Взлёт, 2016 № 06 (138)

Для замены устаревших Ан - 26 у военного подразделения компании Airbus заказано восемь легких военно-транспортных самолетов С295М. Твердый контракт на первые две машины (№01 и 02) был заключен в марте 2012 г., они прибыли в Казахстан из испанской Севильи в январе 2013-го. Контракт на два следующих С295М подписали в октябре 2013 г.: самолет №03 (MSN 119) поступил в республику в сентябре 2014 г., №04 (MSN 126) — в декабре того же года. Кроме того, два новых самолета Ан-74ТК-200 и Ан-74Т-200А для нужд Погранслужбы КНБ РК в 2013—2014 гг. были приобретены на Харьковском государственном авиационном производственном предприятии.

Параллельно с новыми закупками для поддержания в летном состоянии и продления ресурсов имеющейся техники Казахстан продолжает заказывать ремонт и модернизацию своих «возрастных» самолетов. Подобным образом в строй уже вернулось немало истребителей МиГ-29 (ремонтировались на Украине), МиГ-31 (в России) и Су-27 (в Белоруссии). В настоящее время на 558 АРЗ (г. Барановичи, Республика Беларусь) завершается модернизация первого казахстанского штурмовика Су-25. На KADEX-2016 были представлены материалы об этих работах. Повышение боевых возможностей модернизированного Су-25 достигается путем расширения номенклатуры вооружения, обновления кабины летчика с установкой в ней системы отображения информации СОИ-25 с многофункциональными индикаторами, внедрением системы навигации СН-25, прицельной системы ПС-25, новой системы радиосвязи СР-25, систем радиотехнической защиты и объективного контроля.

Китайский «птеродактиль» долетел до Казахстана

БЛА большой продолжительности полета китайского производства, недавно поставленный Министерству обороны Казахстана, в статической экспозиции KADEX-2016

Своего рода сенсацией KADEX-2016 стал первый показ на статической стоянке выставки нового ударного беспилотного летательного аппарата, приобретенного Министерством обороны Казахстана в Китае. Речь идет о БЛА типа Wing Loong (известен также как Pterodactyl и Yilong-1), который разработан и производится китайской авиастроительной компанией Chengdu Aircraft Industry Group в Чэнду. Он относится к классу средневысотных БЛА большой продолжительности полета (MALE) и считается аналогом американского БЛА General Atomics MQ-1 Predator («Хищник»),

Аппарат имеет нормальную аэродинамическую схему с V-образным хвостовым оперением и трехопорным убираемым шасси, оснащается одним поршневым двигателем мощностью 100 л.с. с толкающим воздушным винтом. Судя по внешнему виду, на китайском аналоге «хищника» применяется и такой же мотор - австрийский четырехтактный четырехцилиндровый оппозитный двигатель воздушно-жидкостного охлаждения Rotax 912 или Rotax 914.

Информацию о новом БЛА казахстанских Вооруженных сил на KADEX-2016 распространяла китайская компания-экспортер САНС. Согласно представленным данным, аппарат способен работать в автономном режиме, наносить удары по наземным целям, а также использоваться в разведывательных целях. Максимальная взлетная масса (как и у MQ-1 Predator) составляет 1200 кг, масса полезной нагрузки - 200 кг, размах крыла - 14 м, длина - 9 м. Он может совершать полет со скоростью 120 км/ч на высотах до 7000 м продолжительностью до 20 ч, радиус действия составляет 350 км.