работ на корабле и насчитывает более 20 специалистов. Новый состав группы наблюдения прибыл на завод в середине февраля этого года. В среднем на предприятии постоянно находятся и работают 45 индийских специалистов, почти все они живут в Северодвинске с семьями. Однако в ближайшем будущем количество иностранных специалистов на заводе значительно возрастет – на обучение приедут члены экипажа будущего авианосца, а он, как известно будет насчитывать более 1500 человек. Для них уже полным ходом идет подготовка новых жилых помещений.

ТАВКР «Горшков» у достроечной набережной ПО «Севмаш», 2005 г. Снимок из космоса

Владимир Щербаков Автор благодарит пресс-службу ФГУП «ПО «Севмаш» за помощь в подготовке материала

Что на борту?

МиГ-29К/КУБ

Сверхзвуковые многофункциональные корабельные истребители в одноместном (МиГ-29К) и двухместном (МиГ-29КУБ) вариантах по действующим сейчас планам должны составить основу одной из двух эскадрилий авиагруппы авианосца IAC. Самолеты данного типа станут также основным авиационным вооружением авианосца «Викрамадитья» проекта 11430. Контракт на разработку истребителя и поставку ВМС Индии в 2007-2009 гг. первых 16 машин (12 МиГ-29К и четыре МиГ-29КУБ) стоимостью более 700 млн долл. подписан 20 января 2004 г. Головной исполнитель контракта – РСК «МиГ». Самолеты поступят на вооружение эскадрильи ВМС Индии на авиабазе «Ханса» (INS Hansa) в Даболиме, штат Гоа, и сначала будут использоваться для подготовки палубных летчиков ВМС Индии, а затем войдут в состав авиагруппы авианосца R23 «Викрамадитья». Контрактом предусмотрен также опцион на поставку до 2015 г. еще 30 истребителей МиГ-29К/КУБ, которые и могут войти в состав авиагруппы головного авианосца IAC. Первый полет опытного образца самолета МиГ-29КУБ состоялся 20 января 2007 г., вскоре начнутся летные испытания первого опытного МиГ-29К. Серийное производство МиГ-29К/КУБ в Производственном центре РСК «МиГ» в Луховицах начато в 2006 г.